А.Я.Дурак

~~~~~~~~~~~~~~~~~Если использовать троллейбус, то до Лубянки будет достаточно. Также от Лубянки вполне возможно сделать маршрут до 6-го МР Бибирева

~~~~~~~~~~~~~Нет такой возможности в виду отсутствия контактной сети. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Не знаю, чему они там противоречат, но проверку они всё равно пройдут. В итоге просто получится бумагомарательство

~~~~~~~~~~~~~~~~~~Если какие-то особенности не прописаны на федеральном уровне, то приходится прописывать на местном. К тому же федералы могут сознательно не прописывать некоторые пункты, оставляя это на откуп транспортным компаниям. Вполне возможно, что и пропуск остановок к этому относится ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~А это смотря что считать лучшим. Тут всё очень индивидуально

~~~~~~~~~~~~~~~~Как говорят в одной из тем форума, в чужой монастырь со своим уставом не ходят. И в данном случае действительно некоторые правила у МТА не подойдут под чисто городские перевозки в Москве. ~~~~~~~~~~~~~~~~А что пошатнулось-то? Пропуск остановок? Так это происходит, только если салон полностью забит, и никто не хочет выходить. Но это вполне нормально и логично. Да и обычный транспорт тоже пропускает остановки, пусть и с проездом на малой скорости.

~~~~~~~~~~~~~~~От подписи какого-то значимого лица станет легче?

Всё это замечательно, но если таковые правила будут введены, то за основу всё равно будут взяты инструкции из МГТ

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Интервалы тоже немаленькие. Там максимум 6 машин потребуется

Фигасе экспресс получился. А я думал, что его со всеми остановками пустят

14-го, если не ошибаюсь

Не было

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Не ожидается, так как на половине такого маршрута нет выделенки. В далёкой перспективе может быть экспресс до улицы Милашенкова, если на Комдива Орлова нарисуют выделенку

~~~~~~~~~~~~~~~~~ Парковским слесарям, чтоб ты знал, вообще плевать на заправку, ибо они ей вообще не занимаются. Да и когда делать ремонт, тоже плевать, ибо машины ремонтируются по поступившей заявке, а когда её дадут - совершенно наплевать. А если уж ты меня обозвал "всяким парковским слесарем", то рекомендую вчитаться подробнее в то, о чём я говорил. А говорил я о том, что машина физически не сможет кататься по городу круглые сутки. И причина тому техническая особенность автобуса, а не чьё-то нежелание работать. Да, и ещё напоминаю для интеллигенции: для массовой работы ночью нужно ещё очень много водителей. На эти 4 маршрута водителей хватит без всяких проблем. И даже на 10 маршрутов хватит. А вот чтобы сделать все маршруты круглосуточными (в чём я вообще не вижу необходимости), нужно набрать ещё как минимум треть от сегодняшнего количества водителей, а это где-то три тысячи человек, ведь интеллигенция у нас от МГТ даже ночью потребует пятиминутный интервал, не так ли? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Проблема в том, что провода с рельсами не везде проложены и протянуты. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Я думаю, что намного проще держать определённое количество машин под ночь, или же как вариант сделать выезд из парка под вечерний час пик с режимом работы до утра.

~~~~~~~~~~~~~~~~~Да анонсы - вещь непостоянная. В них каждый раз что-то вводится и убирается

~~~~~~~~~~~~~~~А нахрена он нужен там? Там Б хватает

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Но это всё равно должны быть специально оставленные в парке на день машины. Дневные на ночь оставить не выйдет, ибо банально не хватит солярки. Особенно это касается 5292.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ А машины заправлять и ремонтировать когда прикажешь?

А какая разница?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Это вообще о чём?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~Зачем ему АХ, если никаких проблем нет ездить ночью по 31-му после Кропоткинской?

~~~~~~~~~~~~~~~~~ Дело только не в зарплате, а в отношении к работнику.

В соляре, конечно. А точнее, в её говённом качестве. У нас уже успели полностью заменить форсунки на 671-й и 672-й, сейчас очередь уже дошла до 243-й, а это прошлогодняя машина. Стоимость одной форсунки - 45 т.р. На одной машине их стоит 6 штук

~~~~~~~~~~~~~~~Не понимаю твоего ехидства

Ну это скорее проблема отдельных маршрутов, чем массовая проблема. У меня вот вечером всё прям летает.

~~~~~~~~~~~~~~~~Пока нет. В сентябре. Но все уже в курсе, так что препятствий чинить не должны

~~~~~~~~~~~~~~~~~Да нет, обычно графики этим грешат утром, а вечером после 9 графики на многих маршрутах почти гоночные.