Антон Буслов

У меня его нету.. да и газеты самой, понятное дело нету - я же в Москве, а это региональный выпуск. Так что кто может перефотайте или отсканьте...

На жаргоне это "Кобра", хотя по правилам ее следует называть Tatra-KT3.R Это продукт нового проекта ТРЗ (Москва) и чешских коллег, по постройке низкопольного ПС для Москвы. По электронной начинке вагон идентичен московским татра-модернизантам МТТЧ (там использовалось изначально чешское оборудование). А по конструкции это два вагона, соединенных низкопольной секцией с узлами сочленения. Данный конкретный вагон был собран в Чехии из б/у татр, и по кускам направлен в Россию (Польско-Украинскую границу он пересекал в июне - там я его застал). В Москве на ТРЗ его собрали и отладили, и вот сейчас передали на обкатку в депо им. Баумана. Предполагается что в скором времени ТРЗ наладит производство таких вагонов из московских б/ушны татр.

Красавица на обкатке

На восстановление остатков линии не хватило денег... так что на нее забили... до лучших времен

Про почистку снега сегодня в Вестях-Воронеж репортаж был хороший. Ссылка на сайте вывешена в новостях, там и видео есть.

Это СВАРЗ-Икарус. Вот в Москве такой: http://stts.mosfont.ru/vehicle.php?vid=3456 Один такой разбили на съемках фильма Ночной дозор... Делал их соответственно СВАРЗ (Сокольнический вагоноавторемонтный завод). http://stts.mosfont.ru/list.php?t=1&mid=93 - это список имеющихся СВАРЗ-Икарусов.

Хорошо. Но на кого готовить? Дабы хоть какая реакция была.. Я уж в растерянности.... Текст от этого в немалой степени зависит... Я думаю стоит написать как бы жалобу, от ОД на имя Колиуха, как главы гордумы. Контроль за действием исполнительной власти в его ведении в некотором смысле, а гордуме через выборы депутатов граждане делегировали полномочия присматривать за властью исполнительной. То есть пишем не Колиуху лично, а именно депутатам городской думы, но адресуем Колиуху - как главе этого органа. А затем по всем СМИ, как прессрелизами...

Cаша! Обсуди с руководством: давай от двух общественных организаций напишем письмо на тему:"Сколько можно брехать!!!" Вот только кому? Давайте. "Рыбу" подготовите? Мой емайл vrn_tram@mail.ru

В Казани недавно был мой кооллега по Самаре - Андрей Киняев, вот его отчет о поездке: http://samaratrans.info/forum/viewtopic.ph...asc&start=0 Там и про новые автобусы есть... Низкопольники МАЗ, НеФаз и китайский какой-то..

Это МТТЧ производства ТРЗ. От татры там остался только кузов и тележки...

Да у нас уже идет обсуждение аналогичного вопроса... Николай Николаевич, меня в комитетах защиты прав автомобилистов сильно угнетает однобокость подхода к ситуации... На меня вот весьма незаслуженно вечно вешают желание застроить все травмаями, а я в свою очередь, и как мне кажется более заслуженно, могу повесить на автомобильные общества пренебрежение правами остальных частников движения. Т.е. автомобилисты принципиально готовы защищать свои права в ущерб остальным (ОТ, пешеходам, велосипедистам)... А по указанной вами ссылке меня не пускают даже после регистрации Надо полагать это источник для избранных Из вашей цитаты видно, что речь идет именно о автоправозащитных обществах... и их сотрудничестве. Я же ставлю вопрос именно о "межвидовом" взаимодействии. Если брать общества любителей ОТ, то я их знаю в нашей стране все, и в становлении целого ряда из них принимал некоторое участие... Вопрос о формировании общероссийского движения переодически поднимается москвичами, но в силу ряда причин так и остается нереализованным. Мне же кажется, что простое объединение борцов за ОТ не жизнеспособно по самой сути... борьба за доступную среду обитания в городах для всех участников движения - ИМХО вот что можно считать жизнеспособной целью.

По центральному телевидению все больше внимания стали уделять вопросам организации движения - это не может не радовать... На НТВ в вечерних новостях пустили серию блоков о борьбе с пробками в различных мегаполисах мира (по воскресеньям в 19 часовом выпуске). Пока что показали Лондон (борьба с парковкой в центре города через фотографирование нарушителя, полосы для ОТ, платный въезд в центр) и Мехико (борьба с неправильной парковкой (полицейскими женщинами из соображений что они не берут взятки...), полосы для ОТ, разные номера имеют права въезда в центр по разным дням). Кроме того сегодня по России показали передачу из специального репортера (сразу после программы Вести в 20 часов), в которой шла речь о нарушениях ПДД. Помимо прочего было сказано и о игнорировании ПДД всеми участниками движения, и о необходимости приоритета ОТ (показано инетрвью с водителем трамвая в Москве), выступили так же некто Антон Сумин (Рязань), как представитель Движения в защиту прав пешеходов. Это меня заинтерисовало сильно, т.к. о необходимости такого движения в масштабе страны неоднократно говорили практически все защитники ОТ... Меня только насторожило, что о рязанском движении ничего не было известно... хотя затрамвайный комитет в Рязани есть, и его активисты осведомлены о происходящем в городе. Яндекс подсказал, что Сумин - представитель "Другой России", т.е. профессиональный борец против всего... Правда лидер движения за права пешеходов там был показан другой - но его фамилию я не успел записать Вообщем стоит разобраться. Кроме того порадовал Лысаков, который традиционно колеблится от параноидальной защиты прав автомобилистов нарушать ПДД (посредством борьбы с произволом властей пресекать эти нарушения) до весьма внятных мыслей по борьбе с произволом автомобилистов на дорогах. Я читал его интервью в котором он признал, что в городе личному автомобилю не место... но при этом он лихорадочно борется с эвакуацией неверно припаркованных автомобилей. Впрочем в данной конкретной передаче он говорил по делу... Кроме того показали питерских активистов организации автомобилистов и некого Лукошкина, которые раздавали нарушителям ПДД распечатки мартышек. Риторика была в сторону "что ж вы делаете вы же разобьетесь бедненькие!"... Думаю делалось это активистами первый и последний раз, на камеру... О том, что война идет в сторону физического уничтожения автомобилистами пешеходов в передаче не говорилось, но показанные жертвы (сбитые пьными, на переходах и т.д.) были из числа пешеходов - обществам прав автомобилистов на них наплевать. Вообщем поворот риторики СМИ радует... А вот найти кого-то с кем можно реально говорить о сотрудничестве в защите прав пешеходов не приходиться По сути городам (а в их числе и Воронеж, который мог бы стать в случае удачных для нас итогов выборов полигоном) требуется внятные общественные движения автомобилистов, пешеходов (пользователей ОТ?), велосипедистов которые были бы а) дееспособны б) взаимодействовали. По сути мы имеем кучки людей "по интересам" практически без вертекальной структуры на уровень хотя бы региона, которые друг друга гордо игнорируют. Пора чтото менять.

Да, среди слухов в Тольятти версия про месть маршрутчиков почему-то доминировала... Но никаких особых ограничений на работу маршруток там пока нет, и громко никто не говорил что собираются убрать ГАЗели (как сделал на днях мэр Самары). Вообщем сомнительная версия в целом. Я говорил с тольяттинскими транспортниками (я автор сайта Общественный транспорт Самарской области, если кто не знает, так что завязки имею хорошие в Тольятти), мы сошлись на том, что это вероятней перевозка кем-то взрывчатки, со случайным детанированием... Сегодня следствие начало подтверждать наши подозрения...

Рома, били его не менты, а сокамерники... Причем судя по его персоне он сам их на это и справоцировал. Охранник в этом изоляторе предварительного содержания один сидит ночью, он отошел - этого деятеля сокамерники поучили, занимает такое действо минуты. В чем тут зверства доблестной милиции? Скорую милиция вызвала к тому же и скорая вызванная милицией его и забрала. Кроме того за этим человеком тянется куча неоплаченных штрафов от управления при наличии неисправнойсте и отсутствия техосмотра, до выездов на встречку... 27 разных нарушений. Кроме того отсрочка от армии у него была, как у лица находящегося под судом за разбойное нападение с кражей телефона! Причем "отсрочка" эта уже закончилась и военкомат имеет все права и основания его призвать. До этого он привлекался за разные дела типа подделки документов и пр... Это мягко говоря асоциальный элемент, которого такие же как он "элементы" за наглость проучили. ПРИЧЕМ ТУТ МИЛИЦИЯ?! Поприличней "жертвы системы" не нашлось?.. Или качественная работа его друзей со СМИ покрывает все эти "мелочи" жизни?...

Не знаю... лично я полагаю этого товарища мягко говоря неадекватным. Не думаю, что его друзья представляют общественности правду о событиях. У нас конечно аховая милиция, но там не поголовные идиоты, чтобы так подставляться. А сам медвед01 мягко говоря не самый законопослушный гражданин - отсрочки от армии у него нет (была как у обвиняемого за уголовные преступления, но кончилась), имеется 27 неоплаченных штрафов за ПДД, а судя по его предыдущим похождениям он и военкома мог пытаться бить и с соседями по камере бодаться. Вообщем здесь я вижу беспредел со стороны Кирила в той же степени, что и со стороны ментов. Слишком темная история, чтобы занимать чью-то сторону.

Самая свежая хохма сезона ) В Ульяновске есть свой комитет "Ульяновцы за электротранспорт". Так вот сегодня его активист позвонил в администрацию города, чтобы выяснить причины уничтожения местного трамвая... А ему сказали буквально следующее: "В Воронеже таких как вы активистов отловили, и из-за них пришлось точку общения с президентом переносить!!!" Ну и далее еще кучу гадостей про комитеты в защиту электротранспорта. Как известно включение с Воронежской областью было из какого-то села, а не из Воронежа Я конечно в чудеса не верю, но сам факт, что о нас знает ульяновская мэрия (!) да еще связывает нашу бурную деятельность с переносом прямого общения с президентом меня оч позабавил А теперь по существу - у нас тут никого не повязали случаем? А то вдруг это правда?!

Узнать бы какая фирма-перевозчик, и против кого конкретно в управлении возбуждено дело...

Мож Панфилов по ночам в приступе стыда? ))

Гм. Галлерея перепечатывала наши статьи в поддержку ЭТ. С Чижовым встретиться, что ли?..

Чижов балотироваться в мэры не будет. Это точно.

Панфилов - начальник Управления. Бухонов - начальник отдела, являющегося частью этого управления.

Вышла свежая редакция закона по пассажирским перевозкам в Воронеже, учитывающая необходимость конкурсов: http://vrntram.org/index.php?p=document Постановление "О совершенствовании системы организации управления работой наземного пассажирского транспорта в г. Воронеже" (с приложениями)

Не прошло и всего то ста лет ))

гм.. однако чувтвуется что "у нас каждая единица ЭТ на счету"

ДАЕШЬ ТРАМВАЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!