Klessk

Потому, что могут. Никого длительность закрытия не волнует из-за этого и могут работу на 2 дня растянуть на 2 недели. Вон в Ульяновске за ночь меняют по 50 метров пути. Так что если предположить, что на Погонном будут работать 2 бригады, то с производительностью в 100 метров за ночь, они бы все поменяли за 24 дня. (только ночных работ)

Хорошие новости.

Ясно. Только вот и Орел их не забирает.

На тот момент раздавали только 619. С Орлом еще интереснее, сначала они заявились на 15 вагонов, согласовали их передачу и теперь не берут )) Их даже хотели в Таганрог передать, но Орел не отказался официально и 15 вагонов подвисло.

Где узко? Барабанный - Парковка + Проезд + Парковка. По Яндексу намерил 9 метров. Малая Семеновская - Полоса+ Полоса + Парковка. По Яндексу намерил 9 метров.

Ну вот так в свое время криво пусти троллейбус на замену трамваю. Проблема там в том, что прямой дороги к метро нет, а кругом с разворотом через Гастелло будет не быстро и пробочно. Как вариант сделать ему одностороннюю закольцовку через Малую Семеновскую, Барабанный переулок и Большую Семеновскую.

Согласно яндексу Московский драматический театр площадь Журавлёва, 1 • ТКЗ "Дворец на Яузе" Не перенесли. Круг оставили на месте и благоустраивают. Добавляют зарядки электробусов.

20 на ТРЗ понятно. А вот зачем на Витязи опять переводить 45 понимания нет.

И их тоже. Не дело маршрута быть путеводителем по городу. И их тоже. Не дело маршрута быть путеводителем по городу.

Ага и автоинформатор не затыкается ни на минуту. К чему слушать все эти длинные названия?

Только вот проблема в том, что тут не только горе-проверяльщики, но еще и горе-автобусы. Я не могу сказать, что все замечания прям критичны для безопасности проезда, но это показывает некий уровень пофигизма и забивания в МГТ.

Ну это не ко мне.

Видимо да. Я ремонта ни на Красносельком узле, ни на треугольниках у Сокольников и Бабаевской. Может, конечно, сделали за прошедшую неделю, что я там не проезжал, но я сильно сомневаюсь. Ни одной фотки с ремонта от туда я не видел. Подозреваю, что для перевешивания КС надо было трогать КС у поворота на 2-й Полевой переулок.

В Коломне хотели 623, но в конкурс влез УТМ. Ебург логично берет у своего завода. Мы опять возвращаемся к моменту, что не везде нужен трамвай.

Так у нас любят из названия остановки делать путеводитель по городу. А то вдруг кто-то поедет на автобусе до почты и не услышав ее в название остановки проедет дальше. Вот "Клуб Русакова – Театр Романа Виктюка", просто Театр Романа Виктюка прям ужасно будет? Или вот "Попов проезд — Драматический театр", просто Попов проезд слишком коротко? Кто-то не найдет драматический театр, который, внезапно, находится на площади Журавлева.

А их и не собирались делать. Закрывали под перенос пути у Сокольником из-за строительства метро.

А когда что-то появляется, то берут что подешевле, ибо можно взять количеством побольше.

К чему-то похожему на 71-415, но по факту к чему-то Шкодовскому.

Не худший вариант. Сложно сказать на Львятах я ездил по мне они вполне норм. Что предлагает Синара-Шкода я не знаю. Вживую на этом еще не катался, отзывов тоже нет. Может и лучше будет. Но ПКТС, все же в конкурсе участвовали, возможно как раз для подстраховки.

Ага. Производство не создали. Хотели сделать отверточную сборку, но помня историю с Песами их завернули. Теперь 3 варианта: 1. Попытаются впихнуть 71-415 2. Будут усиленно собирать что-то Шкодоподобное на УВЗ 3. Пригонят в Москву совсем не подходящий вагон, договор расторгают и заключают новый с ПКТС, как со вторым участником торгов.

Это не одно и тоже ремонтируют, а не хватает разума совместить ремонты в одном городе и посмотреть их хотя бы на карте, если уже схему путей не помнят и знают.

Вопрос в том будет ли это действительно 71-415 или некая Шкода адаптированная под него.

Соглашусь. Проблема в том, что если человек обиделся на власть по одному вопросу (выпиливания троллейбуса), то теперь любое действия представляется как полный негатив, без разбора ситуации.

Хм. 219 и 820. Между одним корпусом и вторым. Зачем тебе поселок строителей, если ты едешь между корпусами? А где я именно 770 предлагал отменять, который один ходит. Я как раз про места типа улицы Вучетича, где 22, 319, 466, 574, 595, 604, 692 и 801.

Не как-нибудь, а на других маршрутах. Я уже приводил примеры, когда маршрутов много, ждать каждого по 30-50 минут, а можно оставить 2-3 маршрута и сделать им интервал в 5-10 минут. И всего-то надо будет сделать 1 пересадку, даже не переходя на другую остановку.