Алекс123

Пока только четыре ОБВшки работают: по две от каждого парка. Там траблы из-за Парконов. Как только поставят, так и выйдут остальные 4 машины на линию. Проблем в 12 и 15 парках с выпуском на этот маршрут нет и передавать им машины никто не будет, тем более что 12 парк наоборот отдает машины в 14. Ну хорошо просто 5Ап свои синие 6213 собрал передать под экспресс непонятно какому парку. Да и сотрудник в контакте сегодня написал из 13АП. Что их закрывают, а автобусы под передачу в другие парки. Иван там можете тогда сообщить когда примерно выйдут еще 4 ОБВ на 904 маршрут? Как долго будут проблемы с парконами? Если вроде те 4 ОБВ, которые на маршруте не имеют парконов?

НА 902 да. А вот 905 ходят постоянно часто друг за другом и наполнение если сравнивать на соколе намного меньше чем на 904 к вашему сведению. Что на 905 гармошки ставить не выгодны и нет смысла там нет таких пробок как на 904 маршруте. И так 24 автобуса спокойно справляются с этой задачей, что туда ОБВ вообще никто не планировал никогда ставить.

Правда мне они почему-то попадаются только на 904К, что гарантирует их воздуховозность. Но наверное просто так везет... Так у них же куча гармошек освободилась после ухода из Красногорска. Куда дели?По 1. Это так вам визет они работают и на полном маршруте в часы пик а в меж пик как и другие 904 . Ходят укороченным маршрутом до Тушинской.По 2. Там были ОБВ и в основном БВ. Но опять же есть один такой интеиесный факт на 904 маршрут можно выдавать только ЛИАЗ-6213.22 последней поставки. Да у 12АП если порыться то можно придумать откуда снять синие гармошки последней поставки. Но так как 904 обслуживают 15АП и 12АП. То должно быть все поровну. А вот у 15АП с ОБВ проблемы и свободных найти не понятно откуда.

Но если почитаете бумагу то станет понятно, что пока на 904 из обещанных 8 автобусов смогли выдать 4 синих автобуса ОБВ последний поставки. Еще 4 автобуса ОБВ появятся на 904 после передачи синих гармошек из другого парка для этого в 15АП И 12АП.

Не знаю мне ЛиАЗы последней поставки нравятся цвет нормальный днем виден из далека. Покрашены красиво и интересно для себя я такую окраску называю фигвамы.

Поддерживаю этот вариант.

На Т скорей всего ОБВ можно будет взять с 96. Но по 2 варианту вероятность появления ОБВ на маршруте постоянно более вероятнее. Но по-моему ОБВ на этот маршрут можно будет перекинуть если второй вариант сделают то из 2 или 3 колонны. Из 4 маловероятно, что свободного ОБВ получится взять вообще.

Тогда стоит вернуть как это было до сейчас 678 и Т в одну колонну и запустить ОБВ перераспределив выходы с 96 маршрута. Так как если передать Т в 4 колонну то появление гармошек там все равно маловероятно. Так как в будние гармошки 4 колонны в основном на 678,210,2. Хотя на 210 гармошек последние время видно не хватает. Так как выходов БВ больше, чем ОБВ.

Еще есть один интересный нюанс маршруты Т обслуживаются 2 колонной, а 678 маршрут - 4 колонной.

Вот как с 1 декабря и 1 января это произойдет тогда и стоит задать этот вопрос. Ну как, лучше стало?

Если отвечать откуда дополнительные автобусы под увеличения выпуска например на маршруте 2 мне по номерам автобусов кажется, что сняли эти 3 дополнительных автобуса ОБВ с 210 и 678 преимущественно. Так как раньше до этого я их там часто видел.

На 96 не только вернулся Фиат. На самом маршруте тоже добавили дополнительные выходы из автобусов ОБВ и БВ.

Ну если смотреть количество выходов на маршруте 678- 11 выходов в час пик, на маршруте 2 16-17 выходов, на маршруте 96 16 выходов, на маршруте 266 - 11 выходов.А также никто не видел на каких маршрутах работают новые синие гармошки 15434 и 15442? 15442 уже больше недели не видел в Митино. На 678 сейчас 14 выходов, и все машины в пик на линии, поэтому и в пробки маршруты ходят отвратно, ибо застрял выпуск, и никого.На сайте мосгортранса в расписание от 5 ноября в пиковое время указано 11 рейсов в час в одну сторону. А если у маршрута 2 до 5 ноября в пиковое время было в час 14 рейсов в одно сторону и выходов на маршруте было всего 12 автобусов. А сейчас в пиковое время 16-17 рейсов в час в одну сторону, но всего выходов на маршруте 14 автобусов. А можете написать номера парковые автобусов, которые сейчас на 678 маршруте трудятся? Просто так, чтобы понять сколько выходов Обв и БВна маршруте,

Я имел виду, что на этих маршрутов с 9 ноября увеличилось количество выпуска и расписание изменилось. Например на маршруте 2 в час пик интервал уменьшили с 4-5 минут, до 3-4 минуты. И добавили выходы автобусов было 12 выходов на маршруте стало 14 выходов. Как я понимаю автобусы для маршрута 2 например 2 выхода ОБВ взяли с 210 маршрута. Так как новая синяя гармошка 15441 закрепленная за 210 маршрутом всегда работает на 210 маршруте, а уже второй день на маршруте 2.

Ну если смотреть количество выходов на маршруте 678- 11 выходов в час пик, на маршруте 2 16-17 выходов, на маршруте 96 16 выходов, на маршруте 266 - 11 выходов. А также никто не видел на каких маршрутах работают новые синие гармошки 15434 и 15442? 15442 уже больше недели не видел в Митино.

Сообщаю еще одну новость, что многие автобусные маршруты 15АП с 5 ноября усилены еще дополнительными автобусами например маршруты:2,100, 266,678,904.

Что касаемо 904 маршрута и например других маршрутов в Митино. Надо смотреть сейчас так ситуация вроде поменялась. За счет увеличение выпуска на маршруты с 5 ноября, но по факту только с 9 ноября 904,2,266.

Просто как раз наоборот бывает если на маршруте 2 были автобусы чаще то наоборот с 266 перебежали на маршрут 2 сколько-то людей. Здесь все зависит от разницы подачи под посадку и интервала между автобусами маршрутов 2 и 266. Если они ходят без проблем, то и наполняемость не большая. А если не было автобусов маршрута 2 и 266 долго то первые автобусы в основном маршрута 2 были бы полнее, да и все зависит от подхода автобусов под посадку. Правильно вы сказали кто первый подойдет на того и сядут. А вариации бывают разные.

Какой между ними был интервал? Если меньше 5 минут, то не считается. Люди привыкли к 266 и большинство выберут 266, хотя трасса дубль. Там где идет дублеж маршрутов 266,614,2. Если 2 пришла раньше или она была чаще, чем на 266, то люди пошли на нее и тоже сколько то человек распределилось между 266 и 2.

А какой интервал в то время был между автобусами маршрута 2? Если маленький то не считается. Не успели накопится люди. А так просто для интереса случайно на БВ на 210 был не ЛиАЗ-5292.22 -15438.

Несколько раз видел ЛИАЗ ОБВ на маршруте 212. Вчера была новая гармошка... Ну подмены тоже бывают иногда.

Ну 2 колонна свои новые автобусы ставит в основном на 96,43, 817 маршруты. А у них 4 синих новых гармошки.

А зачем на таком маршруте ХБИ? У 15ап нет другого, куда распихать? 96 каждые пять минут стартует с Плашки... С воздухом мазы107... а поменять местами не? Ответ простой в 4 колонне ХБИ и ЛиАЗ-5292.22 больше чем ОБВ. Вот и ставят их на все маршруты так как ОБВ в 4 колонне не хватает на все маршруты. А почему менять не хотят в парке не знаю. Видно, заметят при поставках новых гармошек 6213 или 5292.

А по факту новую синюю гармошку 15471 на 210 закреплена всегда на 210 маршруте даже в выходные. Вот по ссылке даже есть фото http://fotobus.msk.ru/vehicle/741417/#n873287 А так я ее вижу на 210 маршруте постоянно как и другие автобусы ОБВ в час пик. Да ХБИ есть 15406 и 15410 но они не только работают на 210 но и на 2 маршруте бывают.

Номера автобусов парковые работающие на маршруте 210: ЛиАЗ-6213.22 15471 15475 15462 МАЗ-107 15450 15468 15469 15451 Голаз-6228.00 15466