Алекс123

Очередной перенумерованный автобус в 15АП: 12269-15131-15343

Ну да.

А смысл? Как будто их просто нельзя было снять с маршрутов бывшего 12ап без перенумерации. Или все должно быть как в старой армейской шутке: пострижено, покрашено и посыпано песком? ))) Ну смысл тут один МГТ выгоняют из Красногорска. Вот он и начинает вмещать автобусы в 15АП из бывшего 12АП. А что не вместит вполне могут и передать в другие парки с автобусами.

МАЗЫ 107.066 перенумерованы в парке: 12200-15100-15342 12320-15520-15433

Откуда взять одну машинку найдут. Но вообще никто не гарантирует, что скоро этот маршрут не уйдет из 15АП.

А какие должны быть? Придут вопрос только когда. До конца года еще времени много.

А что со 124 автобусами этого года? Скоро придут в парки МГТ? Понятно одно автобусы будут. А когда они придут в парки МГТ пока неизвестно.

Вот это как раз проблема нехватки водителей на лицо. Много маршрутов в призраки превратились в 15АП.

А где показали?

15544 ЛиАЗ-6213.20 с замененным двигателем вышел на маршруты.

Сегодня в обед за кем-то в 15АП приезжал эвакуатор Вольво видно кого-то собирались вести из автобусов на резку или на СВАРЗ.

Сегодня на маршруте 2 работает ЛиАЗ-6213.22 - 15504.

На 904 ОБВ давно. Потом они появились на 903 автобусы ОБВ. На 902 тоже ОБВ планировалось,

5АП скорей всего с 15АП.Так там ближе к 15АП. Да и маршруты есть которые у 5АП с 15АП соседствуют на определенной трассе.

Вроде после КР.

Похоже да. Уже скоро второй такой состав номерного выйдет на линию.

По автобусному тендеру на 124 автобуса. Вносили 30 июня изменения. Но самое интересное похоже еще кто из тех, кто на целился на этот конкурс обращался за разъяснением. И так как раз с катофорезом похоже все нормально. Так как с коробкой передач есть не соотвествия.

А по-моему МАЗ уже в ФАС на это жаловался в поставке за 2013 год. Касаемо катафореза. Но и что ФАС встал на сторону МАЗа но все равно результаты конкурса никто не отменил. А значит в МГТ как это все обойти прекрасно знают.

Ну там есть еще не существенные пункты, по которым МАЗ послали. Но это в общем не важно. Все это было понятно изначально. И мне очень непонятно, но что МАЗ наделся. Если и так были понятно, что этот тендер не для них. Как говорится по катафорезу их шлют не первый раз.

И чем же они так принципиально хуже турецких или польских автобусов? Цена с новым курсом будет интересной. Про цену согласен. Хуже только, что у МГТ они горят часто и двигатели выходят из строя и форсунки.

Согласен Дима. Конечно цену ЛиАЗ сбавил по максимуму. Но зато в качестве видно, хоть какой-то разницы за такое удешевления автобусов. И как результат и выплыли дополнительные 11 автобусов. Не думаю, что в Европе кого-то такие автобусы интересуют. Все качество от этого лучше не стало.

Ну как я понимаю то, что привел Димон С следует, что сертификация автобуса была. Сертифицировали именно такой автобус в соотвествии с международными требованиями. Сам автобус как понимаю был сертифицирован, но по российским сертификационным требования. А зачем то еще и решили сертифицировать по еврепейским требованиям.

Теперь все понятно. Почему МГТ тянул с тендером. Скорей всего ждал сертификации этой модели автобуса.

Ну этот не удивительно. Как говорится сегодня на одном маршруте завтра на другом, а послезавтра на 3 маршруте.

Слушайте вам по-моему отвечали уже тендера на ОБВ на этот год не предполагалось изначально. Значит вероятнее его не будет. А то, что пишите про ЗелАК. Сами писали и в курсе, что в ЗелАК автобусы ОБВ не поступают. Я б сказал хорошо, что хоть автобусы БВ закупят.