Андрюха77rus

Скорее всего да. Вообще обещали ведь что первыми на электробусы поставят Т 25 и магистральные маршруты,. но как-то начали вообще с другой части города пересадив на электробусы 73 маршрут.

Я тоже думаю, что работать будут они вполне нормально и с минимумом сходов с линии а кто-то помню писал, что они чуть ли не каждый день на тягачах в парк возвращаются. Согласен. косяки и "детские болезни" конечно возможны на начальных этапах, но надеюсь, что будет их мало и по самому минимуму. Интересно какой маршрут дальше будут электробусить?

Кстати а есть какая нибудь статистика по поломкам электробусов на линии?

У меня приятель на люб. полях живет, он мне недавно сказал, что в конце февраля обещают открыть.

Согласен.. он и ходит достаточно не часто и сколько помню этот маршрут он всегда "воздух" в основном возил. Получается уже два маршрута на Электробусах?

Ну значит поедет трамвай в Ивановское. в принципе это самый оптимальный вариант.

Ну был проект с поселком Северный, но не реализовался.

Конечно, ни в какую Балашиху никакого трамвая точно не пойдет, максимум что там может быть это-или ЮИ или Ивановское а трамвай за МКАД так и останется всего лишь планом.

Обрыв был на Каланчевской ул. напротив дома 28, я как раз в этот обрыв попал, пришлось пешком до метро топать.

Позволяет, семерка там поворачивала когда до Новослободской ездила.

Конечно кольцо разгрузить там надо и 50 отправить на Новослободскую был бы весьма неплохой вариант. Лучше не объединять а 50 пустить от каланчевской трассой 7 трамвая до Новослободской. Без заезда к МИИТу.

Может из за наплыва народа а не из-за технических неполадок решили прекратить, а неполадки были только предлогом?

Ну об этом история умалчивает. возможно будет на короткое время останавливаться на станции, возможно нет.

Ее откроют когда введу лыжный комплекс.

Вот именно, что "предлагала" а предлагать это еще не значит, что так будет так же как неизвестно будет ли построена эта дорога от речного до сходненской.

Мечты))

А понятно.

Я вот тоже собираюсь на сл. неделе прокатиться) Я так понимаю, она все же создавалась как подвозное средство в горнолыжный центр который будет открыт в ближайшее время и это основная задача открывшейся канатной дороги ну а как транспортное средство соединяющее лужу с горами она скорее как некое дополнение чем функциональность. Если там строительство можно понять поскольку супер современный лыжный центр будет, то вот строительство канатной дороги на ВДНХ я ни фига не понимаю, она там вообще как кошаку пятая нога.

Подача быстрая в течении 15-20 минут как правило насчет приложения есть оно или нет не знаю заказывал всегда по телефону.

В такси "Везет" довольно демократичные центы.

Ну застройка там уже достаточно давно идет.

Есть такое.. меня участок от проспекта Сахарова до Олимпийского проспекта дико раздражает стоять приходится по хрен знает сколько.

Да центр сейчас конечно по сравнению с тем, что было очень неплохо разгрузился, и пробок в разы меньше стало чем раньше было.

Вообще программа реновации в перспективе не будет ограничиваться только Москвой. об этом когда ее объявили говорил Путин, что она должна быть распространена и на другие регионы.

Я думаю что независимо от того какой Мэр будет, программу все же выполнят, поскольку уровень у нее все же федеральный. Наплыв не усугубит в Жулебино уже во многих дворах возле метро имеются шлагбаумами, а наплыв областников при этом сокращается в разы ибо далеко не каждый захочет платить исходя из расчета 40 рублей в час = 8000-9000 тысяч руб. в месяц. Так 1-510, 1-515 и есть типовые))