Андрюха77rus

Вот кстати раньше насколько я помню, навигации в зимнее время не было, а сейчас ее чет круглогодичной сделали.

Ну там это не балконы а пародия на них)) Вот у моей мамы в Жулебино красота, аж три балкона, два больших и один маленький и на одном из больших еще и кладовка имеется.

Ну я его до состояния грязи не довожу, а так на руках от двери проношу на балкон)

В нашем никогда никаких запахов не было.

Да это понятно и как я полагаю исходя из этого ПИК балконы и убрал. Но без них тоже не жизнь.

Ну у меня там велосипедо и колесохранилище.. А вообще если площадь балкона позволяет, то можно и шкафы по бокам сделать и хранить в них различные вещи. так многие делают.

Мне очень жалко "Седьмой континент" очень неплохие были магазины и качество продукции у них было весьма на высоте всегда все свежее... Дикси не люблю, какие то они все неопрятные и грязные, что даже заходить в них противно, еще неплохой магазин "ДА" выпечка у них вкусная ассортимент хороший и свежий.

Некоторые делают, но это по большому счету исключения а не правило.. Восновном при евроремонтах вышибают оконный блок и на лоджии устраивают кабинет или зимний сад. А ПИК неправильно отказался от балконов какая никакая а дополнительная площадь все же.

Да еще с полгода назад когда в МЦК ехал разговор двух мужиков слышал и один другому говорил, что одна станция там уже построена и готова но законсервирована и показывал в окно на построенный закрытый вестибюль сказав, что это вход на станцию. А не поболее чем 42 станции было открыто? Вроде как 73 с 2011 по 2018 год.

Да маловато.. от запланированного. В начале прошлого года я читал, что уже некрасовская линия в этом году будет открыта и отрезок БКЛ от Нижегородской до Лефортово. Но видимо планам не суждено было сбыться. Кстати а Нижегородская Некрасовской линии она ведь вроде как полностью построена но законсервирована?

А в этом году у нас какие станции вообще к открытию должны быть? по плану 14 станций сдать должны.. Но судя по всему по некрасовской ветке будет открыт только участок т Некрасовка-Косино, и участок Саларьево-Столбово и на этом как я в наступившем году больше ничего не предвидеться?

Средняя цена однушки в Медведково от 5900 до 6300 в Южмеде есть варианты дешевле 5600-6000

Смысл в том, что до 50% квартир в этих домах продавались. И в Медведково тогда народу оставляли мало восновном селили в другие концы Москвы. У мамы моей коллегу на работе с ЮЗ переселили с улицы Удальцова на Студенный проезд. Я помню она когда к нам в гости приходила рассказывала предложили им первый вариант в Очаково и они от него отказались, второй вариант был в Медведково и они согласились. был это 03-04 год. Значит тогда рядом с детской поликлиникой их два дома последних было спаренный и у поликлиники. Ну а то, что давали в Лосе удивительного ничего нету, квартир видимо уже не было. Например с улицы Годовикова одному моему знакомому дали квартиру в Свиблово на тенистом проезде. И было сказано, что квартир нет, расселяют в последнее, что осталось в округе и как раз это 2015-2016 год был.

Я не мелю. А знаю это точно. одного одноклассника который жил почти на полярной во дворах за 105 о/м (не помню по какой точно улице дом у него значился) у них почти весь дом уехал в Бутово.другой жил на улице Грекова почти рядом с метро его тоже туда же отправили, еще одного с Тихомирова выселили в Капотню.. в параллельном классе девчонку переселили в Бескудниково еще знаю некоторых кому давали квартиры в Митино и Пражской. А в Медведково селили народ с Центра, Тимирязевской и Юго-Запада. Это случайно не тот К7 который спаренный с 1-515 который был? У нас в Медведково и после ремонта машина осталась стоять на кухне правда уже была вмонтирована в кухонный гарнитур

Ну сейчас уже ситуация поменялась в отличии от той что была 30-40 лет назад и в эти районы метро тянуть надо.

Было такое. у меня из Моих одноклассников кто переселился до 2003 года в Медведково остался только один и то, видимо потому что мама у него в префектуре СВАО работала им дали квартиру на Грекова, а остальные уехали в Бутово, а кое-кто даже в Копотню, попал. и только в 2003 году после того как на 13-той парковой мать и дочь устроили акт самосожжения в знак протеста против переезда в Бутово стали давать квартиры уже в районе проживания. И не случись этого возможно до конца правления Лужкова так бы и селили хрен знает куда из своих обжитых районов. Мы в Медведково жили в II-68 так у нас туалет был микроскопический, там в нем не развернешься как говориться. и когда делали ремонт то его с ванной совместили, хоть какой-то простор тогда стал. То, что в ближайшие к Москве города она придет даже сомневаться не приходится.

Совмещенный санузел действительно минус у П-44т касаемо балконов они вроде только в первых домах П44-т отсутствовали после были везде даже на первых этажах. И кстати люди не особо обращали внимание на совмещенный санузел, им за счастье было в Медведково остаться ибо хочу напомнить, что до 2003 года почти всех селили на другие концы Москвы и не мало народу отправили жить в Бутово.

А насчет Москвы я так понял про сторонние организации дядя имел ввиду, что некоторые объекты ДСК1 отдавал подподрядчикам строить. Качество постройки домов. Про однушки ничего не могу сказать, у меня из моих кто переселялся все ехали в двушки и трешки. Ну это исключение чем правило... видимо как раз строился подподрядчиками мог, например на 15 парковой все П44-т а они 2003 года постройки все в отличном виде.

Я кстати хочу сказать, в 2013 году когда доламывали последние пятиэтажки в Северном Медведково, как раз одним из последних новоселов был мой одноклассник и он говорил, они чуть ли не молились чтобы им в свежепостроенном КОПЭ квартиру не дали а в П44-т отправили.. И им повезло, уехали в П44-т а те кому давали смотровые в КОПЭ массово отказывались от квартир и ехали туда только пенсионеры которым по большому счету все равно, и этот дом долго не могли заселить, даже в Свиблово в него смотровые предлагали но желающих тоже не было. Все хотели в П44-т

В Москве строились про другие города речи не было. У меня знакомый года четыре назад переехал на Алтушку в КОПЭ и переездом был недоволен жаловался, что квартира холодная и шумоизоляция никакая всех соседей прекрасно слышно и про воздуховод тоже говорил, что винтеляция дерьмовая.

Решил я позвонить знающим людям а именно своему дяде он инженер-строитель и долгое время работал в ДСК1 и поинтересоваться о истории П-44 и П-3, вообщем с его слов узнал следующее: На середину 70-х годов П-3 была признана очень удачной и хорошей серией с их появлением на П-3 у предприятий которые строили свои кооперативы пошли массовые заказы на их строительство, но недостаток у них был в отсутствии однушек и по этому стали создавать серию П-44 и чтобы не тратить время на разработку (тогда ведь был второй период массового строительства) взяли за основу проект П-3 и он действительно является прототипом. Первые П44 стали строить примерно в 1978-1979 году как опытные дома и балконами они первоначально с обычными прямыми балконами позже уже их "закосили" когда выводили на окончательный выпуск в серию. И как он сказал до сегодняшнего дня П44 и П-3 периода строительства до 90-х годов оставались, остаются и будут оставаться одними из самых добротных и качественных домов, по поводу современных П44т, было сказано, что которые были 98-99 года они не особо качественные поскольку это был переходящий вариант.. после уже пошли качественного исполнения. Есть еще кстати как оказалось П44-т которые построены не ДСК1 а другими организациями те по качеству домов отличаются. По поводу КОПЭ он мне рассказал, что серией их вообще назвать сложно, поскольку ее мурыжили все годы в разных вариациях и как не пытались, но ничего достойного так с КОПЭ сделать не смогли.

Ну хочешь не хочешь а метро в НМ нужно, там сейчас люди квартиры покупают с перспективой того, что т ам будет метро, я читал когда ССС сказал про продление линии в НМ там резко вырос спрос на квартиры.

Ну тут как говориться на вкус и цвет. Я когда на ЦИАНе варианты себе искал по Медведково смотрел и смотрю объявление продажа апартаментов Полярная 31с1 я чет прикинул думаю, а где это, открыл когда объяву был очень удивлен это было здание фабрики "военход" его уже под апартаменты успели перестроить, я был реально удивлен и ведь люди то есть, кто там эти апартаменты покупает.

Ну далеко не факт, что все до единого кто попадает в ДТП являются неисправными машинами. Эту статистику только на основании заключений технической экспертизы узнать можно.

Потому, что у нас по нашей российской традиции как правило, те кто "сор из избы" выносят, после этого на работе долго не задерживаются.