Вперёдсмотрящий

Мне жаль, что к своим 50+ ты так и не научился понимать иронии. А слово "ездиет" к примеру часто применял Зощенко (с теми же целями"... Смотри цитату 1 О том и речь, что "прощаться" в принципе не с чем уже...

Ну так это относится к области решений самодурского типа, а не к какой-либо еще ситуации... А уж зачем в связи с этим объединять маршруты 60 и 616 непонятно и в принципе. Разве что собрать там выпуск при перекрытии Ленинского и генереровать неудовольствие жителей живущих и ездящих по трассе следования нынешнего 60...

Ну вот сюда что ли ссылку по поводу перетасовки составов на линиях в связи с М-2020... https://m.vk.com/wall-115573221_59184?from=recommended

Господа, а где в Москве ездиет исторический Ёж то? Так что простились с ними здесь уже давно...

Смотрю по быстрому оплакав троллейбусы, форумные рационализаторы взялись за оптимизацию автобусов. Господа, нам как бы и властей с их идеями хватает...

И переделки АПЛ. А ты не помнишь, кстати, кто у нас банил Кренделя?

ГАЗ-24-01 в Махачкале 1979 в (как бы выразились сейчас) "социальной рекламе"...

У ЗиУ-5 система отопления использовала тепло пусковых сопротивлений при разгоне двигателя с отоплением салона при помощи системы каналов в салоне и под полом и регулировалась заслонками и в принципе, технически, считалось, что она давала разницу температур снаружи и внутри машины до 15 градусов, но вот за счет водительской печи впереди было очень жарко, в середине машины нормально, а вот на задней площадке очень холодно.

А почему именно ЛП? Посмотрим, конечно, но подозреваю оставление всего как сейчас, только с дизельным транспортным средством...

Рад за Олега. Это я по поводу матча Йокерит - Динамо, который смотрю. Не горело Динамо изначально на выигрыш и попытку обойти Йокерит и кмк "бегает" от Локомотива и, опять же (кмк) "выбирает" Спартак. Вряд ли, конечно, это тонкий умысел, скорее подсознательно, но серия Динамо - Спартак теперь очевидна...

Так в принципе то часть поедет купив экскурсию (ибо им и надо чтобы и привезли и показали), часть сядет "строить маршрут" ибо им это в принципе и надо... (как раз той части которой именно "Ласточка" сподвигнет посетить Суздаль и не особенно видно) А для части которой нужен просто "проезд линии" вон и Москва-Москва имеется

Да Реал все одно выиграет, наверняка, ну да черт с ним. А вот Фейеноорд выдал отличный матч и с Адвокатом уже подтягивается ко второму месту. 4 очка до него. Ну а Аякс уверенно впереди...

Дим Планы мне известны...Но (как так Гаврик говорил в книжке Катаева "На буквы ничего не купишь"), вот когда будет тогда и...

Ну именно деления я не видел, а в принципе тут, понятно, что каждый будет говорить о нужности лично ему (хотя загруженность кольца и будет скорее всего разнится на разных участках)...

Можно просто в Москве поставить вагон и бухать, а иллюзию перестука колес создать спецэффектами Ну а туризм тут не знаю, есть поезда ведь и в Рыбинск из Ярославля (упоминаемый выше) и в Кострому (и Метеор есть в Р), но расписания их зачастую такие, что там скорее "метеорокатальщики" чем туристы... (кто ж будет ехать в город на день с выездом среди дня)...

Не, ну что значит "где логика"? Крендель считает, что строительство ЖД поможет усилить туризм в Сузддаль и в Плёс. На мой взгляд не поможет (если вообще не снизит), так что тут я с Кренделем не вполне согласен. А вот дополнить путь в Плёс каким либо СПК из Костромы (разумеется с отправкой в Плес рано утром, а не среди дня), тут считаю правильно. Хотя Крендель и сослался на мнение "кто хочет тот доедет и так", в принципе я и там и там был не раз и как то доезжал...(без ночевок под лавкой и в ЗМ)

Ну и где? Где Крендель именно делил на сорт 1 и 2 и где "не считал за людей"? Лично я вижу (сейчас) что Крендель недоволен глобальной политикой власти в области транспорта и метростроя, которой, кстати, и я недоволен... Побольше скобочек нельзя? А то утверждаешь что: А кроме эмоций на Публику ничего нет...

Абхазский пейзаж 1967 года с двумя ЛАЗ-697Е ранними с квадратными нишами задних колёс и красивой схемой окраски (впрочем, такие так и красились в принципе)

Ну музей то уж там где будет музей (если будет) иначе это будет минимум странно. В реале, скорее всего, конечно, ничего не будет, кроме кузовов в музее... (а то и вон как Шкодой-9 украсят помойку)

Я не думаю, что мы тут нуждаемся в лекциях о том когда начали снятия трамвайных линий. Хрущев был "руководителем московских большевиков" и без его участия в этих вопросах обойтись не могло, поэтому антитрамвайная (ые) компания ему и приписывается (несмотря на наличие "усатого")...

Ну если именно "размышлять", то раздувать так город есть в принципе безумие...

Как бы не было, а ЮЗ как была "вокзального типа" так и осталась, с некоторым оттоком на станцию Тропарево...

Самая популярная и загруженная станция - Горьковская, посему, конечно, достроить пару станций требуется. Но ты же сам знаешь о том, что 6 матчей ЧМ (который давно прошел) внесли глобальные коррективы... (хотя по мне так на эти 6 матчей болельщики доехали бы и без стройки, благо от вокзала близко или б уж исторический маршрут трамвая №1 не трогали бы. Вообще любопытно была бы узнать какому именно проценту посетителей этих шести матчей глобально помогла эта стройка, за счет отмены другой, чтобы на эти матчи попасть)

Там от "динамы" зависит, но иной раз по цене во Владимир и обратно на 1 день вдвоём и вправду дОрого, даже на Ласточке, причём цена подчас близка к цене до Нижнего...

Ну все таки. ЗиУ-5 следует по 66... Когда конкретно в давке стояли в ЗиУ-5 у передней двери, то написанное на кожухе около лобового стекла слово "печь" жарило уже само по себе ), когда же дело было зимой, то жарило уже и не только ассоциативно, но и более чем реально.