Вперёдсмотрящий
-
Постов
80670 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
452
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Как можно! Возмутительно! Срочно завести! Разрешите оказать Вам услугу! А Вы уж соблаговолите перенести сообщения..
-
В принципе с тобою соглашусь, но и успокою тем, что легко привыкнешь. У меня вон в Риге было и трамвай под окнами и две ЖД и метро, а спалось идеально, да и на Филевской с метро под окнами сто раз ночевал - и ничего...
-
Вот два МТВ-82, теперь уже "широколобых" первый с пантографом, второй уже с бугелем. Понятно, что фото 1 сделано ранее. Это переулок в Москве снесённый при строительстве Олимпийского, насколько понимаю я. В принципе чисто визуально, мне более нравится оснащение этого вагона бугелем, с пантографом как то не то, возможно от смещения пантографа в район передней тележки, для улучшенного прохождения кривых, возможно из-за приподнятости пантографа на ножках, вот не знаю, как то не впечатляет меня их вид при оснащении пантографом.,
-
Давай только не в форме лекции (все мы это обсуждали в информационных темах этого раздела) Вопрос лишь "кому" и когда они были. Со СВАРЗ-ТС покончили уже в середине семидесятых, а ЗиУ-10 появились совсем уж в позднем СССР, да и было их не так много как дОлжно..
-
Не было у нас вроде такой темы за обозримый период, а археологии я нелюблю, ну и отдельные кусочки информации об этой тематике, разбросанные по разным темам, все одно через короткое время не найти. Лучше собирать в одном месте. Вот такое фото есть. МТВ-82 "нешироколобый", а обыкновенный, но с пантографом (на Крестовском путепроводе), что интересно, но ведь такие с завода тоже были, просто когда то давно я считал, что пантографом оснащались лишь "широколобые" МТВ-82, остальные же нет, ан нет, все немного было не так.
-
Вот тут интересно, такси и 1 мая. Это 1 мая 1969 года и город Магадан при весьма бодрящей погодке. Что интересно, автомобили такси во многих небольших городах тогда часто украшали и привлекали к участию в демонстрациях...
-
Только у нас ходили троллейбусные поезда Шкода12Тр, а тут одиночный ЗиУ-9 в противовес и причём тут просторный салон то? Там Т3 тремя вагонами и Т3М двумя, а тут предпочитали в одиночном Т3 убрать сиденья. Сцепки были, конечно, но вагона то два, а не три..
-
Статью "Просторный Трамвай" напомнило (такой статьёй в своё время отрекламировали помойку со схемой сидячих мест 1+1. Газету уж не припомню, вероятно ВМ...
-
@leha7729 А большое число сидячих мест плохо??? Интересное мнение. Вообще из интересной с точки зрения истории мало сидячих мест было разве в Икарус-556, что и создавало его единственное неудобство, впрочем у нас в Риге это не слишком ощущалось ибо давок то не наблюдалось...
-
Я даже прошлым летом на таком ездил, а уж в то время число их было очень велико. От того же СРВ покататься много куда было можно с максимальной дальностью до Чёрной речки..
-
".....построен новый вытрезвитель о-ля-ля так не по дням а по часам там перевыполняют план и преимущественно все за счёт меня...." (Владимир Сорокин) Вот как то там и ХельсЫнки за счёт Валеры Причем вот чухня, хоть бы раз человека переночевать бы бесплатно в гостинице оставили...
-
Ну до смерти на льду от старости тоже доводить то не нужно.. -
Под ВАРЗухой вообще то 21 понимается. А что не так - поездил бы, не спрашивал бы )
-
Ну то есть на Востоке финал сразу Урал-Енисей, а на Западе соответственно остальные и финал чемпионата всегда с участием либо Енисея, либо Урала. По моему схема идеальна и чрезвычайно интересна )
-
Полагаю, что это тема для транспортно-ностальгического бла-бла-бла, но более конкретную информацию по отдельным машинам более здраво писать в соответствующих темах...
-
Разумеется, ЛиАЗ-677 по 600, 616, 288 и тд ходили и одно время почти исключительно они, в том числе и вот такие нелепые "переходники" с пластиковой радиаторной решёткой (но это, естественно, было несколько позднее). На 616 я вообще помню на осень-79, когда впервые пошёл в Ясенево в школу, лишь один Икарус-180, с синими, кстати, полосами. Специально его ждал, покататься. А так почти сплошь ЛиАЗ-677. И 623 и 642 открывали исключительно ЛиАЗы, 293 и тд... Помню на 1180 в аварию попал по 616 на перекрёстке Литовский/Новоясеневский, в него хорошо так въехал МАЗ..
-
Ну что ж, очень неплохой шаг к финалу сделан, и шансов теперь не 50/50, как было изначально, но более. Насколько более - сказать не возьмусь..
-
Вот тут у меня есть фото жуткого качества, но интересное. Это Ясенево в районе 1Мкр по Новоясеневскому по маршруту 600 (старому) следует в сторону Калужской. Тут видно, что это тот самый "переходник" ужасающего дизайна, но тогда вызывал интерес, ждал прокатиться... Конкретно этот был бело-зеленой расцветки
-
Скорее никто чем кто то, кроме тебя ))
-
Ну на К-80 уверен, что почти никто из вас не катался, кроме меня, правда у нас интересно, в Межапаркс всегда ходили только "Москвичи" (в детстве), а К-80 лишь в районе Юглы... А так ну да, СВАРЗ-ТС 1/2, конечно и на том и на другом, но на 2 гораздо чаще, конечно
-
Фуршет. Денчик празднует Четвертьвековой Юбилей. Шампанское. И первый тост - Спартак Чемпион!
-
Она и в Зенит не переедет ))
-
Один из возможных после Зенита (но наверное должна смениться власть) и все будет тоже самое...
-
Таким же "Стандартным набором прошлого" можно назвать: Россия - Локомотив (а ещё ранее Спартак) Англия - Манчестер Юнайтед (а ещё ранее Ливерпуль) и тд Как будто сейчас происходит хоть что то новое...
-
Ну а у меня друг лет в 8 съездил с мамой в Тбилиси и всю жизнь потом за Динамо Тб болел. Ходил на все их Московские матчи, программки с матчей в Тбилиси где то покупал, хотя что значит где то, у стадиона продавали.. И в СПб есть болельщики и Динамо М (и у нас на ФКДИН они есть) и Спартака и Торпедо (на ТорпедомРу есть, Ремр подтвердит, и в Москву ездит на матчи Торпедо на машине). Были много болельщиков Динамо СПб..
- 13676 ответов
-
- 1
-
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )
