Вперёдсмотрящий

Да Валер, обыкновенно готовность по строчкам 1 мая, по сморчкам 9 мая, но в связи с более тёплой погодой идём с некоторым опережением. Вчера вот и роспуск берёзы начался, а обыкновенно он не ранее 26 апреля. Сам вчера смотрел в подзорную трубу с балкона на верхушки берёз в лесу...

Без капремонта. Я это по ЛиАЗ-677 хорошо помню, там было написано про именно "без капремонта".

Сложно пройти мимо этого фото. Понятно, что это Горький и машина выезжает рейсом на Городец. Но звезды то! Каждая звезда означала 100000 км без капремонта. Берегли тогда технику.

Ну раз мигают, то тогда точно подключены. Я бы оставил их. Мало ли что..

Должны быть подключены. Ну а так то они разве мешают, отрывать то зачем? Придраться, да впаять по полной за нарушение целой серии пунктов, тем более, что Юра предупреждал уже в Админке этого гражданина...

"Мурки" в сборочном цеху ЛАЗа. Фото подписано 1974 годом, но вероятно, все таки, сделано раньше ибо ЛАЗ-695М тут все таки классические, с "жабрами"..

Пример сильной переделки ЛАЗ-695Н под три распашные двери и магазин. Подписано "Прибалтика", но судя по надписи язык то эстонский... Интересный такой "selvekauplus" в котором поди и не повернуться то (мне лично наша Российская автолавка сконструированная на КАвЗ нравится больше)

А ты с Касымом живешь в Бирюлёво?

А там разве Москва? Cейчас тебе, даже догадываюсь кто, расскажет про заМКАД

Не верю, что кто то посмеет. Обновление скорее всего.

Хорошее фото из города Горький 60-х годов. Наиболее ценно тут, конечно, место, это Кремпарк (трамвайное депо в Кремле), но и такси ГАЗ-21 тут смотрится к месту.

А Девочек у вас разве нет?

Не, у него любовь просто такая. Так то он любит ) Его просто знать надо...

Чем и речь. В Ленинграде и музей и с экскурсоводом и ходи себе снимай никому не мешая и ретромаршрут и парады.... Все как у людей, не говоря о том что вагоны аутентичны там на запредельный процент.. И в парке трамвайном музей... Нет слов. Сколько же должно пройти лет чтобы и у нас...

Я рад )

Вот отчёт о посещении сегодняшнего парада трамваев https://m.vk.com/wall160890764_399

Ну к счастью изучать манеры этой малоприятной публики необходимости не было и в юношестве... А так что то вчера утром по Тверской (мы где то около 8.00 утра сели) кондеров было две бригады (только которых видел). Может там и всегда так? Просто я так рано там не езжу обычно..

Пожилой человек, как и любой иной идёт где удобно ему, а раздражают больше те, кто в автобусе или на входе в дверях и тд вертится как м-вошка с рюкзаком за спиной и дебилосмартфоном в руках, часто и без оплаты проезда толкаясь своим рюкзаком направо и налево... Вчера утром с женой ехали на 101 от Боткинского до КГ, контролёры (две бригады) только в этом автобусе четверых прихватили (именно такого типа)..

Ну вот у нас тут был разговор по поводу работы в Ленинграде ЛАЗ-695 более ранних чем Н модификаций на маршрутах. Вот фото с Литейного проспекта за 1964 год. ЛАЗ-695 справа явно маршрутный, да и слева

Ну не для шофера же ) А вообще, конечно, надоело это уже.

Все таки в более новое время РАФ-2203 применялся базовой модели, а там была модификация маршрутного такси. Не буду повторяться, так как чертежик салона РАФ-977 в теме приводил, но тот мне нравился больше, казался удобнее...

Раздел "Пионертранс" или "Пионертрансарай"?

Не буду говорить, что фото слишком интересно, но советская классика на тему РАФ-2203. Сидения в кружок, касса для бросания "пятнариков" (чаще всего) и желание занять место впереди, дабы не ехать шпротой, спиной к стеклу (ну если не брать заднего ряда сидений)...

Стандартный мачт, где олна из команд привычно мучается, а вторая охраняет добытый ранее результат. В принципе смотрибельно, но неинтересно, как и большинство матчей, тем более при пресыщенности футболом...

Сегодня только Миша Кобяков в нее написал, раздел не помню, можно посмотреть, по поводу позднего 677 М снятого в Пушкине и выдаваемого за времена СССР, хотя СССР на момент этого фото не было уже лет 7..