Вперёдсмотрящий

Иркутская машина. Иркутск. Май 1977 года. Укатана уже очень сильно..

Ну столько лет прошло, забыл.

@Krendel79 А ты ездил в этих "обычных каютах" (четырёхместных как купе)? А вот я ездил. Ещё при СССР теплоход "Михаил Свешников". Моё мнение в наше время мало кто поедет, разве что контингент "спартанцев" (с) или "неприхотливых бородачей" (с) (ПВ)... Все таки это реально не путешествие, а поездка "как в поезде", только в поезде дешевле и быстрее.. Просто при СССР фактически там из года в год ездили одни и те же, так называемые "туристы-пароходники", а им все эти удобства были похрен... Сейчас же таких, скорее всего, найдётся крайне мало, тут Олег прав.. Ты поедешь в гостиницу с душем в коридоре, туалетом в коридоре, умывальником в коридоре и в номер на четверых с посторонними?

Ну "Москва" то потребляет топлива (проверю по справочнику Смирнова) юольше автобуса, но и пассажиров берет много больше автобуса...

Два Икарус-180 из Горького. Фото 1 1975 год, фото 2 1978 год. Фото 2 сделано у Речного. Мне кажется по фото, что у Икарусами на фото 2 заменены форточки на сдвижные вместо положенных откидных

Что мы и видим на практике. К примеру 642 задержавшийся при выезде из Ясенево часто едет "несколько пошустрее" по МКАД.. Но и тут вступает в силу ограничение по скорости и санкции за пренебрежение им..

В любом случае (максимум) будет все так же как сейчас (возможно при некотором росте цен), но не нужно будет оформлять загранпаспорт в МФЦ... Да и информация эта дана Кренделем без каких либо ссылок.

Ну значит не договорятся или в любом случае ты будешь ходить вряд ли так же свободно, одним словом Турция не заграницей не станет..

Спортбайк еще купить можно А автобус маршрутный ездит с серией ограничений, нравится это кому или нет... (зато взял на год проездной и в большинстве вопросов нет проблем), а "В любую погоду вас выручит такси" (советская реклама).

Ну это то вряд ли..

Тогда мы с тобой сейчас придём к идее маршрутки с оплатой водителю при входе Вот тут буде описанная тобою "заинтересованность" )

Не ну когда на Земле наконец то появится Разумная Жизнь (хз когда это будет), то наверное и вправду не станут нужны ни загранпаспорта, ни визы... А так, ну наверное сколько то людей у Эрдогана прибавится.

Разумеется. Но тебе же компетентный человек (ДК) сказал, что на настоящий момент нехороших для нас планов нет. Ну а как будет потом, сам понимаешь, у нас может быть все..

То есть таскуны (по твоему мнению) вредительскую деятельность усилят?

В моё (беру детство, когда мы в него утыкались), в ЛиАЗ и Икарус почти всегда работал, в троллейбусах ЗиУ-5 и 9 работал меньше половины случаев, в трамваях Т-3 видел его работающим один раз..

Ладно когда в ЛиАЗ-677 мы сидели на трёхместном сидении и прекрасно видели спидометр и могли определить скорость... А сейчас то со стороны пассажира не видящего прибора, это в основном то разговорчика все. Визуально (лично я) превышение 60км/ч вижу редко..(ну насколько я могу прикинуть на глаз)

2:2? 2:2! Вот это Голландия. И ещё б сегодня заснуть..

Я думаю, что постараются. Как получится хз..

Я не запрещал делиться мнением, но при этом и поддакивать мнению или молчать никто не обязан. Мнение может быть поставлено под сомнение и подвергнуто критике...

Я бы предложил более простую версию. Строить сложно, дорого, на километраже особо не попиаришься, цену недвижимости особо не поднимешь... Пусть строит кто то другой и потом когда то, кому охота. Ну примерно как с Адмиралтейской НВЛ...(объявили, даже на схемочках нарисовали в районе 2003 года, а потом взяли и послали всех с ней)

Ну ты же выше написал про "открытый текст", значит выходит что да, как то так

Там вроде не "гебня", а "Кровавая Гебня" А вообще интересно узнать, где говорят именно открытым текстом про коммуникации именно "гебни"...

Я мешаю обсуждать? Просто горячность Валерина. Не в качестве жалобы, но вот летом несколько напуганный Валерой приехал хз за сколько на вокзал, хотя Олег и писал, что все это хрень и ситуация обычна.. А рамки, ну рамки, у меня пока положить чемодан на ленту сил хватает, а возмущаться бесполезно ибо в обозримое время их все равно никто не уберёт. Полезность их в смысле безопасности от террористов для меня сомнительна, не спорю. Толку от них по моему немного..

Ну так сравни свою активность в этих "рамках"... А запрет курения в поезде я скорее использовал как один из аргументов в "поездосраче"... Так то мне, можно подумать я в нём так часто езжу..

В принципе если у кого о то основная проблема жизни состоит в том, что на вокзале стоит рамка и возле неё охранник, то остаётся за человека порадоваться и пожелать того, чтобы и у других были лишь проблемы такой "важности"...