-
Постов
78016 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
И вот они исчезли там именно из-за рамок? Мое мнение, что сильно раньше. Как то с обновлением ПС это случилось... Как взаимоувязано не знаю, но рамки тут явно не в теме.. Опять эти ссылки на Здорового Человека. Что такое Здоровый Человек? Это необследованный Больной. А просто войти в метро приложив билетик есть пропаганда вседозволенности?
-
Написал запись об Икарусах-180/556 https://m.vk.com/wall160890764_236 Фото хорошее из Ярославля. Маршрут номер 4, есть и теперь и столь же актуален и нужен. Вот только таких хороших машин на нем теперь нет. Работают 5292 с интервалом в 10 минут...
-
-
Пишут про самый плохой https://m.vk.com/@mckmetro-naiden-samyi-neudobnyi-ukazatel-moskovskogo-metro
-
-
ЗиЛ-158 и ЗиЛ158В в автопредприятии в Архангельске. Первые легко отличить по крышевым люкам с остеклением
-
В НН хоть, помимо катальщиков, ездят пассажиры...
-
Есть много чего, и исключения выше были отмечены, но все равно и ограничения по габариту, да и говорим мы про нас...
-
Ну здесь то неразличать минимум несолидно...
-
Ребят, ну вы даете... Между трамваем и жд и метро разница в том, что по его путям в общем случае не можется двигаться поезд (в силу токосъема, габарита и тд). Да, были случаи на ВОВ (паровоз в Автово к примеру или движение жд по трампутям через Канавинский мост), но то на то и исключения чтобы ими оставаться. Это же относится и к метро. Само же классическое ЖД позволяет ходить любому поезду и любой поезд на нем есть поезд, будь то пригородный электропоезд или будь то пригородный дизель-поезд. а в нашей местности к примеру, под дизель-поездом чаще всего понимали несколько обычных вагонов под тепловозом. А что такое дизельпоезд под тепловозом? Это просто дизель-поезд на тепловозной тяге...
-
Пригородное движение - пригородные поезда. Он может быть дизель-поездом (к примеру ДР-1А на маршруте Рига-Валмиера), может быть электропоездом (к примеру ЭР-2 на маршруте Рига-Звейниекциемс), даже локомотивная тяга может быть (ТЭП-60 с тремя вагонами по маршруту Волоколамск-Ржев). Но по сути все это есть поезда в пригородном движении... Может быть и разная тяга в одном движении по одному направлению. Но скажем по московскому до Айзкраукле ты поедешь на электропоезде, а вот если нужно дальше (ну к примеру Крустпилс), то туда уже пойдет дизель-поезд..
-
А что значит "классическое понимание"? Понимание чьё? Вот классически, у специалистов, поезда бывают локомотивной и моторвагонной тяги. То есть поезд и то и это. Под термином же "электричка" обычно понима то, что ранее именовали "дачным поездом", то есть поезд двигающийся на небольшие расстояния, малого веса, имеющий частые остановки и развивающий относительно большие ускорения. Просто "Ласточка" сама по себе для такого типа движения неидеальна...
-
Россия то тут причем? Проиграл частный футбольный клуб Спартак. Я то так и очень рад...
- 13046 ответов
-
- 1
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )
-
Собянин смотрел кино?
-
Понятно же, что помешать то могут только Враги...Скоро поди и про Электробусы почитаешь...
-
Ну прям. Сейчас я еду, а тут раз и стоп ибо разрядилась батарейка. Просто негатив был бы больше в сугубо практической плоскости без примеси эмоциональности...
-
Поезд моторвагонной тяги запущенный для пиара Собянина по линии предназначенной для электричек. Я, кстати, в детстве катался в том районе ну на совсем неинтересной канатке с двумя вагончиками, жёлтым и красным, на высоте всего в несколько метров над землёй. Кто то её помнит в то время?
-
Серп прикалывается, что ему свойственно.
-
Правильнее сказать, их количество запредельно, причем при постоянном воздействии. Тут раздражающий момент более в ничего не делающих лбах и больших тратах на пустое... Потому что другие ты не будешь исполнять...(в противном случае придется выбросить телек, мобильник, нажать "разлогиниться" на форуме и про него забыть, выбросить комп...)
-
Я считаю, что здесь звать подвесную канатную дорогу "фуникулёром" несолидно, да я и в быту не зову, то что мы тут иногда линию метро называем "веткой", то чисто по приколу... А "фуникулёр" он в Киеве и много где ещё, но то транспорт то рельсовый.. Ну а то что для Газеты, на которую давал ссылку Денчик, она "фуникулёр", так это неудивительно..