-
Постов
82017 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
454
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
На практике двухочковая система выливается в то, что с какого то момента соревнования смотреть можно прекращать и ждать следующего сезона. Трехочковая же оставляет надежду и интерес до конца, кроме того стимулирует победные серии, где за счёт серии можно сразу подняться... Кроме того двухочковая провоцирует умышленную ничью и овертайм... Про дебилизации овертайма три на три - вообще молчу, они бы ещё ввели два на два.. Короче все свели к тому, что и здесь смотреть особо нЕчего стало...
-
Ну так умышленная работа на понижение. Ввели древнюю двухочковую систему с целью лишения турнирной таблицы всякой динамичности и видоизменений, как образовалась в начале сезона, так без особых изменений и до конца ибо при такой системе ликвидировать полученное отставание уже сложно... Зачем им это надо, остается лишь догадываться...
-
Сначала 10 за седан и 15 за сарай (копеек за км), после подорожания общий тариф в 20 копеек.
-
Между "Закрыть границы, а то расшатались!" и "Ну как бы нам ещё посильнее расшаркаться перед каждым Логачовым (латиницей)", есть позиции промежуточные. А промежуточные позиции есть самые позиции разумные и содержательные...
-
В стиле форума и России в целом, найти малюсенькую помарку не касающуюся никого из нас и вообще никого из россиян, а лишь (и то косвенно) касающуюся Иностранцев и раздувать ее, совсем забив на какие то неудобства русских... Да вЫмарать эти иностранные буквы и забыть, ЧМ закончен. Будет когда то что то следующее - недолго и вновь написать (временно). А то только мельтешение букв создают... ЗЫ все одно едущие в чужую страну без подготовки - ездят группой. Ну а принципиальные "бурратины" пусть или ведут подготовку или выходят из положения как хотят. Не хватало еще расшаркиванием перед дикими туристами. ЗЫ ЗЫ Да и вообще если уж озаботится Иностранцами, тогда уж по китайски писать надо, все одно орды туристов и в Москве и в Петербурге в основном состоят из азиатов..
-
Да, интересно. Но по музею лучше бы раздел путешествий. С темой типа "Посещение УЖД и музеев при них". Чтобы потом можно было бы найти информацию. Параллельно писать актуальную информацию как то часы работы, как лучше доехать и прочее актуальное. Ведь не секрет, что "по верхам" в Ынтернетах этих ваших часто лежит информация уже утратившая актуальность за давностью лет.. Прошу расценивать как предложение
-
Учитывая познания в Географии не лучше ли дополнительно продублировать словами "вверх" и "вниз"?
-
В Петербурге было круто с указанием только конечных. Спускаешься ты ну к примеру на Чёрной речке и тебе надо Петроградская, а на указателе указано лили Купчино-туда, а Проспект Просвещения-туда и ты должен как счетная машина в голове просчитать с какой стороны от Чёрной речки находится Петроградская По моему Советско-Московское пластиковое табло с перечислением всех станций туда и всех сюда самое лучшее, тем более и видно издалека... А сейчас поди много людей (не из тех что здесь) и вообще и значения то этих значков частично не понимает..
-
Отличие метро от форума в том, что страниц текста там читать не нужно, там просто нужно, находясь на каком то расстоянии от стенда попытаться увидеть то, что там написано... (далеко не всегда это легко и идеально даже мне).
-
@Светлана а я тебе ответил бы что, да Икстремизм бы не пришили... Дело в общем и целом в режЫме..
-
Ну не по всему же маршруту, а где то начиная с Курского...
-
Фига ребята вы тут про слабое зрение. Да эти малюсенькие буквы и с расстояния и я то не всегда разгляжу! А вы про каких то там людей со слабым... Другой вопрос что я чаще всего и так знаю куда идти и мне эта "навигация" скорее повод подискутировать или взглянуть со стороны, а так то увидеть на путевой стене мельтешение этих русских и нерусских букв и малопонятные значки, малоприятно когда не знаешь сам куда идти..
-
Давайте только без Самовольной Модерации. А вообще то по плакатам (расклеенным в метро) МЦД - это типа метро ) ЗЫ в принципе то пассажиру и правда важно ехать по одному билету/СКМ и где обозначается "пересадка", то в его сознании - это и есть что то типа метро, а уж с типом токосъёма, габарита подвижного состава и путевых сигналов, кто кроме нас будет разбираться..
-
Подозрения о том, что хотят получить орды безбилетников и ссылаясь на это вернуть палку в народе есть (сам часто слышу), но это уже теория заговора в классическом виде..
-
Тут Крендель в основном негодует.. Ну а где хреново, я вот вчера выходил раньше на полчаса, полная задница на Беляево, но плюс в том, что в такое раннее время не перед кем расшаркиваться особо (одно ж мужЫчье трудоголического плана ) ). Посему на Калужской местечко освободилось и сразу плюхнулся растолкав "висельников", так что в принципе можно и свои плюсы отыскать и в заполненности..
-
У нас вот, кстати, среди аспирантов младших курсов весьма популярна работа "забиральщиков" и "доставляльщиков" детей (как раз в описанной ситуации) Разумеется родители такси оплачивают...(а езда на метро не рассматривается)
-
Кто они? На чем? Что Вы такое говорите? Просто у меня сейчас у самого перевозка прибора на 5 млн, и я теперь прекрасно знаю о " конкурсе на проведение", "контрактной службе" и тд и тп... Кто виноват? Ну глобально тот, кто внедрил вот такую систему как у нас, а не такую как в С-Петербурге, где малюсенькие валидаторы развешены по всему салону транспортного средства, что очень удобно. У нас же, мало того что коробки громоздкие, так ещё пока ты валидируешь, там сидячие места занимают.. Тогда б уж отказались от валидации безлимитов. Ну вот и правда, а зачем их валидировать, когда проезд оплачен вперёд? Вот реально зачем? Ну и чиновники, конечно, не разослав письменный приказ на подготовку до начала года, создали ситуацию, когда закупка валидаторов не включена в план на закупки текущего года.. ЗЫ но вообще, реально, надо бы все это ломать и двигаться к такой системе как в С-Петербурге. Ну и ещё бы я бы ввёл кондукторов.. Так я уж много лет у нас такой план составляю в декабре и отношу в планово-финансовое управление. Сколько на реактивы в наступающем году, сколько на оборудование, сколько на лекции и экскурсии студентов и тд и тп. Если что то не внёс план, то потом это купить очень тяжело, на практике разве бежать умолять ректора дать разрешение.. А первое что скажет ректор это "А почему покупка не запланирована?" Можно подумать у них там что то отличается. Ну в обсуждаемом примере у них 50 млн, а у нас 5 млн, но у них и организация много крупнее.,.
-
Да причём тут "защита" и "сочувствие" то? Просто понятно же сколько времени занимают "конкурсы на проведение", подготовка к ним и закупка... Зачем провокации? К чему? Что до "езды бесплатно", то я уже плюнул бежать к первой двери и валидировать безлимит, пока все занимают места. В конце концов на год проезд оплачен.
-
@Dmitry Komarov 30 было когда я занимался организацией "конкурса на проведение" (не валидаторов, но не суть). С начала лета занимаюсь, вот до сих пор все ещё не закончено..
-
Так официальной информации то об отказе от палки не было. На каком основании закупать? На основании слухов о том, что палку снимут? А если бы не сняли? Кто был бы виноват? Тогда уж Собянин должен бы был дать указание на закупку сильно заранее..
