Проверяющий

Можно от Б, если на навигации или если там есть дкс.

Было бы лучше ли бы такие таблички стояли в Тюмени. Да и в Нарве со старинной брусчаткой они смотрятся лучше. ☺ Тем более тематика белый-черный-синий Ликсутову родна как никому.

Это сила! Он светящийся хоть?

Да я бы не сказал.

Да, это инвалидские. В следующий раз пусть попробует за нал уехать.

Уже Ликсутов с Якуниным в жилетках расширяют выемку. Сейчас бы 4 путь до Крюково как нибудь достроить, хоть со скоростью 25 открыть.

Почитают и отменят

О, это для тебя открытие? Так может сначала лучше разобраться в вопросе а потом лезть с советами? Кольцо мне и миллионам других с пассажирскими поездами Ликсутов уже 2 года обещает, только не поедет оно и к вновь намеченному 28.12.2015. Также как и прочие его хотелки, наверно пора снимать красную куртку и одеть сигнальную желетку и копать, копать, копать.... А лучше еще переквалифицироваться в маляра, перекрасить в Нарве автобусы в синий цвет и чтобы они контрабандой угля из РФ занимались. На Каланчевской нет ССВ, ты не в метро.

У МТ МО все хитро, другой трассой нельзя да, а обозвать вариацией одного маршрута другой, у которого трсса на половину совпадает можно. Все зависит от полноты занесенного чемодана.

Можно я с лопатой уже побегу строить 4 путь. Я так понимаю ты имеешь отношение к ДТиРТДИ? Вы сначала доделайте то что наобещали. Где мои ЭС2Г с января я их не вижу? Где Трифоновская и прочий ваш трепёж? Что-то ваш коррумпированный ублюдок из Эстонии язык в сраку засунул когда я у него это спросил. Сразу секьюрити нарисовались.

Почему волшебник? Напечатать тираж наклеек "Экоавтобус Евро-4" и наклеить на все автобусы думаю ему все же по карману.

На что меня раскручивать? На пасс3 их действительно нет.

771у1 он называется

В парк это официальные рейсы.

Ума хватило вот и не запустили

На что? На ЭР1? В 1959 году замене жестких деревяшек с Су на ЭР1 с мягкими диванами пассажиры обрадовались, думаю.

А вот не будет попугаев больше. И электричек дальше Мытищ, которые пропускают хоть что-то тоже. При технике ЭД4М это не актуально. И не надо уходить от темы. Вообще, есть Бадюк, поговори на тему остановок с ним.

Вам есть с Курского вокзала маршрут, с небольшим перерывом, правда с большим и теплым залом ожидания. Ничто не мешает 3Н в перспективе продлить до ОстафьевскойРельсы за твой счет. Ок? Про откат хотя бы на проектирование не забудь.

А от три-аш не дойти? Пускать ночник логичней по Чертановской, а не по Варшавке где пол дороги с нечетной стороны промзона.

А я ехал стоя от Москвы до Фруктовой, причем в тамбуре и зимой в рабочий день. И что?

А они там нужны? Сходи в ТЧ-7, в ТЧ-10, выпей коньячку с обеими ТЧЗЭ, пусть перегонки переделают. И будешь ездить со всеми с той же скоростью что и кроме всех. А то тут у нас шоу приключаются, как безостановочный аэроэкспресс затягивает перенаселенную зеленую. Причем красной ну вообще ничего ехать не мешало.

Автобусы ходят по 63, Бк, Бч и трамваю. 15 ходит троллейбус. Н4 - 4 парк, 5 машинН5 - 16 парк, 7 машин Н6 - 3 парк, 5 машин

Вот с этим полностью согласен. Только надо менять концепцию, т.е., на примере того же Савела: аэ, рэкс, лобня, икша, дмитров, аэ, лобня, икша, савелово/дубна и далее по кругу. Все со всеми остановками и целый день так, без дырок, без технологий, без "оборот не вяжется".А кому хочется побыстрее ездить, сходить к ТЧЗЭ и спросить, какого ляда он подписывает перегонки на СР3.

Chek, все ваши генпланы полезнее переработать в туалетную бумагу. Рисуют там по 100500 главных путей, а воз и ныне там, потому что даже колупать никто не начнет пока раза 3 бабло не разворуют на стадии проектирования. С Бадюком пообщался? Да, адекватность так и прёт.

Так все равно потихоньку в синий перекрашивают