Проверяющий

Долго же мы ещё будем оправляться от кухарок у руля... Попробуй так в Шереметьеве А лучше в Торонто.

Так даже телеграммы на этот счёт рассылаются. Теперь когда всё же не удалось найти разные составы, ну никак, хоть тресни, всех выкидывают и потом заново сажают по станции, где меняется номер.

Это сколько вкурить веществ надо, чтобы такое учудить, кроме как с целью покататься? Что поезда в Гродеково нету, конечно, не очень хорошо, но ответьте на вопрос: что делать в закрытом строгой погранзоной поселке Пограничный, в котором кроме самих этих пограничников никого нет. А те кто есть занимаются исключительно тем, что тушканят через границу и таки доставляют шмотьё в Уссурийск. С ним ещё вагоны ходили Киев - Владивосток и Одесса - Владивосток. Не совсем понятна цель выискивания самых долгих по времени маршрутов. В вагоне так пожить хочется? Так сядьте в любой поезд, у которого маленькая стоянка в пункте оборота, и катайтесь туда-сюда пока не надоест :-)

Так не только нас терзают смутные сомнения... У всех кто работает легально.

У него слова что-то с делом сильно расходятся, вот это и вызывает тревогу... Если плацкарт убыточен и на него ещё дотации не выделяют, почему он до сих пор присутствует? В то же время перспективные круглокрышие поезда, которых на Белорусском направлении должно быть много 100500+ пар ежедневно, отсутствуют. А если ещё в Росавиацию занести чемодан нужных габаритов, чтобы подсократили количество пар самолётов, то уже 200500+ (один самолет заменяет один полносоставный прибыльный состав). Пока я вижу каждодневные убыточные плацкарты и прибыльные поезда раз в неделю. Пора положение исправлять... У них, как и у жителей Сургутов-Мурмансков и прочих дорога в отпуск не входит.

Не важно как там с загрузкой. По словам Палыча поезд прибыльный и перспективный. И в Брюссель надо запустить, с прицепками в Брюгге и Остенде. Только не раз в неделю а ежедневно.

А кто этот факт установил? Почему ФПК не развивает прибыльные перевозки? По их мнению международка прибыльна, почему не развивают? Можно в одну Бельгию ежедневный полносоставный поезд гонять.

Никто их не душит, кроме РЖД.

Я в свое время предлагал после окончания ковыряний на Ленинградке изменить ему маршрут, вместо петляний - прямо по Ленинградке, с разворотом на Головинском и на Речной с другой стороны заезжать. Так всяко быстрее. С остановкой "Северный речной вокзал" от Шереметьева для спешащих. Посмотрим, вспомнят или нет.

Да снести на хрен все эти плазы, планктон по колхозам прям с Павелецкой-Товарной и вся проблема решена. Заодно решится проблема подъезда контейнеров к Товарной-Павелецкой, от них толку всяко больше, чем от этой бесполезной биомассы. Ни пробок, ни загазованности. Можно парк разбить.

Ходит от Торопца до Лук и обратно 5493/5494.

Нет, я испытываю неприязнь к жителям южных регионов, которые имеют куда более мягкий климат, которые не знают что картошку ту же покупают а не у себя выращивают, хотят иметь зарплату как в Мурманске.

И это правильно!

Дибилы. Полные причем.

Мало того, что конечные пункты одинаковые, так ещё и время в пути, если брать действующие пробеги 36 минут. И кто поедет за 320 когда рядом за 28, да ещё и в Ш-3 привезет. Так и помимо этого, даже если сделать 100 рублей, у него будет остановка на той же Войковской он отсосет у АЭ весь поток с севера.

От Белорусского? Не дождетесь пока Ликсутов у руля!

Никогда. И даже не собираюсь.

Раз народ безропотно терпит такое отношение, то по делом ему. Это уже не народ, это скот.

А почему Sortavala латиницей?

Север: Киркенес, Норвегия Юг: Канберра, Австралия Восток: Петропавловск-Камчатский, Россия Запад: Хьюстон, США

Засрали тему

А, ну тут тогда надо выбирать, или 3500 или спать хорошо :-)

А лечь по приезду никак?

При этом на Украине время то правильное, а вот у нас на час сдвинутое было. Это на самом деле дело привычки. У меня абсолютно на всех часах в доме стоит время UTC, и никакой разницы нет вставать на работу в 6.30 ли 2.30 :-) Зато при перемещениях по стране и миру не путаешься, когда спать ложиться, когда вставать.

По постоянному зимнему У самолётов так. Почему в 3 то? И в конце июня вообще-то и должно светать в средине четвертого. Конечно, если заниматься дальше нанодибилизацией с часовыми поясами, то где-то и в 2 будет светать. Вот с какой радости у нас с Украиной сейчас аж 2 часа разницы, когда должно быть 0. Зато с Дубаем время одинаковое, видимо, чтобы наши соотечественники, ездящие греть туда свой зад, не путались. Тогда уж лучше привести все в нормальный вид и не трогать больше. В Кузбассе ть, уже пика никакого нет, т.к. нет поездов :-) Но это такой офф маленький. И с чего это их должно смущать? Только эта разница ещё тупорылые создания с Каланчевки тоже не смущает (а, может, им и не ведомо что в Москве и Красноярске время разное), по этому селекторы назначаются по московскому времени.