Проверяющий

771у1 он называется

В парк это официальные рейсы.

Ума хватило вот и не запустили

На что? На ЭР1? В 1959 году замене жестких деревяшек с Су на ЭР1 с мягкими диванами пассажиры обрадовались, думаю.

А вот не будет попугаев больше. И электричек дальше Мытищ, которые пропускают хоть что-то тоже. При технике ЭД4М это не актуально. И не надо уходить от темы. Вообще, есть Бадюк, поговори на тему остановок с ним.

Вам есть с Курского вокзала маршрут, с небольшим перерывом, правда с большим и теплым залом ожидания. Ничто не мешает 3Н в перспективе продлить до ОстафьевскойРельсы за твой счет. Ок? Про откат хотя бы на проектирование не забудь.

А от три-аш не дойти? Пускать ночник логичней по Чертановской, а не по Варшавке где пол дороги с нечетной стороны промзона.

А я ехал стоя от Москвы до Фруктовой, причем в тамбуре и зимой в рабочий день. И что?

А они там нужны? Сходи в ТЧ-7, в ТЧ-10, выпей коньячку с обеими ТЧЗЭ, пусть перегонки переделают. И будешь ездить со всеми с той же скоростью что и кроме всех. А то тут у нас шоу приключаются, как безостановочный аэроэкспресс затягивает перенаселенную зеленую. Причем красной ну вообще ничего ехать не мешало.

Автобусы ходят по 63, Бк, Бч и трамваю. 15 ходит троллейбус. Н4 - 4 парк, 5 машинН5 - 16 парк, 7 машин Н6 - 3 парк, 5 машин

Вот с этим полностью согласен. Только надо менять концепцию, т.е., на примере того же Савела: аэ, рэкс, лобня, икша, дмитров, аэ, лобня, икша, савелово/дубна и далее по кругу. Все со всеми остановками и целый день так, без дырок, без технологий, без "оборот не вяжется".А кому хочется побыстрее ездить, сходить к ТЧЗЭ и спросить, какого ляда он подписывает перегонки на СР3.

Chek, все ваши генпланы полезнее переработать в туалетную бумагу. Рисуют там по 100500 главных путей, а воз и ныне там, потому что даже колупать никто не начнет пока раза 3 бабло не разворуют на стадии проектирования. С Бадюком пообщался? Да, адекватность так и прёт.

Так все равно потихоньку в синий перекрашивают

11 парка

Войковская регулирует 204, 780 и 90. вторая отметка у 114 и 179. Не отмечается там только 621.

актуально, но есть куча маршрутов отмечающихся на "чужих" диспетчерских. И есть диспетчерские, где нет ни одного "своего" маршрута. А уверены, что они отмечают там? Все-таки есть маршруты и на навигации. И хотелось бы эти примеры увидеть?Войковская, Большая Академическая, Лобненская, Беговая...

Да что вы гении вместо Бадюка не идете остановками заниматься?

Вообще-то если есть желание освободить дальнюю электричку от ближних пассажиров то ее надо делать кроме Раменское; кроме Долгопрудная, Лобня; кроме Одинцово и т.п. На Савеловском недостаточно? То-то я на работу когда еду даже в первой в пачке могу сесть у окна. Надо только скопившуюся в тамбуре быдломассу, желающую в первых рядах ринуться в бой на турникетах на Тимирязевской растолкать. А на второй в пачке и этого делать не надо!

Конечно стоит. Сегодня Вы просто сидели а завтра кто-то уехать не сможет.

Remr, я надеюсь Вы жалобу на негодяя отправили?

Я похож на дурного, раскидывать тут незаконно добытые данные? Конкретных цифр я не дам, около 30%. И ты то что вцепился в ленинградку? Население квартала между прочим сопоставимо с населением твоего города до тех пор пока Ваш меръ не начал тыкать новостройки. Да и брат матушки вполне себе жил в Москве и по направлению в твой город ему там выдали хату бонусом к работе.

А не ходит народ в ваше М потому что такого района как этот в плане транспортного обслуживания даже внутри МКАД фиг найдешь и нечего портить. ЗЫ: мне плевать сколько безбилетного скота вываливается из электрички, мне достаточно отчетных данных и видений своими глазами. Оно дает большее представление о количестве пассажиров.

Да плевать мне на тех кто ездит из Радищево и выходит здесь на метро. Пусть пишут письма чтобы в депо Лихоборы построили платформу как в Измайлово и Калужском - пересядут в НАТИ. А перенося платформу мы запихнем жителей района в метро, которым сейчас не охота до него топать. Сотня жителей? Посчитал или на глазок прикинул? Это на сраных о.п. с которых выстраивается колда в 200 человек до кассы на выход сотня жителей. Пусть скинутся посредством оплаты проезда на отдельное о.п. И опоздали вы. Тут о.п. 164 года на месте стоит, так что метро свое переносите, о.п. стройте и т.д.

А что там с пакгаузом на данный момент?

А какой критерий дальности электрички? Для отмены остановки. Не надо никуда Петровско-Разумовскую переносить. Жители квартала, коих больше чем многих населенных пунктов, имеющих отдельные о.п. имеют право на отдельное о.п.