Проверяющий

А почему бы не перевести на 30 минут? Компромисс, так сказать...

Когда же эти кошмарные контрольки от ЗиЛа уйдут в историю.

Уже давно похерили это

Чего перекинут? Зачем? Там реально пора 2-й путь от Серпухова до Тулы и от Орла до границы консервировать.

Да нет же, в 7-м он!

Естественно 12. Вернее не меньше чем указано в перегонных временах хода. Причем тут 3 и 4, на Курском поездов то с гулькин нос осталось. Да, не забудьте когда будете соединять электрички разных направлений, чтобы у вас больше 200 км не получилось.

Возьмите схему станции Москва-пасс-Курская, графики участков Алексеевский пост - Подольск и Москва - Фрязево и попробуйте это изобразить. Только так, чтобы без фантазий "а тут можно побыстрее", "да пошли они со своими инструкциями" и т.п.

Вот именно. В час пик, особенно для нечетных электричек это геморрой. Курская - Каланчевская тут не причем, там резервов хоть попой кушай. А вот четная горловина Курской это сила, после реконструкции особенно.

Не проедет там в пик столько. 1 в час в период с 10 до 17 и после 21. с 4-го на 1-й есть, все правильно. Чтобы с нижних путей по 5-му выезжать. А вот есть ли с 3-го на 4-й в четном направлении?В любом случае все это из области фантастики. Единственное из всех этих предложений реальное это запустить 5-6 пар в сутки с белорусского на горьковское направление.

Нет проблем, пар 10 воткнется, опять же, в межпик.

Построить недолго, сопли натянуть еще быстрее. Но при любом подобном предложении ответят - "на действующей инфраструктуре предлагайте". Вот предлагайте: про час пик вообще забудьте, в межпик раз в 2 часа. от Выхино до Маленковской остановок нет. Оцените потенциальный пасспоток и потенциальный геморрой, учитывая что от нечетной горловины Перово-4 до Сокольников ехать фактически по неправильному, т.е. дырка по отправлению из Москвы должны быть около 40 минут. Возьмите существующий график казанки и поищите такую дырку по 3 пути. Для развлечения тогда лучше предложить 2 пары в сутки кольцевых Фрязево-Фрязево

А на фига он там нужен? Там раньше пролазило пассажирских сколько ездило, из которых сейчас мизер остался. Или вы туда 60 пар электричек хотите добавить? Подождите, на Электрозаводской есть турникеты на 3 пути или нет? Если нет, то Выхино только.

И на Яузе есть? Да уж, давно я там не ездил. Москва-3 точно мимо, мимо платформ гипотетическая электричка не поедет.

Нельзя. Попозжа напишу что и как.Честно говоря не знаю сколько стоит. "Левый" чип можно сделать теоретически, проще всего и дешевле это сделать на кого-нибудь, кому он не нужен и кто не собирается ездить за границу. Если такого человечка нет, то все равно делают, на совершенно левых людей, но это дорого и думаю что тебе это ни к чему, если ты не собрался пойти работать на фуру, ездить на Европу и постоянно нарушать режим работы.

Да, только по электрифицированному пути из Митьково не попасть на 4. Из Митьково через Москву-3 не попасть на 1 и 2 пути Ярославки, опять только на 3, может и на 4, но точно не знаю. На Маленковской есть платформа на 3 пути? Если нет, то электричка от Лосиноостровской до Выхина физически не проезжает ничего кроме Электрозаводской, на которой остановка возможна только если на той платформе есть турникеты. В час пик заниматься этими катаниями точно никто не будет. В межпик кому такое чудо нужно?

3-й путь и так с платформой, это 4-й без платформы. В любом случае это неудобно. И на Электрозаводской разве та платформа зарежимлена? Если нет, то у нее первая остановка будет в Выхине. И кому это надо, электричка от Лосинки до Выхино будет тошнить 45 минут без остановок да еще с таким геморроем?

Насколько я помню, попасть по электрифицированному пути можно только на 3 главный на Казанке.

Там один путь электрифицирован, через Москву-3 надо пробираться. Чаще чем раз в 40-50 минут там не просочиться. Значит основная масса тех кому туда надо должны вместиться в две электрички. Колом все ставить. На фиг, доедут до вокзала и перейдут через переходъ.

Электрифицирован. Там даже какой-то летний поезд ходил.

Мы уже разобрались, что в указанном выше случае это отсутствие чипа в тахографе.

У меня был 5292.22, и этот треугольник загорелся сразу после первой заправки в парке - до того ничего не было. Логика подсказывала, что дело в соляре. Треугольник означает что ехать типо нельзя :-) Просто обычно это воздух, поэтому изначально я за воздух сказал.

Научите как? Например:http://nn.stavtrack.ru/tachograph/karta-voditelya.html Набери в яндексе "карта для водителя нижний новгород" или "чип водителя нижний новгород". Ссылок куча. Стоит он не дорого а пригодиться может. Научите как? Например:http://nn.stavtrack.ru/tachograph/karta-voditelya.html Набери в яндексе "карта для водителя нижний новгород" или "чип водителя нижний новгород". Ссылок куча. Стоит он не дорого а пригодиться может. Научите как? Например:http://nn.stavtrack.ru/tachograph/karta-voditelya.html Набери в яндексе "карта для водителя нижний новгород" или "чип водителя нижний новгород". Ссылок куча. Стоит он не дорого а пригодиться может.

Сделай себе чип :-)

Честно говоря я не видел где это он написал. Тогда цивильным образом это вставить чип в тахограф. Значит ЛиАЗ ничего нового не придумал, зря я наговаривал Красный треугольник обозначает что и везде - нельзя ехать.

Зачем гадать на кофейной гуще - пощелкай компьютер.