Перейти к содержанию

FIPS

Отказано в доступе
  • Постов

    5213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент FIPS

  1. Те же кто и сейчас! Но не все конечно. Меня больше вопрос волнует - оставят кондукторов или будут по валидаторам ездить? Вопрос пока открытый. Если по валидаторам, то контроль оплаты проезда повесят видимо на водителей. Давай только приписку сразу сделаем, что люди те льготных категорий или налом/переводом оплачивают. Ты не прав! Пробки конечно есть, но не критичные. С парковками тоже особых проблем нет.
  2. Там выезды из дворов с пешеходными переходами. Это только вечером по будням.
  3. Ну вот сегодня надо было забрать машину из Долгопрудного. Ехал с Ховрино в районе 20-30. Три очереди на маршрутное такси и большая толпа на обычный 368-й. В подошедший автобус вошли не все. Человек 20 остались ждать следующего автобуса. При этом человека три с акцентом приглашали в такси в Долгопрудный по 150 рублей с человека. Решение вопроса вывоза Долгопрудного лежит в организации новой маршрутной сети в городе. ЦППК может просто начать возить от Водников своими автобусами людей на электричку. Место на Нагорной для разворота есть. Нужно просто оттуда всю толпу частников разогнать и возить по Парковой к Водникам.
  4. На пару месяцев? Они с 01 сентября начнут закидывать МТДИ жалобами на автобусы и водителей. Так что хочешь-не хочешь, а придется купить 50 новых автобусов или снять их с других маршрутов.
  5. На 29-й или на 2038 хорошо бы выходов добавить!
  6. Где они такое количество причалов наберут?
  7. 356 поехал на электробусах. Сокращения интервалов нет и в помине.
  8. Там оператор снимал все что угодно, кроме этого маршрута. По факту я увидел длинный маршрут, который сейчас в Химки ходит плюс переправа в Захарково. Скрестили ужа и ежа в результате.
  9. Пятый маршрут есть карта?
  10. Как я понимаю, при своих автобусах полностью остаётся Долгопрудный на 368 и частично 472 маршрутах
  11. А почему не через Ленинградское шоссе?
  12. Это повысит беготню пешеходов под колеса автотранспорту.
  13. Как мне показалось, самое недооцененное направление это Москва - Ярославль. Пассажиропоток на сидячку там будет всегда, ибо поездка на авто там всегда непредсказуемая и утомительная. Если сделать за 3 часа, и как до Твери раз в 1-2 часа Ласточки, то народ вполне возможно побросает свои авто и пересядет на поезда.
  14. Так если ввели такую должность, то почему не сокращается время в пути?
  15. А каком образом они нужны пассажирам 368 и 472? МТА придет и остановку под мостом ликвидируют!
  16. А что там по сути поменялось кроме заезда в новые Катюшки?
  17. После 2019 года я его в живую не видел. По факту сейчас строители Ивакино https://samolet.ru/project/kvartal-ivakino/ на полном серьезе вешают квартал на Долгопрудный, платформу Хлебниково и Дмитровское шоссе. Так Долгопрудный и Лобня города одного маршрута - 368 и 21. Что касается Рандов думаю, что возможно их машины отправят в дальние филиалы, а все новье оттуда пригонят в ближние.
  18. Пока катается Автолайн без буковки "С" в номере и при выключенных информационных табло в салоне.
  19. Да, про 21-й я как-то забыл))) Итого в итоге порядка 100 машин... Разово не реально.
  20. Уверен что эти барабухайки Лотоса в выкуп не пойдут. Не будет МТА с автобусами на газу работать. А где машины брать? Только на Долгопрудный + Лобня с окрестностями надо порядка 50 машин. Где их взять разово? С Дмитровом и Талдомом размен сделать? Кстати, вот с приходом Мострансавто в Долгопрудном остановка у платформы Водники под мостом сразу подвиснет, поскольку абсолютно все маршруты Мострансавто ее игнорировали. поскольку это все самодеятельность без заездного кармана и т.д.
  21. 2038 вообще откуда взяться?
  22. Сегодня был удивлен, когда увидел на Белорусском вокзале на первом диаметре молодого парня в оранжевом жилете с надписью Помощник по посадке в середине состава. В руках его зелёный фонарь. Им он сигнализирует бригаде о готовности к закрытию дверей в кривой мертвой зоны. По его словам это теперь навсегда! А вы про умные мониторы!
  23. Ну понятно, с техникой Москва поможет и дальние филиалы отдадут ближним новые. Плюс будут реанимировать на первом этапе старье. А потом КамАЗ поможет. Водителей старых база есть - будут обзванивать! Ну пару месяцев полихорадит и устаканится все.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.