897

Да в том числе. Да, но ГАЗель на гарантии тоже может долго стоять и ждать специалистов. А простой тоже стоит денег.

Лично мне эти цифры неведомы, но субъективно временами кажется, что в свете всех последних событий, как бы не 50 на 50. Возможно. Только МТА, насколько я понимаю, при расчётах вешает в затраты всю амортизацию, которая у новой ГАЗели явно больше, чем "0" у 10-летнего ЛиАЗа.

Можно подумать, что катать в глухие деревни ГАЗель ощутимо менее убыточно, чем 10-летний ЛиАЗ.

А что такого? Хорошая попытка предложить Москве платить за нерентабельные рейсы для местных жителей под соусом перевозки дачников. Афера века.

Не открывается.

Вот уж где будут все возможные гарантии... Ну так заставь их. Мы все только рады будем.

Операция "Прощай, Стрела" перешла в завершающую стадию?

@Mazzy, иногда посещает мысль, что МТА просто надо поменьше распыляться. Сейчас политика идёт в таком русле: "мы великие, мы должны быть в каждой бочке затычкой". Не лучше ли было бы оставить частникам какое-нибудь Видное (филиал маленький, объемы требуются большие, частников много) и усилить до нормального состояния условные Химки?

Поэтому надо держаться за медь до последнего, чтобы плохие дяди не продали АТС? В Москве причины аварий устраняются довольно быстро, можно и мобильным один день попользоваться. А уж если электричества не будет дольше, можно и в машине телефон заряжать.

Личное дело каждого: верить или нет. Отмечу лишь, что состояние аффекта никто не отменял.

Ошибка водителя. Следующее звено цепочки.

Если упрощать, то да.

Одно из звеньев цепочки случайностей, приведших к этому ДТП.

@igla, я про фразу "допускается установление в его границах остановочных пунктов (в том числе расположенных на территориях автовокзалов или автостанций), которые разрешается использовать в качестве начальных остановочных пунктов и (или) конечных остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок". Сейчас НПА не позволяют использовать Мякинино в этих целях. И да, вряд ли в области будут вносить изменения в постановление Правительства ради перевозчиков Тверской области. Было бы там метро рядом... А так не очень-то интересно туда ехать. Уж лучше на разрешенные для Тверской области ВДНХ и Тушинскую.

Блокировка хода при открытых дверях в очередной раз сослужила плохую службу.

Из Твери на Лесопарковую не получится, а в Мякинино и на 75 км МКАД могут вообще не пустить: В целях снижения загрузки улиц и автомобильных дорог нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации допускается установление в его границах остановочных пунктов (в том числе расположенных на территориях автовокзалов или автостанций), которые разрешается использовать в качестве начальных остановочных пунктов и (или) конечных остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок в зависимости от направления регулярных перевозок и пути подъезда к данным остановочным пунктам. Эти остановочные пункты должны располагаться, если это возможно, вблизи мест пересечения подъездных автомобильных дорог с границами поселений или городских округов, в которых расположены эти остановочные пункты, а для субъектов Российской Федерации - городов федерального значения Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя - с границами данных городов.

Москва запросто может отказать по этой причине: Просто как пример.

https://iz.ru/689056/2017-12-27/videoregistrator-zapisal-poslednie-slova-voditelia-avtobusa-pered-naezdom-na-liudei Запись ни о чём: видео на 3 секунды, далее картинка замирает. Из аудио одно слово, и то скрыто цензурой.

«Полную гарантию может дать только страховой полис». О. Бендер (И. Ильф, Е. Петров)

Школьник из-под маминой юбки задает достойный его уровня развития тон дискуссии. Так держать! А не иметь даже возможности претендовать = точно не получить.

Судя по отсутствию какой-либо реакции на твой очередной высер - все так и поступили. Никто твои левые ссылки не смотрел. Следующее сообщение демонстрирует, что ты не прав. Впрочем, доказать тебе это никому из участников форума ни разу не удалось. А у товарища не было задачи ознакомиться с материалами, у товарища была традиционная задача прицепиться к "обидчику". Это диагноз. Да-да, конечно. Только вот Правительство РФ с тобой не согласно и в своем постановлении пишет, что правила предоставления субсидий должны содержать следующие положения: <...> методика распределения субсидий между субъектами Российской Федерации, учитывающая <...> численность населения <...> в субъекте Российской Федерации. Как эта численность учитывается, если не по прописке, не подскажешь? Увеличение численности населения позволяет претендовать на больший размер субсидий, которые являются достаточно ощутимым подспорьем.

Не надо - иди дальше осваивать школьную программу, пусть читают те, кому надо. Расскажи про свое видение, мистер всезнайка. Бутербродов тебе не нарезать? Пока всё больше убеждаюсь, что дискутировать с тобой нет никакого смысла. Может правильно говорит один местный обитатель: "Людей по уровню развития малолеток я игнорирую"?

У меня, конечно, было сложившееся мнение относительно тебя, но я ожидал, что ты всё-таки немного умнее интернет-браузера и в состоянии осилить не столь объемный материал.

В той статье слово "субсид*" отсутствует. Понятно, вариант ответа "чукча не читатель". Я вижу там это слово минимум два раза. Также три раза упоминаются схожие по смыслу выражения. Надо просто поставить себе задачу прочитать, а не цепляться по поводу и без к своим обидчикам (вымышленными) во всех темах. Удачи.

Какая именно проблема возникла при ознакомлении с материалами по ссылке? Чукча не читатель? Уровень развития не позволяет воспринимать текст? Просто спешил оставить комментарий в стиле "Первый нах"? Или что? В любом случае, твоя персона отсутствует в моем списке желанных собеседников.