897

Я к этому и призываю.

Абсолютно верно. А дальше уже рукой подать. Я и говорю: в месте примыкания возникает дикое пересечение потоков. Другим концом она уходит в землю.

В связи с существованием таких отношений, но всё же по отдельным договорам. Именно, нынешняя команда вряд ли физически могла бы успеть хоть что-то закупить.

Ну да, и остановочный павильон перекрывает половину проезда. Классный эвакуационный выезд. Кому предлагаешь? Напиши в МГТ, посмотрим, что они ответят.

Для бабок с существующей начальной остановки разница есть. Во втором варианте они всегда сядут, немного поработав локтями, а вот в первом - только если им уступят. Ну вот, ходят и не возмущаются. А если МГТ поменяет, велик шанс словить жалобы. Но это лишь мои предположения. Что там на самом деле, без понятия. Может их религия не позволяет ОБК на тамошнем круговом движении разворачивать. Было много жалоб. Поди Губернатор поспособствовал. Так они полностью на территории Москвы, это полномочия ЦОДД. Да чего они только не обещают. И мост из Павшинской Поймы, и монорельс от Мортона. Пару лет назад на некоторое время прикрывали. Первая попытка влезть в Янтарный. Ну зачем ты так? Никто не мешает администрации сделать муниципальный подвозной маршрут. Тур за благами. Хм, не знал, спасибо. В любом случае, сейчас его надо физически отделять от граничащей с ним Кольцевой улицы. Иначе в месте примыкания возникает дикое пересечение потоков. Труба там специальная, ограничительная. Других не припоминаю. При очень большом желании срезается минут за 20. Интересно, к кому в случае чего бежать за ключами?

"Нынешняя", это какая?

Лозунги-лозунги... Согласование строительства примыкания к федеральной автомобильной дороге - полномочия ФДА, область не спросят. Обычно не очень-то охотно тормозят федеральные трассы в угоду местечковым интересам. Но может у тебя получится, дерзай. Не более, чем в примере с выездом у Храма. Думаю, что продлить (с учётом существования маршрута 1133) ничего не мешает. Остановку посередине надо обустраивать. Но не исключаю, что не делают этого, чтобы избежать жалоб от пассажиров существующей остановки "мы не можем влезть". А так все в равных условиях: весь посёлок стягивается к одной остановке и дружно там садится. Полномочия ФДА. У кого больше влияния на ФДА - вопрос спорный. Думаю, что у Москвы. Есть. Даже на панорамах есть. Слушай, ну это один жулик попался. С паркингами же ситуация массовая. Получается, там реально не всё так просто. А пропускной способности тамошнего перекрёстка хватит? Туда ведь и из Изумрудного приезжают. В этом случае логичнее как раз раскидать поток.

Так ты же не ответил на главный вопрос: зачем Москва будет разрешать примыкание к своей УДС, разрешая тем самым транзит через Восточный? Все не сможет, они по большей части федеральные. Но платный въезд легко решит и эту проблему. Скорее всего. Согласен с тобой. А кто это тебе просто так даст тормозить федеральную трассу? Согласен, никто. Да проще уж Проектируемый проезд № 771 дотянуть до Щёлковского шоссе (открыть) или увеличить длину кармана для правого поворота на Главной улице.

Ну если беспринципность заключается в понимании нежелания застройщиков сдавать машиноместа в аренду, то говорить не о чем, согласен. Как и ожидалось, конкретных предложений по решению проблем новых микрорайонов нет.

Отлично. Действия? Который раз тебе говорю: нет. Ты-то что предлагаешь? Только без лозунгов? Наверное, труба должна где-то заканчиваться, верно? Ну да, только глупые застройщики почти все в списке Forbes, а гениальный @Иван О. С., знающий кому и как надо жить, там не замечен.

Без канализации дом не примут, а микрорайон без поликлиники - запросто. Потому что конкретная труба относится к конкретному дому, а принадлежность поликлиники весьма размыта. Я и говорю: все дураки, только на ФОТе гении сидят. На твоей же панораме прекрасно видно, что ширина проезжей части составляет около 12 метров (около 4 полос движения). Осталось нанести разметку. Кстати, не уверен точно, но лет 5 назад она там вроде даже была, но не настаиваю. Причём парковку можно даже сохранить, но не ёлочкой, конечно, а вдоль бордюра. Ну а вообще, выше уже написали: или парковка везде, где можно, или автобусы. Потому что вот так это работает. Понимаю, что для теоретиков вроде @Иван О. С. это большое потрясение. А кто должен был спрашивать? Правительство Москвы? С чего вдруг? Кто его будет создавать? Москва? Тогда зачем он поедет дальше Восточного? Область? Тогда зачем ехать именно через Восточный? Боже, и об этом тоже должно думать Правительство Москвы, в полномочиях которого разрешить/не разрешить примыкание к своей УДС?

Пусть урбанисты самолично таскают рояль и тяжелый шкаф от того место, куда они позволяют подъехать автомобилю до дверей подъезда. Что мешает пускать твой КамАЗ с роялем на территорию с разрешения УК? Ты же не раз в неделю его возишь.

Урбанисты так не считают. Урбанисты считают, что в этом помогут укрепленные газоны. Ссылка: http://varlamov.ru/2499424.html Смотри по фразе "Но внутри двора никаких проездов нет, для техники зарезервированы укреплённые газоны".

Да ну брось. Улица Кольцевая на всём протяжении имеет конфигурацию 2+2 с неплохими радиусами, напротив дома 18 есть оборудованная остановка. Этого достаточно даже для ОБК. Проблема в позиции МТА: "отдельный маршрут не нужен, дойдут пешком до шоссе". Никто всерьёз и не планировал заниматься интеграцией. Жители Восточного были категорически против транзита "янтарцев" (ещё во времена отсутствия "левых" поворотов из микрорайона), власть их в этом поддержала. С организацией поворота проблем сошла на нет. По слухам, там даже была "Потёмкинская поликлиника" на первом этаже какого-то дома, организованная к визиту Губернатора. Там даже вода в кранах не было.

Ты про прописку? Как сказал бы @Иван О. С., надо это писать застройщикам в качестве обременения. И в прекрасной Московской области будущего так и будет. Да и в существующих районах с этим более или менее, всё портит хаотичная парковка.

Прямо все? Причём настолько принципиальные, что не хотят ловить деньги, падающие с неба? А если он поднимет цены, но построит поликлинику, то станут покупать лучше? Может потому что эта эксплуатация тоже требует некоторых усилий, причём взимаемая плата их не компенсирует?

Так в результате там смогут пролезть не только малолитражки, но и автобусы. На них и поедут. Ну есть же в "остальном мире" безусловный базовый доход. Пусть и в Путилково будет.

Кстати, можно ещё проще. Строить по любимой урбанистами методике "дворы без машин" с одновременным запрещением парковки на УДС. Но нужна большая политическая воля. А тут даже в Москве боятся это делать: http://varlamov.ru/2500681.html

Будут платить в Москве, а ставить машину в Путилково. Ну или наоборот (да, прописка). Контролировать тяжело. Проще уж делать платную парковку по московской модели. И честнее выходит в плане учёта продолжительности занятия места.

Отнюдь. Просто осознаю, что с уровня министра строительного комплекса Московской области кардинально проблему не решить. Для районной администрации именно в ней, так как влиять на застройщика они уж точно не могут, а контрольным органам (которых у нас в стране как грязи), задающим вопросы о расходовании бюджетных средств, отвечать чиновникам администрации. Ну выгоним, поставят застройщики своего, подкатив к Губернатору через какого-нибудь министра внутренних дел или генерального прокурора. Лучше станет? Что? Снижение цен? Факт. По вопросу рентабельности дискутировать бесполезно без цифр, которых нет ни у тебя, ни у меня, и вряд ли будут. Речь идёт о реальных цифрах, учитывающих все откаты и прочие прелести. Ну ведь не делает. А навешаешь на него всякой хрени, сделает точно. Вот все до единого застройщики дураки и идиоты, один форумный эксперт @Иван О. С. умный. Если не сдают, значит есть причины. С уважением, защитник застройщиков. А я тебе писал обратное. Дальше что? Без статистических данных по количеству невест из Шатуры это пустой трёп.

ОМС сейчас позволяет прикрепиться к любой поликлинике вне зависимости от региона. Лично знаю людей, прописанных в Москве и прикреплённых к области. Со школами и детскими садами тоже работает? Спрашиваю, потому что в ходе дискуссии смотрел информацию в интернете. Говорят, что не берут.

Это твои фантазии. Я просто исхожу из существующих реалий. А они таковы: --- Тебе же говорят: хвост вертит собакой. По факту правит бал не Правительство МО, а застройщики. А по ОМС лечат прямо как Израиле, ага. Слушай, лозунги - это круто, сам люблю лозунги. Только давай конкретнее: что должен делать Губернатор? Только в своих фантазиях не забудь, что потерять кресло в общем-то несложно, и никакие "выборы" не спасут. Потому что надо начинать с самого начала. С уважаемых друзей одного уважаемого лидера, потому что большинство ниточек туда и ведут. Вроде как сейчас на этом рынке кризис, цены снизились. Не считаешь ли ты, что нынешняя цена итак лишь чуть-чуть выше издержек? Так все эти "требующие" первые же взвоют. Им же надо, чтобы "бесплатно", положено ведь. А кто тебе сделает прикрепление без прописки в этом субъекте?

Сколько ещё придётся читать твои высеры вне специальной темы? Сам придумал? Строя школы и поликлиники они будут насыщаться, видимо.

А если заставят строить, то станут дороже, дурачок. Прямо Савва Морозов нашего времени. А при текущей цене ничего «лишнего» тебе строить не будут.

Тебе уже привели яркий пример. Про деньги застройщика посмеялся отдельно. Он эти расходы сразу же включит в стоимость квартир. Что получится в итоге? Районы с благами как в Москве… по цене как в Москве. А пока покупатели в области хотят экономить, придётся ужаться. Дольщики готовы платить больше? Это прекрасно.