
897
Постоянные участники-
Постов
3237 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент 897
-
Останутся. Можно с железки нанимать. Уж точно быстрее будут делать. Ну, Ремпуть, который работает на Открытом, как бы с железки и есть... Но это не мешает работать ему спустя рукава...
-
Засунуть 44-ФЗ в задницу своему создателю, и делать силами ДКР Службы пути.
-
В свете отсутствия выделенной полосы на областной части предлагаемой трассы даже до того места, где туды посылают, МГТ с Дептрансом как-то не очень-то доползают. Но это же не мешало им строчить письма: запускайте у себя выделенку, обеспечивайте её работу, мы туда ехать хотим, так?
-
Это их давняя мечта, которую МТ МО успешно посылает на йух... По 15 и 17 всё верно: есть согласование Москвы для МГТ именно до этой даты, но никто не мешает перевозчику (МГТ) не пользоваться этим согласованием. Аналогично и с 522 с той лишь разницей, что этот вообще временно оперативно отменен. Никакой опечатки... В переводе на человеческий это означает, что ДТиРДТИ выдал МГТ согласование на 1052... Что будет дальше? Кончится согласование для МТА, нового им не будет, на маршруте будет неразбериха, штрафы, разборки, а клоуны на форумах будут орать: МГТ хороший, область не дает работать, штрафуют... Хотя налицо рейдерский захват маршрутной сети...
-
Пробный вагон прошёл в среду, так что для движения линия готова. Но не готовы несколько остановочных площадок. До конца года подрядчики должны доделать и движение откроется. Гнать надо ссаной метлой таких подрядчиков!!! Затянули срок аж ВДВОЕ. Что им мешало делать площадки одновременно с РШР? PS На остановке Плодоовощной комбинат площадка странная - в автобус с неё придется "спускаться"...
-
Всегда вроде его отменяли ночью именно из-за ремонта КС, сам один раз замечал какие-то работы на Зубовской. Видимо, решили сменить формулировку Это разные вещи.
-
Ну этого я уже не видел. Видел труп, накрытый чёрной плёнкой, лежащий на путях. Водитель маршрутки, совершенно не похожий на человека, стоял на задних лапах рядом. Когда же наконец ликвидируют эти джихад-такси ????? А если бы это был обычный "чайник", было бы легче? Погода такая просто вчера была, таскало ого-го... PS За ликвидацию джихад-такси обеими руками за...
-
Ну так бы и написали: в связи с работами по прокладке контактной сети, а то вводят народ в заблуждение Вовсе не факт, что речь идёт о КС. Речь может идти и о сторонних "воздушных электрических линиях" (ГУП Моссвет, ОАО Мосгорсвет, ГК Светосервис, абсолютно другая организация, например строительная), для прокладки которых требуются отключение и/или демонтаж КС, в том числе для обеспечения возможности работы техники и безопасности людей.
-
Тов. А.Я.Дурак утверждает, что у них в парке проблем с ПС нет.
-
Да ни в чём, просто кто-то говорил, что на 239 два выхода. Вот я просто опровергаю А давно у нас учебные машины на выходах с учениками работают? Учебки вообще-то резервом всегда. Отсюда и вывод, что 2 выхода и учебная в полуинтервале в добавок. Стажерские (!) машины могут работать как на выходе, так и в полуинтервале. А Ваш вывод о работе на 239 2 машин никто не оспаривает - см. сообщение 603.
-
А что Вы хотели от выходцев из ФСИН? Глядишь, там и поверки скоро введут...
-
И что, со всех берут? Включая уборщицу, которая могла это на столе подсмотреть?
-
А с каких пор в МГТ стали брать подписку о неразглашении коммерческой тайны?
-
Да ни в чём, просто кто-то говорил, что на 239 два выхода. Вот я просто опровергаю Не надо запутывать. Как развивался диалог: - Должно быть 2, а я видел 3; - Правильно 2 своих, одна чужая; - Все работали одновременно?; - Да, а что?; - Ничего, просто говорили, что их 2, а я опровергаю. Ещё раз: выпуск на 239 я не знаю, но противоречий не вижу: 2 своих, одна (тем более баян) явно откуда-то сдёрнута... Учебные машины в парках совершенно другие, и пассажиров за редким исключением они не возят...
-
И все три одновременно работали? А проблема, пардон, в чём?
-
Ну так правильно: две своих, одна переключенная "откуда-нибудь".
-
Такие тайны не грех и нарушить! Ибо если по-хорошему, то за ситуацию, когда на действующие маршруты тупо не хватает ПС, и Михайлов, и Ликсутов должны отправляться на биржу труда, пряча глаза в пунцовые от позора щёки. А то и под суд, если найдутся доказательства слухов о ЛиАЗовском лобби... Различных доказательств сказочной деятельности Ликсутова в Интернетах навалом, только всем по+++...
-
Если нужный эффект - это шум на транспортных форумах, то да, они безусловно добились эффекта Как я уже сказал, если так угодно думать, то пожалуйста. Так даже лучше будет. Но в любом случае просить слить ещё инфы бессмысленно, ибо это опасно со всех сторон. Если человек есть профессионал своего дела (и предан ему), то он не может и не должен спокойно смотреть на руководителей-дебилов, занимающихся транспортом в Москве и МО. Трудно назвать хотя бы пяток их достижений, если не считать таковыми новую раскраску ПС, полный рассёр Мск и МО, САСы - дублёры троллейбусов и автобусов, Тройку с повышенными тарифами и т.д. А "нужный эффект" - это письма в Мэрию и ДепВел, о которых Вы же, уважаемый Дурак, и упомянули.
-
А там теперь сам чёрт ногу сломит, что там нужно, а что не нужно. Навскидку: Бабаевская улица, Преображенская площадь, (Стадион Локомотив), Сиреневый сад, Монтажная улица, 3-я Парковая улица, Трансагентство. Но без них только пассажиров путать, а больше ничего и не выкинешь особо.
-
А какая конкретная инфа? Типа вместо троллейбуса А отменят троллейбус В? Чтобы потом всё это сразу оказалось в очередном МК, а здесь развелась бы гора истерики с последующими письмами в мэрию, начинающиеся словами "Как мне стало известно,..."?Вообще-то есть такие вещи, как производственная и коммерческая тайна. И панику этой самой "инсайдерской" инфой поднимать крайне вредно, особенно среди нашего панически настроенного населения. Вон сами на себя посмотрите. Вам тут письмо от Михайлова в Дептранс досталось - так вы уже и тролл похоронили, и маршруты похоронили, и любой чих в виде изменения автобусного маршрута как антитроллейбусные меры воспринимаете, и уже кучу писем и частных инициативных групп налепить порываетесь. А это только один отдельный форум. Так что не надо. А по-моему было так: Люди из МГТ, которым не безразлична судьба троллейбусов, желая привлечь внимание к проблеме нехватки/убогости ПС, написали подобное письмо и умышленно слили его, чтобы поднять волну. Нужного эффекта они добились, а вот добились ли они нужной реакции ДепВел'а - вопрос... Как бы ДепВел в своих лучших традициях капризной девочки тупо по письму всё и не снял... Там 903, 172 и 76, а тут 9**, 144 и всё... См. выше.
-
Главное, чтобы потом, если задумают труЪ-САС, не получилось, как 903 и 172 Так и получится, только без аналога Тб 76...
-
А теперь совместим приятное с полезным.
-
Плохая новость только в том, что это задел под снятие троллейбусов.
-
Раньше было так: джигит останавливается "у тротуара" (2 - 2,5 ряд) и сигналит, народ перебегает дорогу в щель между забором и порталом подземного пешеходного перехода. Все довольны.