Leprecon

На D2 стабильно замечаю молодежь, устраивающуюся около USB. В Иволгах на D1 розетки в каждом кресельном блоке, как я видел. На D2 сегодня я такого не обнаружил. (может плохо искал) А вот в 0089 ЭП2Д сидел солидного вида пожилой джентльмен, который опробовал USB. Они с подсветкой синего цвета, сразу видно,что под креслами появилось что-то новое.

МЦД-1 на линии ЭП2Д 0089 с USB розетками. Хоть что-то позитивное от МЦД. Надеюсь подумолкнут геббельс киндеры, пиарящие Иволги с акцентом на наличие USB. Полюбовался я вот с утра на МЦД-2 на деятелей, массово расположивших свои рюкзаки и шмотки на свободных сидушках Иволги, а народ ходил места искал. Рюкзаки видимо билет тоже купили) Культурная внутримосковская публика) В электричках ездить не учили. Теперь выцеплять секции стала и Лобня: 0217 минимум с воскресенья катается о 9 вагонах, треть из которых прилично ографичена. Что-то из куровских тоже укороченное встречалось. Зато из каждого утюга провещали о восстановлении по выходным в полном объеме воздуховозок Лобня-Одинцово.

Вот фундаментальное расписание 1916 год:http://rr.aroundspb.ru/1916_Obshhesetevoe_raspisanie.pdf Некоторые едут за 10-11 минут от ст. Фили до Москвы. Особо стоит обратить внимание на гибрид МЦК+Курско-Белорусский диаметр ( СТР 28)

Градоначальникъ не смогъ достигнуть такихъ высотъ въ перевозѣ уважаемыхъ господъ отъ Бѣлорусскаго вокзала до станціи Фили за 8 минутъ. Позоръ!

Про изменения с 1го/2го марта вещают с мониторов в вагонах метро. А скоро поедут дачники. И меня вот что подзацепило -часть маршрутов D1 под Иволги сделали только по будням, и как всегда через ж*пу в лицо дальних пассажиров. Смотрим 6342 (В) с Савка в 6:31 : от Лобни до Дмитрова 57 (!) минут.Предыдущая (D1) в 6:26 только по будням. Следующая в 6:56 ежедневно. Теперь вписываем 6342 (В) на 6:56 - Лобня 7:39 Дмитров 8:11 (входит в нынешний график 6342) Можно вполне проехать за 32 минуты, да еще тормознув в Луговой и Трудовой, чтобы не было часовой дырки.

Мнѣ сегодня попался и Можайскъ , и Дмитровъ. Послѣдній встрѣчается очень часто на одномъ изъ утреннихъ поѣздовъ. Вполнѣ умѣстно въ отношеніи древнихъ городовъ. Уваженіе и благодарность всѣмъ цѣнителямъ стараго русскаго языка и исторіи Россіи.

С 29 февраля поедет, здесь на форуме в разделах НОТа вроде уже запилили дискуссию.

Начинать надо в центральной и пригородной зоне МЦД. Очень высокая плотность остановок от Окружной до Шереметьевской. Прогулки аля-Луговая весьма нежелательны. Тут как-то один щепетильный помогала попался -2 мин стояли в Водниках. Мостик его не устроил, пошел пехом вглубь платформы. Никогда такого не было. Я конечно не знаю, являлась ли Новодачная показушной, но мониторы там сделали. Платформа не кривая. Может все о.п. внутри МЦД будут с камерами и мониторами. Вопрос в текущем моменте. Белка-Одинцово как было до МЦД 38 минут, так и осталось. На Савке потянули и так тянутый график. Кривоватый Марк дает о себе знать в Бескудникове. Я хорошо помню Электрозаводскую в начале 90х-там поезда шли три штуки за 7 минут на кривой, но "обмониторенной" платформе. Прогрессируем)))

МФТИ и в центр Долгопы уедут на автобусе 352, удобно останавливаться будет прямо у РИО. Еще я насчитал штук 15 поездов, где остановка в Марке не тормозит следом идущие составы - 6156, 6352, 6394 к примеру. А вообще лучше, если авторы гениального проекта МЦД потратили бы копеечку на установку телеметрии на кривых платформах. И все дела. Ближних поездов много, время фактической стоянки резко упало, особенно чувствуется в Долгопе. А в Марке происходит тупизм, который докатывается до Бескудниково.

Неа, без остановок первую между Одинцово и Голицыно, вторую -без остановок между Голицыно и Кубинкой

Да, интересный прецедент. На D2 постоянно включают турбонаддув (от слова надувать паксов) пропуском остановок. Мне одному кажется, что в Марке слишком много поездов, которые из-за кривизны платформы и забегов помогалы тормозят процесс и ведут к привозам по 2 минуты?) В первые дни МЦД несдвоенные Иволги крайне быстро проезжали Марк и Водники. То, что сдвоили -правильно сделали, но время в пути какое-то неадекватное. У нас теперь от Савка до Тимирязи гонят за 4 минуты и стоят 2 минуты с раскрытыми дверями.Вполне можно Савок Лобня сделать 36 минут без Марка, а на Марке остановить Штадлеры. В направление к Москве по Марку я проблем не вижу, можно оставить как есть. Может неделю назад я просто офигел, насчитав в районе 18 часов 4!!! автобуса 836 между Лианозово и РИО в сторону Алтуфьево- кому нужно в Северный через МЦД спокойно уедут из Лианозово.

Вот мой личный незачет авторам за укаждостолбность обеих. Наверное можно было натянуть вторую на нынешниий график бородинской начиная с Кубинки.

Вот такой звездолет придумали https://rasp.yandex.ru/thread/6226_0_9601006_g20_4?departure=2020-03-02 на постоянной основе причем. Клиенты Савелки продолжают с интересом наблюдать за обязательными (или почти) остановками между Лобней и Дмитровом, и временем хода на данном участке (особенно к Москве). Еще интересное решение с пачкой Бородино+Можайск в 19-13/19-18 с Белорусского.Тут авторам незачет: можно было проредить остановки, ускорив обе электрички.

Жаль, что не Иволга была -могли бы зарядить на экраны Кин-дза-дзу - Ку, пацаки)

Сегодня глючит оба диаметра. Вечером меня озадачило куровское ведерко 0165 на боковой в Марке -а оказывается около 16 00 пошел сбой в сторону Москвы. Кстати ведерко выглядело приболевшим- два головных с дмитровской стороны -без света в салоне и приоткрытыми дверьми. Ну и бонус -фото. Кто-то в паблике цппк уже наезжал на 0075 машинку, я добавлю. В депо, активно утилизирующем рижские вагоны ,нет ни багажных полок, ни оконной фурнитуры.

Даа... Знатное "удержание дверей пассажирами" как оправдывается перевозчик... А с электрическими тетками в поездах- проблема. Недавно в Марке объявили следующей Долгопу. Машинист промолчал. Нашлись поверившие и после остановки стали выходить в Новодачной, хорошо обратно успели зайти) Вроде до этого прикола информация шла только на русском, а с Долгопы пошел англодубляж. Автоинформатор управляемый извне поезда ? Машинист попросил сменить пластинку и последовала немедленная реакция?

Мы друг друга слегка не поняли: я же написал Белка-Лобня т.е. чудесный огрызок, изначально планировавшийся как С+. Маршрут МЦД-1 (Лобня-Одинцово) действительно старьем не обслуживается. Собакен (синий) вчера работал до Бел вокзала.

Я где-то вышел писал, что на D2 воруют не только вагоны, а составы. Я поражаюсь терпильству пассажиров D2. Постоянные отмены с Чехова в 6-35 хотя бы. И привозы каждодневные по Балтийцу и Дмитровской по 6-10 минут. При этом, если верить онлайн-расписаниям, то к Подольску все это нагоняется, а то и к Царицыно. Все-таки наверное грешат пропуском остановок, говорилось уже об этом.

Где именно? 0033 в той же составности и роли сегодня с утра. С+ в 9 вагонов тоже присутствуют -ЭД4М 0489.Если получится взгляну вечером как она проедет в Дмитров на 17.21 с Савеловского - возможен фаршик в хвосте. ЭП2Д правда все утром сегодня по 11. Если пипл хавает... Сегодня в Лобню прикатило с Икши белое чудо о 9ти вагонах. Народ десятками пошел с хвоста искать места по составу. Напрасно Собянин&Воробьев пытаются втюхать Иволги за пределы МКАД. Лобня всегда едет сидя) Помнится в 2015 году ЦППК огребла несколько тысяч претензий по ускоренному расписанию.Их директор сказал, что с него довольно. При урезании посадочных мест будет еще чище.

Кстати сайт ЦППК снял пометку С+ со всех огрызков. С "Иволгой" не стали заморачиваться, а под ее видом катается множество ЭП2Д.

На маршруте Белка-Лобня труждается до неприличия вылизанная снаружи "рижская морда" ЭД2Т 0033 о 9ти вагонах. Укорачивание заразно оказывается) до этого упражнялись только со С+. Вечером попались парочка таких ЭП2Д. На D2 ,правда, исчезают не вагоны, а составы, в час пик при том... увы. Не хочется повторения 2013 года с ездой в 8 вагонов ЭР2Р.

Совершенно верно, с южной от Раздерихи стороны. Место обалденное -там весною море разливанное, а болотце перманентно. Я на местечковом сайте случайно наткнулся на информацию, что подрядчик все бумаги подготовил и должен был их отдать куда надо еще до НГ. Трасса обходит поля ВНИИ кормов и вливается в Рогачевку в районе бывшего поста ГАИ. Так что с центра Лобни крюк хороший получается.

Очередное улучшение для живущих за Лобней: на 17-21 с Савеловского ставят Стандарт-плюс. И так было знатное стойбище, а теперь и подавно будет. Кроме того ребятки балуются отцепкой пары вагонов, и не только в честь НГ.

А что сегодня с Аэроэкспрессами в Шереметьево с утра? Нехилые опоздания. Еще и оперативно отмены некоторых зеленых заявлены.

Вторую сдвинули по прибытию минут на 30, а вставать посреди ночи народ против. Расписание до МЦД было более клиенто ориентированное для дальних пассажиров, четко просматривались поезда и на Дубну , и на Савелово для работающих по графику 8-00 20-00.