art_b

Достаточно. Однако: В связи со значительным ростом пассажиропотока на МЦД (количество пассажиров в рабочие дни превысило полмиллиона человек) приняли решение с 25 ноября на МЦД-2 увеличить составность всех поездов до 10-11 вагонов. Таким образом, в часы пик количество пассажирских мест будет больше на 30%, а с момента запуска на 49%. На МЦД-1 количество вагонов увеличим в течение следующих 15 дней. Кроме того, для более тщательной наладки билетной системы #ЦППК приняли решение на ближайшие две недели сделать проезд на электричках по МЦД бесплатным. Будем и дальше развивать МЦД, делать их комфортнее и удобнее. https://vk.com/wall265870743_448950

В метро отображается "Билет неисправен", остаётся только ехать в сервисный центр.

Есть прецеденты, но не из-за отсутствия валидации на выход, а из-за некорректной прошивки турникетов ЦППК.

Ну, справедливости ради, действительно есть такое сокращение.

Да хотя бы для к/ст. Она уже связана 682.

Чтобы ещё больше дублировал БКЛ. Для связи с МГТУ достаточно продлить до Бауманской, что давно напрашивалось.

А на 831 сколько было?

И? Все плюнули на метро и побежали на МЦД? А там хоть поток-то какой есть? Сколько раз проезжал - пустая остановка. Ну, или можно обратно по Газопроводу. Для социальной связи с МФЦ - ничего нового, см. маршруты С* и не только. Полностью согласен. Уже давно напрашивается, не понимаю в чём проблема. Если к/ст слишком загружена, то 831 теперь убрали, машин на 828 примерно столько же.

118 не отменили. А в обратную сторону связи вообще не было. 682 тоже вполне себе остался. Кто не хочет ехать кругалями через Пражскую, может пройти (или подъехать) одну остановку до Кировоградской. Это давно пора сделать. А оно надо? Когда эстакаду откроют, его можно дальше по Дорожной продлить, потом кольцом пр.пр.4628/Мосстройпуть - Варшавка - пр.пр.4579, таким образом связываются м. Аннино и МЦД.

Это ты на Белорусском не был

А как же я?)

Там к бывшему "Ханою" достаточно крутой подъём, может по каким нормативам не получилось обустроить.

Не в курсе.

Даже ЦУ КСЛ более дальняя, чем эта. Оглянуться не успеешь, как начнут копать На соседнем форуме хорошо написали: https://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=40575&view=findpost&p=1016218

С добрым утром!

Это рейсы в депо.

Deleted

Именно так, загляни на Транснави.

Ты лично своих соседей сможешь убедить об этих плюсах? Тут вон против метро протестуют, а плюсов у него больше, чем у трамвая.

А мне кажется, всё понятно:

Наверняка как раз из-за стройки. Но сколько ездил там, поток на них всегда был равен 0.

По крайней мере, один такой человек трамваи регулирует.

А обычный человек не может быть самодуром?

А 50к не бауманский, случаем?