art_b

Не только. Там есть метро?

А разве это одна сдвоеннная?

Инфраструктурой и отличается. В качестве примера посмотри на Переделкино Ближнее, где УДС проектировали ещё до включения в состав Новой Москвы, или же Бутово-Парк. И сравни с Некрасовкой, к примеру.

Опять ты упускаешь детали: проблемы областного гетто - проблемы жителей областного гетто.

Не путай Москву и Область. Москва и инфраструктуру создаёт, и автобусы нормальные запускает, и метро по полям тянет, в отличие от...

Да и 10 лет назад у вокзала обычно. Бывали исключения, но очень редко, да и с 3 платформы вообще теоретически может, но мне не попадалось. А основная всегда занята электричками, достаточно часто выдачу на неправильную сторону из тупика практикуют или узуновская идёт напроход по "встречке". +

По-другому. Дизель прибывает к низкой платформе у вокзала.

А он разве не Русаковский теперь?

А раньше диспетчера были иного мнения

Как на МЦД: зона Дальняя, а там уже сам решаешь где выйти

Самому интересно Потому и удивила фраза: «С 12 апреля по билету до Взлётной можно будет выйти на Авиационной и наоборот. В обратную сторону этот принцип тоже работает.» https://twitter.com/centralppk/status/1380170582361268224?s=19

Нет.

У МТППК Ласточки не так давно появились, а на Ожерельевских РЭКСах процентное отношение цен от обычных с учётом роста уже давно не отличается.

Ну так ППК то разные.

Судя по тому, как обычно выглядят эти очные слушания, идеальной площадкой в онлайне был бы ЯндексРайонДзен

В конкретном примере вопрос спорный.

Чтобы толкучка была с обеих сторон, а не только с одной?

Нет, но 10-вагонную Ласточку вполне. Просто кое-где заранее построили, чтобы потом не заморачиваться с удлинением, касается тех, что на эстакадах. Ну "Время ранних" не просто так появилось.

А кто не работал на радио и телевидении, тем как быть?

От м.Тульская логичней идти на Даниловский рынок.

На первое О, от слова "обух".

Вполне возможно. Тем не менее, добраться по эскалаторам с платформы на уровень земли можно.

Хорошо, Алма-Атинская, Пятницкое шоссе, Петровско-Разумовская-2, Хорошёвская, Мичуринский проспект и что-то там из строящегося, Мамыри вроде. Факт в том, что эскалаторы на уровень земли это конечно хорошо, но когда ты потом всё равно спускаешься в подземный переход рядом, не соединённый со станцией, то лучше уж сразу делать подземный вестибюль с разветвлённой сетью выходов. Конкретно на Мнёвниках в этом смысла немного, да, но на других станциях вполне оправдано.

Электрозаводская передаёт привет.

Там оба варианта.