art_b

Потому что я не просил, очевидно Не знал. Помню что есть такая функция из Москвы до Павельца и со стороны Узуново до а/п Домодедово, про Узловую не слышал.

На Чертановской вполне нормальная пересадка. Ну и? Мы от потери этой связи не особо страдаем, КМ вывозит всех желающих, а теперь ещё и 784.

Ну да, очепятался я, не надо цепляться к словам. Не только. 5 часов. Речь про Тройки, а не абонементы ЦППК.

В какой тупик?

Потому что изначально речь шла про то, что в Лобню валидаторы не работали. Обратиться в кассу, чтобы закрыли поездку. На валидаторе это всё написано. Там имеется ввиду по тарифу "Кошелёк", т.е. деньгами с баланса.

Я ездил там, когда ещё была элька Павелец - Богоявленск. А также обкатал дизель Ряжск - Узловая, плавно перетекающий в Узловая - Ожерелье. Если интересно, то отчёты тут и тут.

И что? Кому необходимо? Тебе лично?) 241 можно сказать по краю Чертанова проходит. А с пересадкой и на 784 можно доехать.

Ну, всякое бывает, например, часы забыл, а телефон разрядился. Однако, на валидаторах время вполне себе высвечивается.

На время закрытия Бауманской сеть сильно поменялась?

Я говорю как должно быть, работает или нет, это уже другой вопрос.

Это не ЦППК придумала, как и всю тарифную систему МЦД. Ещё б ЦППК смогла бы всё это реализовать..

Потому что она входит в зону "Дальняя". Неужели никто листовки не изучал? Читаем внимательно текст в левом или правом верхних углах. Также помимо листовок, стенды с тарифной сеткой на станциях МЦД уже развесели, можно ознакомиться.

Не по бумажному. По Тройке. Но за неимением валидаторов его следует оформлять в кассе.

К тому же, с Варшавки, особенно на участке между Южной и Пражской, автобусы постепенно убирали. Сначала 674, потом 160, 635, 708 и 819. Остались только троллейбус, 249, 671 и призрачные 241 с 683. Тут уже никаких "5-7 минут" не получится.

По тарифам МЦД.

В Дмитрове заканчиваются валидаторы, дальше по идее можно оформить билет в кассе с бесплатной пересадкой на метро. А вот работает ли это или нет, другой вопрос.

Кассиры записывать билет на Тройку по МЦДшным тарифам пока не научились?

Беру свои слова обратно насчёт неудобного салона у Мегаполисов, оказывается, его можно сделать нормальным

В Кузьминки пустые составы не подаются.

Баста, скорее всего.

Не БКЛ, а ТПК. Вот как-то так (тоже такая себе схема, но лучше у меня нет) Здесь не сказать чтоб сильно ближе. Какая разница, где стоять, на Лефортово или Электрозаводской? На последней как раз смена головы будет происходить во время высадки, а не дополнительно на перегоне.

Одинаково. Я сомневаюсь, что таким образом возможно обернуть 20 пар.. Скорее всего будет интервал как раньше на СолЛ: 6-8 минут. Проектной схемы я не нашёл, есть такая

На входе. Если валидатор неисправен, следует обратиться в кассу для открытия поездки. Без входной валидации турникет не выпустит на станции назначения.

Ёж.

Видимо, по очень старому, когда пересадка на ТПК планировалась именно там.