art_b

Я не думаю, что у Юры на СТТСе одна версия произошедшего, а здесь другая

Так в адресах поставки Сельскохозяйственная и Твардовского.

Ну, собственно именно поэтому я про комфортные сидения и спросил. Значит либо попался вагон 3 класса, либо какую-то неродную секцию вцепили.

А сиденья комфортные были?

Некоторым уже на свалку пора.

Всего их много. 7 из них имеют общий признак в названии.

Одинакового. Всего гораздо больше, конечно. Тем временем, Илья отдагал без подсказок. Но они имеются, если кому надо, обращайтесь)

Копирование с другого ресурса и есть распространение. См. исходный пост

Это повод распространять недостоверную информацию?

Я бывал на местности. И пересаживался, когда метро Косино ещё не было открыто. Вот на Лермонтовский проспект, там прилично идти. Но если нужна ТКЛ, почему бы не доехать до Выхино? Выйти с платформы и назад вдоль жд, это непростой путь, да)

Которые вообще без цифр в номере - да.

Не знаю, кто орал, но метро действительно работало по графику будних дней, за исключением праздников.

Пришла тут в голову одна загадка, может кто захочет развлечься на самоизоляции) В Москве есть 7 технических сооружений, объединённых общим топонимическим признаком. Назовём их А, Б, В, Г, Д, Е и Ж. Непосредственно через них, конечно же, проходит разное количество маршрутов ОТ. Но вот остановки есть только в честь двух, и косвенно третьего. Я посчитал суммы номеров проходящих маршрутов и выявил некоторые закономерности: Б–Г=Д–1 Б+Г+Д+Е=В*100+5 Е:В=16 В*Д=Б+Е–2 А=Ж (Каждой букве соответствует число - сумма маршрутов по данному сооружению). Важно: суммировались маршруты как автобусов, так и троллейбусов, и трамваев. Если маршрут имеет буквенно-цифровое обозначение, считалась только цифра. Вопрос простой: назовите эти сооружения, от А до Ж.

Так электричка тебя до Марьиной Рощи или Савёловской не довезёт. А там удобнее пересадка, чем на Косино?

Ага, 3 вместо 49 в Нагатино, а 49 вместо 3 до Чистых прудов на Витязях, тогда с пресс-релизом всё сойдётся

Это я уже почитал: https://ru.wikipedia.org/wiki/Трамвайно-ремонтный_завод. Ещё и Первомайским ТД именовалось. Но не слышал, чтобы кто-то неофициально-разговорно называл Золоторожским.

А Электрозаводская - в другой. Я про случаи, когда надо ехать в район притяжения северной части БКЛ.

Да, вроде как говорят ЧП - Пролетарская с обедами в депо.

39 в том списке тоже есть. Да тут расшифровщика приглашать надо. Какие 4 маршрута, если "возле Павелецкого вокзала" их будет 5. Или имеются ввиду маршруты только на Витязях? И то не факт, что 38 на них останется. Это будет уже не тот А, что прежде А поток на бульварах всегда хороший.

Если туда ничего не выводить, люди будут думать, что это табло попросту не работает и не станут обращать на него внимание. Опять же, при вилочном движении тогда что отображать по такой логике? Впрочем, судя по засветившимся кузовам на ОЭВРЗ (хотя в таком виде не факт, что это именно Москва 2020), окошка под табло там не наблюдается.

Что и требовалось доказать. Сомневаюсь.

А откуда название "Золоторожское", кроме как из истории? Вроде оно именуется как депо им. С.М. Кирова.

Ну я ж не сам это придумал)) https://tass.ru/moskva/7760565 По сравнению с теми же Витязями она выглядит не настолько яркой и вряд ли чем отличается от той, что в обычной Москве на боковинах дверных проёмов. А вот это, кстати, полезная штука. Сделают.

Ну, пока МЦД-3 не запустили, пригодится

Это нормально. У Москвы по сравнению с Окой дверной проём увеличен на 31 см. Ну, шоб красивше было, наверное Это подсветка, проблем не будет. Оба состава сейчас находятся в депо Свиблово, очевидно для испытаний, там же наверняка имеются сотрудники МВМ-сервиса, обслуживающие тамошнюю Москву по КЖЦ, которые будут на месте фиксить косяки. Ну и самое главное, поезда в 8-вагонной составности, а на Кольце вагонов будет 7.