art_b

Помимо тебя, я таких людей не наблюдал

На 908 же наскребли.

2 недели давали на настройку турникетов, составы продолжали ходить.

Это понятно, но встречается разные вариации надписей. В итоге должны всё-таки прийти к единообразию.

А зачем ехать лицом к неоткрывающимся дверям?) К ним обычно спиной прислоняются.

Нет, не означало, экспрессы на Трикотажной не останавливаются. Тут дело в том, что поезда МЦД имеют 7000-ную нумерацию, а по классификации РЖД это экспрессы.

Открыли

А это вопрос про гипотетическую ситуацию.

Читаем внимательно: Да, там куда спешить?

Поездка с Каланчевской закрылась на Трикотажной. Возможно. Но вход от выхода отличать должны.

Раньше турникет с Тройки деньги списывать не умел. А теперь научился.

На какой станции?

Это не смысл, а такой же дискуссионный вопрос, как и валидация безлимита в автобусе. Тогда непонятно, как турникет выпустил на станции назначения, если в обратную сторону входной валидации не было.

А при выходе валидировался?

Да. У меня успешно закрылась поездка Дмитровская - Дмитровская чуть менее через 5 часов. Но смысл? Я не знаю, как у контролёров отображается валидация, но вполне возможно, в обратную сторону у них могут возникнуть вопросы.

Имелись ввиду лампочки под новыми камерами.

Минута-две, точнее не скажу. Вот тогда по идее поездка может открыться и завершиться.

Можно. Но через какой-то промежуток времени. Иначе напишет "Поездка уже активирована".

Вот когда будет.. А по МЦК удобнее через Фили. Там южный выход планируется прямо к платформе. Не все.

Там пересадка удобнее. Однако, когда построят БКЛ можно будет утверждать обратное

И это правильно, потому что Фили лучше, чем Кунцевская.

Да. Утверждать не могу, надо проверить.

На Беговой ты в Усовскую электричку не сядешь. Если только между Филями и Рабочим Посёлком.

Система распознавания лиц. Мне тоже так кажется.

В выходной-то понятно. Я больше имею ввиду в будний день в пик или около него. Но кстати пересадочный узел между Павелецкими менее загружен, чем на Добрынинской/Серпуховской.