Путевой Объездчик

941 на большей своей части изначально нормальным маршрутом был, разве что до Южной надо было через промзону пускать. Не знаю, почему ему дали номер 941, а не 931, ибо от 241 у него сравнительно небольшой участок, а от 831 весь первоначальный маршрут. Но 831 ходил до Коктебельской, а значит, утром умирал в говнище на въезде в Москву, и опоздание в 10 минут было в норме вещей. У 941 это стало редкостью, интервал ему сначала сделали ок. 20 минут, вместо кубиков стали БК, ну а потом, как и везде, сейчас полчаса. Ну и появился неоднозначный заезд к Красному Строителю, удобный для конца Чертановской ул., но неудобный для части Дорожной и детской поликлиники, теперь туда только с покатушками туда-сюда или вкруголя на таком же редком 997...

Хм... А кто ему предлагает отменить конечную на РВ? Но не с к/с придёт, но пустым же. Какая разница?

Зато меньше идти Только сделав сквозное движение по пырпыру 6693.

Вот когда запустят, тогда запомнишь. Я думаю, это будет с997.

Пользуешься откуда докуда, если не секрет?

Ага, именно

Я вообще не понимаю этого вопроса ребром 814 vs 756. Это совершенно разные маршруты, обслуживающие разные территории. 756 это по сути 221, который ходил так по Бирюлёву более полувека, обслуживая начало Бирюлёвской ул., микрорайоны, прилегающий к Товарке, как со стороны БВ, так и БЗ. А 814 это по сути уже гораздо позже продлённый в Бирюлёво 182, который немного и прокачали и пустили в новый ЖК, в который до этого ничего не ходило. Да, у них есть общие точки - м. Царицыно и ст. Бирюлёво-Тов., но не более того!

Понятно, что можно было. Но я сейчас о самих маршрутах в принципе - трассах и интервалах.

Ну моё ИМХО, обслуживание Бирюлёва-Западного улучшилось. Всё-таки, м97 ходит намнго чаще 708, остальные маршруты остались при своих. Естественно речь про самое начало, когда м96 бал только на гармошках, и другие маршруты не обкорнали. Надеюсь с открытием ГЗЛ всё вернётся на круги своя. Единственная глупость, это что оторвали 770/с970 от Павелецкого направления. Нельзя было по Мелитопольской, 3-й Никопольская и Булатниковской в обе стороны пропустить и до конечной БЗ? А вот Бирюлёво-Восточное, наоборот. За один только 756 стОит бошку кому-то открутить. Хотя 814 маршрут нужный, но не вместо, а вместе с 756.

Мне кажется, что этот пресловутый префикс «е» - самая маленькая из проблем, вызванных Магистралью.

Эффект от БКЛ: ехал сегодня ок. 7:30 от Пражской, интервал был 2+, в 4 вагоне, правильном и на БКЛ и на КЛ классического мяса не было, но особо нежные мужчинки на Чертановской закатывали глазки. Гыы, но пустых с Чертановской уже в это время нет. Но не в этом дело. На Севастопольской вытряхнулось столько, что до Серпуховской можно было стоять уже никого не касаясь, даже после Нагатинской.

Не надо никаких укоротов. 947 нужен и на Варшавском шоссе, там кроме него только м95 и иногда с929. Сделать интервал 6-8 минут, и будет норм.

941 и 980 Зайки сделали так, чтобы перетащить по максимуму автобусы с УАЯ на Южную. А насколько это будет удобно пассажирам, им пох. Ну т. е. хвост виляет собакой.

Ага, спалился, с молодыми мамочками катался

Идея хорошоая, но не доработали малость. Ну, например, после «Я хорошая девочка» не мешало бы вместо птичьих трелей несколько иные звуки записать. А после «Пристегните ремни» звук взлетающей ракеты или самолёта Но сдаётся мне, что эта музыка не будет вечной. Или что-то сломается и на это забьют, или какие-нибудь напрочь лишённые чувства юмора и обиженные на всё и вся упыри и кикиморы закидают все возможные инстанции кляузами.

Это другое (с) Когда ПОкатушки самоцель, времени не жалко

Домик Зелёного Змея

Спасибо, если что, я обязательно обращусь за помощью, только в специализированное учреждение, а не к тебе. Ну а если по делу, то после открытия Беломорской смысл в конечной именно посреди Петрозаводской улицы потерялся. От неё 2 остановки до Беломорской, и на всю Петрозаводскую быстрее получится от Беломорской, чем от РВ.

Ну у каждого свои ассоциации..

А на Кленовом ещё и вход в лифт с улицы напоминает о пятничном вечере http://

А что говорить-то? Когда его запустили экспрессом, возил воздух от Белорусской до Войковской, потом сделали остановки не у метро и стал популярен, заняв пустующую нишу между Ленинградскими и проспектом и шоссе. Сделай ему все остановки, ещё популярнее будет. А если ещё и отменить т6, и прокачать 905 его выходами, а к/с Нева отдать 233, продлив его туда, вообще замечательно будет.

Ну вот, кто о чём, а Фанат снова про жену. ПО-моему, уже ПОра ПОрадовать жену, что у неё ПОявился тайный молодой ПОклонник...

Дык, а сферического ответа в вакууме и нет

Ну это да, во всех смыслах, у меня счастливый час в шестом часу вечера, когда я с работы домой еду

Дык, я же как раз укладываюсь, и под одеялом и в счастливый час.