Путевой Объездчик

Ну по возможности, лучше, конечно, из первого вылететь Дык, хреново живёт. Там на улице картинка висит - 4 квартал 2022. Посмотрим. Если опять кота за яйца протянут, могут вообще в час закрывать, улица там давно бесплатная. Но вот что там ковырять 3 года, не понимаю. Может кто-то объяснить? А там похоже, вообще никаких вариантов. Там узкое место - северный торец Калужской. 2 эскалатора и лестница сильно мало для перехода и входа/выхода в город.

Дык, хотелось посмотреть, сколько народа на ЛДЛ, как выглядит огрызок ГЗЛ, ну и про с854 не раз писали.

НАглосаксу бы ПОслышалось Beer-toward 😜 🍺 Т. е. правильное НАправление выбрал. Тем более накануне...

Я же объяснил, мне машину надо было с Нахимовского забрать. И какой 852, он не ходит у Товарной. Изначально планировал м97.

Совершил ПОкатушку ПО мотивам закрытой ГЗЛ, но без КМов: Комсомольская (1) - ЧП - СБ - Зябликово - КГ - Орехово - с854 - 814 - Бирюлёво-Т - Нагатинская - Нахимовский. Последние два звана получились незапланированно, т. к. жене неожиданно случилось ПОехать вечером в центр, и она попросила забрать машину от её работы. Тем лучше! Решил засечь время на всю ПОкатушку, от посадки в ПОезд на Комсомольской до выхода из ПОезда на Нахиме, и сам офигел: http:// Тут кто-то очень ждал с сотыми долями секунд, пусть НАсладятся Но надо сказать, что везде чертовски везло: с854 подошёл сразу, на 6-й Радиальной пришлось ПОдёргаться - проскочит ли 814 светофор или ему загорится красный, а мне зелёный. Не проскочил Целью ПОсещения Бирюлёва была зарядка Тройки, теперь уже на 3 месяца. В кассу никого не было. Ну и электричка опоздала на минуту, успел нырнуть рыбкой В общем, при желании и благоприятном стечении обстоятельств ездить по югу можно. Народа, кстати, сильно много нигде не было, после Марьина бросил задницу, в с854 тоже всю дорогу сидя, а вот в 814 пришлось всю дорогу стоять. Ну в электричке против потока понятно, хоть лёжа, во встречных же стоячие были, но немного. И в качестве лирики: после свеженьких Иволг и ЭПшек на Д2, до чего же печально выглядят Павелецкие собаки

Ну вот у нас так всё, то память развивать надо, то фитнесом пару километров до метро заниматься, то на остановке закаляться...

Зарядил на Бирюлёво-Т халявную Тройку на 3 месяца. Быстро и без проблем.

Пока поезд будет стоять, забудешь, что изучал

Ты, друг, видимо, невнимательно меня читаешь Я же не против указателей с каждой станцией, просто сам представь, что ты толком не заешь, куда тебе ехать, только стал вникать, как меньше, чем через минуту подходит поезд и всё тебе загораживает. Это уже архаизм, доставшийся с тех времён, когда поезда ходили редко, а станций было мало. Сейчас более целесообразно подобную навигацию перемещать в места, доступные для непрерывного изучения. Но если люди привыкли называть по цветам, то мне кажется, как ни назови, они своих привычек не изменят. Я крайне редко слышал за пределами транспортных форумов полные названия линий, даже в виде аббревиатур. Максимум, что-то короткое, типа Филёвской, Люблинской, Бутовской. Кстати, вот только последнюю наряду с Кольцевыми не называют по цвету. Видимо, Бутовская выговаривается быстрее, чем Серо-Голубая. Да и сам я обычно называю по цветам. Только линиями, а не ветками, разумеется. А ветки это 4А и 11А. Ну и служебные.

Да не нужны они там были. Их надо где-то на платформе или в центре зала вешать, в зависимости от конфигурации станции. Ну сам посуди, в час пик они больше времени загорожены поездом, чем видны. Это в 1935, когда поезда ходили через 5 минут, было актуально. А сейчас нужно что-то короткое, но ясное, чтобы выхватить глазами за секунды и удостовериться, что в правильном направлении садишься. Дык, от них не всегда есть практический толк. Ну вот о чём может сказать название Калининская линия? Ни направление, ни район не показывает, вообще ни о чём, пук в пустоту. Ну или Арбатско-Покровская. Красивое вроде название, но ничего Покровского на ней нет. Потом, название может просто ввести в заблуждение. Где Люблинско-Дмитровская линия и где станция Дмитровская? Даже не на Кольце с пересадкой на линию, как Краснопресненская. Также зачастую эти названия могут быть слишком длинными, как ТКЛ или СТЛ. Поэтому, наиболее удобен всё же цвет и для подстраховки номер, когда цвета или трудноразличимы или хз как назвать. Ну наверное, кроме Колец. Единственное, что я бы Кольцевую переименовал в Малую Кольцевую, ибо уже слышал, как переспрашивали, а какое Кольцо? И потом, это логично, раз есть Большая, значит, должна быть Малая. А названия я бы оставил для официальных документов, фанатов и любителей истории. В Питере же тоже названия где-то существуют.

Хм... Странно. А я везде, где бы этим вечером после работы ни был. Но главное, в душЕ, конечно же

А что Пятница разве только на ФОТе мем? А я думал, во всём мире

Да, блин... Ну что везде надо смайлики ставить?

Нет, чтобы с пивом..

Поток распределится. Выхино, Косино (15, Д3).

Да

Нет, но там есть вторая станция.

На завтрак, обед и ужин пиво? По 5 литров на день?

Как там с КМ вдоль КРЛ? Должны ходить в большом количестве, ведь сегодня участок КРЛ должен быть ещё закрыт. А вдруг кто-то вчера брал отгул и не знает об этом, и примёрзнет к остановке в ожидании КМа. А вдруг кто-то в надежде на халяву пропил последние деньги, и нечем зарядить Тройку, чтобы зайти в метро, а ЗП только завтра. А вдруг... А вдруг... Ведь люди-то с пониманием к этому отнесутся, они уже привыкли не дожидаться своего единственного автобуса до метро или штурмовать БВ вместо чтоб относительно сносно расположиться в ОБВ..........................

Но если и закрывать надолго Алтуфьво, но по уму после пуска ЛДЛ до Северного. Но это не по-нашему! Нам надо закрыть Рижскую незадолго до пуска БКЛ, ГЗЛ непосредственно перед самым пуском. Так что не удивлюсь, если закроют Алтуфьево в будущем году. Ок, съезд разобран, а что/кто мешает уложить 2 стрелки туда, где они были? Вроде как для этого закрытия на одни выходные достаточно. Я понимаю, что тут пошевелиться надо, но Бибирево это уже больший охват, да и до Алтуфьева там намного ближе, чем от Отрадного. И даже, если крутить поезда 1:1 по Бибиреву и Отрадному, польза будет огромная. Для пассажиров, конечно, а не для чиновников из ПМ41.

Зарегистрировано в налоговом органе в 1994. http:// Полную выписку на 9 страницах вставить не получилось. Но понятно, что до этого могло существовать сколько угодно. Но я пока искал, объявы о продаже дач там вываливались. Так что можешь позвонить, поинтересоваться, это уже по твоей части.

Ну я так понял, речь шла о технической стороне. Кстати, да, этого я не заметил.

Учитывая, что это конечная, при правильной загрузке толпа на 2 ПОезда. Хм... А как ты понял? Я вот чисто логически не очень поверил. Хоть станция и течёт, но инфы о чём-то критическом не видел. А вообще, я бы на месте шутников с 7 января «закрыл» ЛДЛ для строительства Ю-Порта. А то 2 станции где-то на севере совсем не выразительно.

Самому интересно. Но СНТ только в первом случае. Надо будет на досуге подкопаться, вдруг что-то прояснится Объяснял тут уже 100500 раз без всякой политики. Но коль у тебя такая юношеская память, ПОвторю: сама Площадь теоретически может быть названа в честь Ильича, как и тупик, помойка или, например, вытрезвитель. Но дело в том, что такой Площади в Москве нет! А станция Площадь Ильича есть. Вот тебе не кажется это абсурдом и дикой дичью?? Причём, не следует путать с соседней станцией, которая Римская, в форме прилагательного. А если бы была Римская Площадь, то получился ровно такой же дикий абсурд. И очень обидно, что эта глупость, путающая людей, только плодится. Недавно у нас появилась станция ПТВ. Отношение у меня к ней ровно такое же, как и к Площади Ильича. Так что, как видишь, никакой политики. Надеюсь, я понятно разжевал?

О них думают. Открыли метро на 2 дня раньше. Впрочем, никому не запрещено накатать жалобу, что их жестоко обманули и открыли метро досрочно.