Путевой Объездчик

На Пражской в сторону Кр. Строителя стоит на аварийках пустой 947, чуть отъехавший от остановки. В салоне чёрный мешок, рядом труповозка. Ну и несколько ментов рядом.

Ну это уже косяк, которому много десятков лет. Линии пересекаются, а перейти невозможно. Причём же изначально должно было начаться строительство Котлякова на Д2 одновременно с Курьяновом, Печатниками и т. д. Но потом Котляково взяли и отодвинули на хз какой срок. Про Павелецкое направление ничего сказать не могу.

Дык им же собаку бесплатную сделали.

Одна из самых длинных улиц Риги носит название Московская, а Таллина - Петербургское шоссе. Вот что надо переименовать в Москве, так это проспект и шоссе в Петербургские, в Таллине люди 30 лет назад логичнее оказались.

А южный участок это Павелецкая - Автозаводская или Ореховско-Братеевская линия?

Вроде как северный вестибюль близко к входу в парк будет.

А кстати да! Какая там самая большая улица?

Я предложил назвать восточный участок Сукиноболотский проспект, объяснив, что в районе метро Печатники и Текстильщики магистраль проходит по краю местности с историческим названием Сукино Болото, которое, к сожалению, утрачено. Я понимаю, что название длинное, но такое же, как, например, Каменноостровский проспект. Я отдаю себе отчёт, что так эту улицу никогда не назовут, но если там читают мальчики-зайчики и девочки-белочки, это пойдёт им на пользу, немного просветятся. Если люди более серьёзные и знающие, то пусть знают, что эти топонимы некоторые коренные москвичи знают. Да, всё так, но что такое казус? Неприятность, недоразумение, что-то в этом роде. Так зачем нужны названия станций, вводящие людей в заблуждение, не важно, в результате чего получившиеся? Поэтому не может быть никаких площадей в названиях при отсутствии таковых на местности. Даже, если при царе Горохе она так называлась.

Вопрос в вакуум. Я не могу ответить в отрыве от реальности. У меня нет любовниц в Коммунарке или Пятницком Шоссе, где под 40 минут только до Кольца ехать, чтобы хоть как-то оценить. Но от Пражской или Янгеля не критично абсолютно. Но вопрос надо ставить не сколько подождать, а на сколько раньше проснуться и вылезти из-ПОд одеяла. Во у меня бывает 947 приезжает чуть раньше или чуть позже на Пражскую. Плюс вход на Пражскую, особенно сейчас, может занимать разное время. Если вижу огромную толпу, еду дальше до северного вестибюля. И если я вдруг успеваю на 70 маршрут, за которым выйдет Чертановский из депо, я пересаживаюсь на него. Но чаще успеваю только на следующий 73, который выдерживается минуту на Южной, как раз из-за этого поезда из депо. На работу впритык, но успеваю, собсно, что мне и нужно. Но в данном случае я же не встаю и не выхожу раньше из дома, поэтому почему бы не воспользоваться своей НАблюдательностью? Оно понятно. На на БиЛе не только входят, но и выходят. Значит, влезть можно

Ну я ещё понимаю, не влезть в 7-й, когда нет 8-го, но как можно не влезть в 6-й??? 😳

И это пишет главный Аббревиатурщик форума...

Не фантазируй про час. 20 или чуть больше минут, если не с Пятницкого или Коммунарки ехать, и места НАчнут освобождаться. Я больше года ездил на работу в Алтуфьево. В большинстве случаев садился на Боровицкой или Чеховской. Бывало раньше, бывало позже, да пох. Настолько малозначимые вещи, что долго в памяти не задержались. А вот если бы, например, в Тверь на Ласточке собрался, то приехал бы сильно заранее, чтобы заведомо сесть, даже если бы из-под одеяла сильно раньше вылезти пришлось. Ибо, во-первых, там более полутора часов, во-вторых, это разово: а в-третьих, это ПОездка, где всё должно радовать, в отличие от доставки до работы, где лишь бы побыстрее, остальное как получится. А лучше изображать перед окружающими старость, дряхлость, древность, ветхость? Вдруг кому-то будет не положить, и он(а) встанет со словами «Садитесь, Дедушка!»

Ну да, ПОд своим одеялком-то НАмного приятнее

На 2 минуты ты раньше не выйдешь, если электричка, значит на 5-6. А их куда приятнее ПОд одеялом провести Я много раз писал, в чём истина, впрочем, мне не сложно ПОвторить. Если укладка задницы не приводит к искусственному затягиванию времени в пути, то ПО с удовольствием сядет и даже приложит усилия к тому, чтобы на это место не сели менее нуждающиеся Если надо затягивать время, то это место пох.

Вчера, точнее, уже сегодня, из моего вагона из центра в Царицыне вышел только 1 чел ))

На ФОТе принято считать иначе Если утром на работу, ессно, ПОеду а первом, после Таганки с большой долей вероятности, найдётся место для жопы. А нет, да и х с ней, уж стоя боком к двери точно будет. Если не на работу... Возможны какие-то редкие исключения. В смысле смерть? Скидывают под поезд, причём просовывая в щель между поездом и платформой??

Ну понятно, что я немного утрирую и даже троллю, как, собсно, троллят и меня с моими взглядами. Но когда ехать сидя становится самоцелью и поводом для бахвальств, и ради этого выдумываются какие-то дикие кружные маршруты с лишними и не всегда удобными пересадками (что, кстати, сильно снижает комфорт поездки, если говорить о нём), это уже ИМХО, сильный перегиб. Ну а приложить задницу я и сам всегда не против, если для этого не надо вытанцовывать с бубнами и терять кучу лишнего времени. Это только ВС меня ассоциирует с висящими над пустыми сидениями персонажами, которые действительно иногда попадаются в метро, а чаще в НТ.

Ещё какое такое... Ведь Русич или Номерной или Москва, как и стоя ты едешь или сидя 20 минут — эпизоды, значение которых в жизни составляют такой ничтожный мизер, что обращать на них всерьёз внимание и делать лишние телодвижения или тратить лишнее время, которого и так вечно не хватает, просто бессмысленно. Ну если ты, конечно, не обирался обкатать тот или иной тип ПС или оценить мягкость/жёсткость сидений в нём Тут все или большинство ТФ знает множество различных лайфхаков в метро. Только одни используют свои знания, чтобы доехать побыстрее, другие, чтобы помедленнее

Вся проблема понимания ВС, в том, что он привык что-то ДЕМОНстрировать - Кикиморе, НА, не знаю, кому ещё, и поступки других он расценивает сквозь эту призЬму. А у ПО всё гораздо проще, он просто ПОступает, как считает более рациональным для себя. И идти НА одной станции через всю платформу, чтобы через 10-20 минут пройти НА другой в обратном НАправлении, ПО считает не просто нерациональным, а абсурдным. А уж пропускать ПОезда, идущие до нужной ему станции, это уже за гранью. ПО лучше это время ПОд одеялком ПОд бочком у жены ПОнежится. А если будет свободное место, он конечно же, сядет, и даже ПОстарается занять его вперёд молодняка, если вдруг такая ситуация возникнет. Но если мест не будет, то хрен бы с ними, ПО доедет стоя, выйдет и через день-другой уже забудет, как он ехал НА работу в одно из унылых и до безобразия похожих друг на друга утр. А вот если речь ПОйдет об Отпуске, то ПО ПОзаботится о комфорте своём и близких, ибо о нём должны оставаться самые светлые впечатления и воспоминания, ибо это его жизнь. А работа и всё, что с ней связано, в том числе дорога до неё, это не более, чем технические мероприятия, обеспечивающие жизнь.

Да он в принципе нужен, ибо благодаря ему весь Орешник остаётся с метро. Но тут интересен такой момент, ведь при нормальной работе ГЗЛ поезда от Орехова уходили атомно заполненные стоячими, от Борисова по сидячие + небольшая стоячка. По идее сейчас от Борисова должны уходить чуть ли не в мясо. Но такого нет. Где все эти люди??

Ну да, это у 73 маршрута минута выдержки на Южной. А так 20-21. Значит, ещё глупее ждать

Ну по моим наблюдениям, совсем не критично. У меня вчера 4 с небольшим интервал был. Ехал в первом вагоне сидя, было небольшое количество стоячих, но это кому садиться лень было Места свободные были.

Не, ходить вразвалочку всё равно, что ехать по пустой ровной дороге 40 😲 Ходить туда-сюда тоже напряг. Или стоять ждать. Вот, к примеру, каждый день мужЫка на Пражской вижу, лет 30-35 навскидку. Он всегда в одной и той же яркой оранжевой толстовке, с курткой в руках. Ждёт пустого. Вот сегодня я там в 7:15 был, пустой в 7:24, ну т. е. минимум 9-10 минут он стоит на платформе. Не знаю, куда он едет, но через 22 минуты на Серпуховской бросить зад вполне реально в определённых вагонах. И стоять 10 минут, чтобы 22 проехать принципиально сидя, уже край абсурда. Я не знаю, на чём он приезжает на Пражскую или пешком приходит, но это время вероятно, мог бы провести лёжа ПОд одеялом. Так что весьма сомнительная бывает рациональность.

Это вас надо учить рационально использовать своё время! 😊

А если тебе, например, на Калужской первый нужен на переход, всё равно идти в последний? 😳