Путевой Объездчик

Ну я же не про каждый день писал, а когда надо заехать и что-то купить. Но 50+ минут это говно, конечно, я думал около получаса, как на социальных.

Ну люди не только до метро и поликлиник ездят. В этих выселках из инфраструктуры лишь 3 продуктовых, из которых только 1 сетевой, 1 аптека, пункты выдачи основных маркетплейсов, кафешка, и на этом собсно, всё. За всем остальным - на большую землю, а ближайшая это как раз Строгино. Например, заехать по пути с работы в другую аптеку, где есть нужное лекарство или стОит дешевле. То же и с продуктами. Кроме того, Строгино это связь с Щукой, Соколом, Войкой, и даже далее. Не с метро с районами.

Сказка есть для ребятишек Про далёкие Затоны, Где на ёлках вместо шишек На ветвях висят гондоны...

Ну значит, я закольцевался.

На ёлки залезут? Преобразившихся? Много. Потому и презики...

Дык, а что положено писать деду? Утки? Вставные челюсти?

А то и в мае. И вместо игрушек придётся НАдувные шарики к ёлке привязывать. Ну или презики.

Дык, он же завтра вроде технически пукать должен.

А вроде завтра отливать не должен.

А травку в снег высадили?

А вот жЫвой пример: http:// К тому же мужЫки (или тётки) до сих пор не знают, что вот уже полтора года вместо того, что они называют маршруткой, ходит полноценный автобус.

Эта минута в результате может превратиться в 6 или даже 12

А у него же нет ещё заезда в Мякинино (на конечную 129).

Только что на Чертанове Южном увидел сразу 2 ОБВ: 201411 (012411) и 012414, хотя могу что-то переврать, поехал чуть в стороне от меня, но последняя 4. Значит, их как минимум 3. Интересно, откуда содрали?

Интересно, это насовсем или пока ГЗЛ закрыта?

В смысле только 2 гомони от ФЮЗ и всё или машин больше, но гармони 2?

Т. е. часть рейсов «отмечается» на Калужской? А гармони или БК?

Ну на метрополитен есть всемирный «ГОСТ»: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Метрополитен А как известно, на сегодняшний день, МЦД не отделены ни от железных дорог, ни от автомобильного и пешеходного движения. Так что всё-таки это другое (с), имеющее свои плюсы и минусы, но никак не метро, хотя что-то общего между ними конечно, найти можно. Как, например, между трамваем и автобусом, особенно в Московских реалиях, но никто же не называет в здравом уме автобус трамваем.

Ну вот, и ПО ПОд раздачу попал. А ведь сидел молча в сторонке и никого не трогал... Если на упаковке написано: «Хлеб», «Масло», «Колбаса», «Шоколад», то мы вправе это так назвать. Равно как, если бы на входе на каждую станцию МЦД было бы написано: «Московский Наземный Метрополитен им. Собянина», мы бы со спокойной душой назвали этот транспортный объект метро(политеном).

Ну в данном случае думаю, действительно была очепятка. Однако эти постоянные «вообщем» или «с 10-20 часов» малость задалбывают.

Ну вот как сейчас планируют, для Восточного более-менее грамотно, а для Западного по-другому и не сделаешь, только одну станцию в отличие двух на Д5. Но будь это «классическая» относительно прямая линия в центр, возможно, какой-то вменяемый для метро поток в центр и сформировался бы, и то при отсутствии Д5. А в имеющихся реалиях, далеко не самая нужная в Москве линия, даже Троицкая до Троицка важнее. Ну про ЦУ КСЛ я не говорю, это другое (с).

Ну когда 163 был в 9, никаких слияний парков даже в мыслях не было. А вот присоединение Электролитного к ФЦ на мой взгляд, выглядит наиболее странным из всех парковых слияний и присоединений.

А они тоже в 17? 146-то тоже не раз из парка в парк прыгал. А 213 давно в 17? Сколько его помню, в 18 был. А в Бутово хоть кто-то остался не в 17? Ну кроме частников.

Причём, в 1 и 17 по несколько раз. НЯП, выходы с163 ушли на с867? А 947 получается один на Варшавской из 17 АП остался. Видимо, есть все шансы тоже в ФЦ попасть.

Но... 3 и 4 пути во всю строятся, люди работают, зп ПОлучают