Путевой Объездчик

Ну понимаешь, как, одно дело, если тебе этот дом в деревне в другой области и не с той стороны от Москвы по наследству достался. А другое, когда покупают хз где с ноля, надеясь, что дорожные феи им будут пробки по пятницам и воскресеньям руками разводить, а потом умирают по 10 часов в неделю и жалуются всем окружающим. Лично мне такой ОУУ и нахрен бы не упёрся, но судя по всему, всё больше мышей продолжают колоться и плакать. В первый день Майских праздников вообще никуда выезжать нельзя. Что в 4 ночи, что в 4 дня. Ну разве что в ближайшее Подмосковье по некоторым направлениям рано утром. Всё правильно. Только желательно, чтобы ещё и до электрички пешком дойти можно было. Чем больше вариантов доезда, тем лучше.

Вчера в 18-19 часов Яндекс рисовал от дома до дачи около полутора часов вместо нормальных 38 минут, да и бОльшая часть М2 между МКАДом и А107/ЦКАДом была красной. Мы поужинали, отдохнули и поехали ок 21:30. За эти же полтора часа мы успели заехать в Климовский Глобус, затариться там и доехать до дачи. Вся дорога была практически идеальной, ни одной говнинки. И даже съезд на дублёр в районе Быковки летел, хотя тремя часами раньше там люди ругались в «разговорчиках» с говнообочечниками. Ну и нахрена, спрашивается спешить? На грядках всё равно не попашешь, шашлык лучше жарить в субботу, ну а пятничный напиток и на 3 часа позже хорошо вливается

Хм… А о каких тут вообще мироощущениях может идти речь, если после сбоев нередко случается то густо, то пусто на линии? Ну понятно, что тут чистая лотерея, на что уж попадаешь.

Видимо, попал на отрыжку от этого сбоя, интервал вотпрямщас 5+.

Видно, я что-то недопонял. На Косине переход на ЛП из 2-3 вагона, если не ошибаюсь. По идее, оттуда и должно больше всего вытряхиваться на переход, и следовательно, оставаться больше места для следующих станций. Или там как-то по-другому?

А я уж испугался, что ты записался в зацеперы В смысле утром в центр из хвостовых вагонов мало выходящих на Косине? А ощутимая посадка есть?

Ну судя по регулярным восторженным сообщениям, подогревает очень эффективно..

Ещё со Встречной? Хотя ведь да, может не Встречная, а Встречный попасться Ну на эскалаторе-то может быть приятнее всего, если поднимаешься на выход, от которого несколько минут до дома или гостишки Давай только без таких шуток, а то у нас ведь всё, что угодно возможно, вот возьмёт он и поднимет повесточный возраст с 50 до 60

Не соглашусь. Если.с девушкой/феминой/женой, то по личному опыту удобнее на разных ступеньках

А вот тут можно поподробнее, а что принципиально изменилось в последнее время, что оно морально устарело?

В смысле инвалид? Или там травма какая? Ну пропущу, конечно, в таком случае.

Она была не совсем сразу. Но не суть. Ты же видишь, какой ПО справедливый, и кому тяжело, он без проблем пропускает, и только хитрожопым даёт от ворот поворот

Ну если ты так давно не летал, то НАпомню, что там очередь змейкой, и с большей частью ты встречаешься лицом

Нет, это зависит от предпочтений Пропускающего.

Ну если честно, мне больше нравится спереди рассматривать

Нет, но вполне симпатичная на мой взгляд и сына. А это так принципиально?

Ты не переживай, я карму свою поправил. Во Внукове на регистрацию очередь была, и тут вдруг Молодая Мамочка с грудничком на руках! Дык, я первый (ну вместе с сыном и женой, если уж честно) возглавили кампанию по пускингу мамочки вне очереди. И у нас всё ПОлучилось! Так что ПО сама справедливость Если дежурный говорит, то да. Если нет, то я никогда слева не встану.

Я не раз писал, что движение по эскалаторам надо упорядочить. На спуск везде справа стоим, слева идём, так в целом быстрее. А на подъем или и справа и слева всегда стоим, либо по указанию дежурного. И тогда от неправильно стоящих или неправильно идущих можно что-то требовать. Но пока в правилах написано «стойте справа, проходите слева», а дежурный молчит, значит требовать от пассажиров иного неправомерно. Это уже по понятиям получается.

Ну воспитали же как-то пропускать пешеходов на зебре. Или даже мусор сейчас под ноги или на газоны бросать намного меньше стали, чем лет 20 назад. Просто, если Тройку доставать, как перед турникетом окажешься, это уже случай клинический, тут лечить надо, а вот что ждут, когда стоят с готовой Тройкой в руке перед уже закрывшимся перед предыдущим пассажиром турникетом и погасшим после его прохода светом?? Быть может, для многих будет достаточно несколько раз услышать, что не надо стоять и тупить?

Можно по-советски заявить: Надо, чтобы росло благосостояние советских людей сделать все вестибюли, как на Нижегородской. Только как ты себе представляешь воплощение этого в жизнь?

ПО ищет способы избавиться от очередей, кои являются наиболее яркими визитными карточками советской жизни…

Поначалу возможно. Но надо как-то стремиться сократить эти толпы, чтобы они хоть искусственно не увеличивались. А то на некоторых станциях в определённое время в вестибюли не помещаются. Вот ты опять поставил всё с ног на голову. Не расступитесь, в проходите по очереди, просто не затягивайте на ровном месте этот простейший процесс, доставайте, ять, ваши Тройки заранее, а в телефон через минуту в поезде воткнётесь. Ну или идите на своих розовых пони кататься…

Напишу сюда, хотя можно и в комфортоповышение. Сегодня на Пражской были пингвины перед турникетами. Но ведь если не полностью, то частично пингвинарий создают сами же пассажиры, точнее, тупая и нерадивая их часть. Зелёное уже погасло, дверцы закрылись, а он стоит и вафли ловит. Какая-то сученька залипла в телефоне, а тут вдруг турникет. Ой! Полезла в сумочку. А секунды бегут, накапливаются, как и толпа. Пора бы развесить плакаты и крутить в час пик голосовые сообщения, как правильно проходить через турникеты. Держать билет наготове и прикладывать его СРАЗУ после того, как погаснет зелёный свет. Так глядишь, на каких-то станциях толпы на вход исчезнут совсем, а на каких-то уполовинятся.

Дык, все линии по очереди закрывать

Вот это самое гадкое, что может быть в метро, когда пингвины на вход или переход. В смысле из повседневного, не считая сбоев. Ибо на доехать стоя время не убивается, значит пофиг, а вот это пингвиье тошнение время, которого по утрам и так нет, убивает. И это бесспорно, ПОзитивный момент. Надо бы после запуска Д3 на несколько месяцев восток ТКЛ закрыть, как ГЗЛ, а на Некралинии интервал полторы минуты сделать. Так глядишь, и на ТКЛ не все вернутся с открытием, как это на юге ГЗЛ случилось Хм... Ну и куда ты из районов притяжения юга ГЗЛ хорошо уедешь? Ну кроме цирка на Вернадке, разумеется? МКАД торчит колом в обе стороны, в центр что Варшавка с Каширкой, что Андроповка тоже говняво тошнят. Ну а куда на машине всё равно быстрее, и до закрытия метро ездили. Так же, как и кому машина нужна на работе или упоротые, которым спускаться в метро понты не позволяют.