Путевой Объездчик

Если так рассуждать, тогда все памятники должны быть в натуральный рост. Родина-Мать например, в Волгограде...

Пузгец..

Весело будет, когда кто-то с ФОТ в нём застрянет

Ну, как раз это не аргумент, ибо Чкаловских аж 4 штуки.

А есть ещё Красный Строитель. Прикольное название, когда впервые слышишь Ну нет, Зорге однозначно оставить надо. Просто добавив впереди слово Улица.

Да не более. Просто эти станции существовали с такими названиями со времён царя Гороха, а МЦК в нынешнем виде в качестве 14 линии метро появилось совсем недавно. И подход к названиям тот же, что у метро. И Зорге была поводом для таких вот редуцированных форм. Уже имеем Народное Ополчение, и с большой долей вероятности появится Генерала Тюленева, а если так, то почему бы и не Генерала Карбышева.

Ну если Улица Зорге, то дегенераты хотя бы поймут, что это в честь какого-то человека. А просто Зорге, вообще непонятно, что это за слово такое и Но в Народном Ополчении всё-таки ключевое слово Ополчение. В твоём варианте оно теряется напрочь...

Ну это всё равно, что Улицу Академика Янгеля назвать Академической))

Ну это уже совсем изврат. «Не Венера, но что-то венерическое» (с)

Интересно, а все ли понимают вообще, что означает это слово Зорге?

Для маршрутки сойдёт, да...

Старого ежа такой голой жопой не испугать. Митино, значит, Митино, лишь бы пятница наступала почаще!

Не угомонюсь, даже не мечтай! 😡 А вот Это всегда за!

Ну... Хозяин-барин, как говорится...

Под воздействием наших упражнений? А где можно ознакомиться с балладой?

Ку-Ку-Ку, Ки-Ки-Ки - За2,71бали мне мозги, Три круга по Кольцевой - И по Малой и Большой, Со Славянского хотел До Арбатской на ФЛ!

Скажи спасибо, что пересадка не в обратную сторону была, а то с чем-то на «-ас» заканчивающееся рифмовать пришлось Ну что поделать, если благодаря БКЛ появится путь на 18 минут короче! Для этого его собсно, и строили. Ну извини, что не добавил в стих «...и трансфан-покатун»

Хм... Считай это Загадкой на Транспортную Тему Там всё реально и вполне логично.

Есть задача поутру: Как проехать с Пи до Ру? Можно через АС и БИЛ, Так поедет лишь дебил. В первый сел на Пи вагон, Чтоб проехать перегон, Вышел я на Ку-Ку-Ку, И под землю я бегу. Мысль одна лишь в голове - Не проспать бы мне ПВ. А там пофиг Са иль Ко, Это слишком далеко...

Хм... Та часть перехода, что вдоль ул. Каховка, уже давно построена, и её хорошо видно из западного вестибюля Каховской. А вот дальше загиб влево, и там как раз и ведётся строительство в зоне примыкания к северному торцу Севастопольской. Но судя по тому, что они уже 3 года там вошкаюися, строительство ведётся чайными ложками.

Как кому? Зайкам.

Интересно, как у Заек. У 732 в час пик интервал 18-39 минут, но он голубенький, а у 622 стабильно 15, он розовенький...

Дык, 947 же 5 к. обслуживает. Зато на 997 был как минимум один БК.

941 на большей своей части изначально нормальным маршрутом был, разве что до Южной надо было через промзону пускать. Не знаю, почему ему дали номер 941, а не 931, ибо от 241 у него сравнительно небольшой участок, а от 831 весь первоначальный маршрут. Но 831 ходил до Коктебельской, а значит, утром умирал в говнище на въезде в Москву, и опоздание в 10 минут было в норме вещей. У 941 это стало редкостью, интервал ему сначала сделали ок. 20 минут, вместо кубиков стали БК, ну а потом, как и везде, сейчас полчаса. Ну и появился неоднозначный заезд к Красному Строителю, удобный для конца Чертановской ул., но неудобный для части Дорожной и детской поликлиники, теперь туда только с покатушками туда-сюда или вкруголя на таком же редком 997...

Хм... А кто ему предлагает отменить конечную на РВ? Но не с к/с придёт, но пустым же. Какая разница?