Путевой Объездчик

Вот скажи честно, когда ты впервые узнал об этом цвете? Я лет 10 назад от жены.

Я толком тоже не могу. Но для этого нужны определённые знания. Для пользования метро по схемам и указателям нужно лишь уметь читать и быть внимательным. Это примерно, как с погодой. Одни не поленятся изучить прогноз на завтра и оденутся по погоде. «Другие люди» придут в футболке в +10 или в свитере в +25 или без зонта/капюшона и с придурковатым видом будут удивляться, почему погода не соответсвует одежде.

Папа просто убеждал, что там ничего сложного быть не может, надо лишь не бояться. Собсно, так оно и вышло ?

Мне осталось по одному элементу найти и в твоей и в Фанатовой. Я их параллельно ищу, так эффективнее. Но найду рано или поздно. Я даже пример привёл. 90 объезжает стороной 2 станции ГЗЛ подряд между Войковской и Беломорской. А надо найти маршруты, объезжающие стороной 5, 6, 7, 8, 9 станций одной линии подряд между станциями этой же линии.

Ища решения для Касымовской и Фанатовой загадок, на ум пришла следующая, назову её «Объездчики Метро» ? Надо найти маршруты, которые объезжают стороной 9, 8, 7, 6, 5 станций одной линии метро подряд. Меньше 5 много вариантов и искать их лень. Я нашёл 6 маршрутов, объезжающих 5 станций и по одному 6, 7, 8, 9. Итого 10 маршрутов. В качестве примера приведу 90, который объезжает стороной Водный Стадион и Речной Вокзал.

Встречал, и даже подсказывал как. Но ладно пожилой человек, не владеет интернетом, не знает толком, где купить актуальную схему. Но когда этого не знает молодой балбесина, владеющий лучше меня интернетом, это уже красноречиво говорит о его лени и инфантильности. У меня дочка, кстати, до поры до времени, чуть ли кичилась, что не знает, как проехать в метро. Зато теперь ей не проблема найти дорогу хоть в Некрасовку, хоть в Рассказовку. Разобралась, не поленилась.

Именно лень, нежелание, оттого и панический ужас. Ну это как у меня примерно было, когда я жену в роддом вёз, и через 15 мин она там родила. Но принять роды немедику и разобраться в схеме метро вещи несопоставимые. И совершенно не надо быть продвинутым, чтобы понять что старую, что новую. Продвинутые это мы, которые вообще без схем и навигаций с своём метро ориентируемся.

Но, если что, я не полный сторонник новой навигации, хотя в целом она мне нравится больше старой. Но «10 станций» считаю полным уродством.

Чтобы пользоваться бумажной схемой не надо быть продвинутым. А проблемы, если не с умом, то банально лень в чём-то разобраться. А лень тоже из головы. Моя пожилая мама, будучи в Лондоне с подругой-ровесницей, осилила по бумажной схеме. Говорит, сначала думала, не разберется, а потом вникла и нормально везде ездила. Не так быстро, как я, но разобралась. А кому-то просто банально лень вникать. Из всего перечисленного не могу оказать медпомощь, но это уже область специальных знаний, которым людей учат. И с сантехникой дома не связываюсь, бо если соседей затоплю, буду сам виноват. А на даче всё сам. А кто им мешает разобраться?

...Когда я попадаю в незнакомый город, где нерусским буквами написаны названия станций, я заранее строю по бумажной или электронной схеме маршрут и смотрю какого цвета и/или с каким номером линия мне нужна и в сторону какой конечной мне ехать. Это помогает мне быстро и безошибочно найти верный путь на пересадку. Ничего сверхъестественного в этом не вижу, ну разве что у кого зрение совсем плохое. Ну а если плохая голова, можно долго стоять что перед старой, что перед новой навигацией и всё равно уехать не в ту сторону. Случаи такие знаю.

Вчера утром ехал в Т25. Мало того, что он температуру за бортом показывал +15 (его бы устами), так и ещё и обьвлялка объявляет, что остановка «Бакунинская, 84» по требованию, хотя её перевели в обычный режим ещё до появления электробусов на маршруте.

Не единственный. Например, 147 проезжает в нескольких десятках метров от входа в м. УАЯ, не имея остановки даже поблизости. Но я не считаю это правильным. А поначалу он и возил чуть больше, чем воздух. Как сделали остановки, появилась востребованная связь шоссе и проспекта с промежуточными остановками, появились и пассажиры. Всё вполне ожидаемо, бо сама идея экспресса вдоль линии метро, мягко говоря, не самая лучшая. Но что касаемо остановки м. ВС, смысла в ней действительно не так много, бо все, кому надо метро, пользуются Войковской.

@Антикарг Рад возвращению, но как и прежде, всё по порядку. Разгребусь с предыдущими, перейду к твоей.

Извиняюсь, но на выходных не успел. Напишу позже.

Рельсы рельсами, но по МЦД, имея безлимитную Тройку, можно будет ездить не думая об оплате. Ну и обещають без дневного перерыва. Ну по мне, так и в маечках сойдут ?

Проблема в том, что вокзал в Алексине находится на задворках, и к нему не проходит никакой ОТ. Только в обе стороны глубокой ночью. Да и вообще непонятно, почему этот поезд сделали в ночном варианте, а не сидячим в дневном.

Я думаю, все на это надеятся.

Согласен, но МЦД тоже будут необычные электрички ? Нельзя, хотя называют.

Да, и ещё Площадь Гагарина. 2 отдельно взятые станции практически сразу после которых электрички попадают на поверхность. Но что автор имел в виду в своём вопросе, я до конца не понял.

Подземных электричек в Москве нет и в обозримом будущем не планируется. Это станции МЦД.

Ок, напишу на выходных.

Если кому интересно, могу коротенько рассказать про свою Поездку в Воронеж и Борисоглебск.

Да, конечно, с удовольствием почитал бы, поездки в Штаты большая экзотика для этого форума. Это была деловая поездка или отпуск?

Нет, просто хочу тебя убедить, что и от незнакомых людей можно получить полезную информацию, нужно только её фильтровать.

Может, ты просто не умеешь искать ПОлезную информацию? Я, как писал выше, находил её многократно от незнакомых мне людей.