Путевой Объездчик

Да, только до сих пор глухо в Изменениях маршрутов.

Ять, а мужЫки на сайте МГТ не знают…

Нет повода не заценить её по горячим следам.

На Я-Картах номера старые, но оба не отображаются.

Да, я тоже так делал, но мне очень редко бывает нужно с М2 на МКАД. Но я имел в виду не лайфхаки, которые многие знают, а строительство нормального съезда на внутренний МКАД, как это сделали на других направлениях.

Всё менее получаса от БКЛ. Вообще ни о чём.

Хм… Всего-то час от Чертанова с самой удобной пересадкой Я по отдельности смотреть поеду, тем более, прошёл слушок, что Потапово завтра открывают, а Троицкую 7-го.

Ну если вдруг на выходные на что-то похожее поменяют, знаю кому претензии предъявлять. Ну а несколько местных завсегдатаев, думаю, изошли бы неистовым восторгом, если бы этот твой кошмар сбылся…

Редкостное вредительство, согласен. Закидывайте ушастых тварей буями, хренами и херами, чтобы вернули.

А это кто такие?

Да, плюс один уродский съезд на внутренний МКАД 1,5 полосы с двух дорог практически без полосы разгона. Другие аналогичные съезды уже реконструированы, а с М2 даже и в планах не стоит. Ну, по крайней мере, в открытом доступе я не нашёл. И с ЮВХ съезд на внутренний тоже не предусмотрен.

Гармони на с-маршрутах в нынешней ситуации - вредительство. Ну кроме с919 по определенным дням, если. 17АП рассматривать. А если вдруг не справляется БВ, значит надо сокращать интервал, а не гармони ставить.

В Новую Москву, как я понимаю?

На с941 гармонь, на м96 и 852 БВ, радости полные штаны, да, *****. А вчера вечером у Родной Гавани прошли навстречу друг другу два куба 947, от Пражской ессно, в мясо. Этих бы нарядчиков или как их там правильно величать, кто машины по маршрутам расставляет, весь день бы в созданном ими мясе давить, давить, давить… 🤬

Нет, я сравнивал именно с М2 и М4.

А вот собсно, почему бы заранее озвучить все изменения и в интернете и на остановах с пометкой «после ввода в эксплуатацию ст. м. Потапово, точную дату сообщим позже», чтобы люди заранее ознакомились со всеми изменениями, а не выйдя из дома в одно прекрасное утро вместо своего автобуса обнаружили хз какие? Я понимаю, что это и зайкины отцы, деды и прадеды так делали, но сейчас возможностей больше хотя бы в интернете выложить инфу.

Когда я начал активно пользоваться М2 (с 1996), на ней было от МКАДа до А107 3+3 за исключением участка ок. 9 км между северной и южной частями обходной дороги Подольска, там было 2+2+2+2, где по краям дублёры, не являющиеся магистралью с автобусными остановками и кучей разных съездов.

Ну это уже за гранью идиотизма. У него аж 11 остановок, отличных от материнского маршрута!

Мне вообще этот 985 непонятен. Как описали его трассу, будет объезжать мимо всех станций метро в Коммунарке, как СЛ, так и ТЛ. Я так понимаю, его продлят к Потапову, а вместо Ольховой направят в Воскресенское или куда-то ещё. Но для нормального подвоза к Потапову надо наконец-то открыть сквозное движение по пр. Куприна до ул. Монаховой. В чём там проблема? Уже столько лет не могут сделать

А они 117к, 577к, 895к не собираются нормальные номера под это дело дать?

Ну а те, кто 20 тыщ за безлимит заплатил, точно не халявщик

Хочу чтобы они у меня честно заработанные не тащили

Дык, я же имел в виду МГТ

В Шарик бы запустить маршрут от Ховрина по М11, тогда и на 851 БВ достаточно будет. Но видимо, уважаемые люди сильно обидятся…

В любом случае, количество рядов на них было по принципу правильной пирамиды, а на М5 наоборот, с ног на голову, и поток сдерживала ублюдочный кусок Октябрьский - Островцы. После открытия обхода этого не будет. И полагать, что станет меньше, чем на М2 весьма странно, ибо по Подмосковью населения вдоль М5 больше, и дальше вся страна, в отличие от М2, заканчивающейся на Белгороде. Просто сейчас у кого есть хоть какая-то возможность, стараются в эту клоаку не соваться. Это старая, а мы по новые магистрали.