Путевой Объездчик

Расширяется по мере поступления. Раньше ареал обитания Львят в Москве был строго ограничен, хотя и там, например, на 27 они были вредительством. А нынче, словно кролики, размножились по всей сети, нанося вред повсеместно.

По Москве протекает река Таракановка, даже кое-где не в коллекторе, а на воле, например, около строящейся станции метро Звенигородская. Вот мне интересно, назовут ли её именем электротапок или опять стыдливо засунут глаза в жопу, как это случилось со станцией метро Мамыри? Тут где-то была инфа, что на А стали ставить говноЛьвят. Видимо, шёл из Апакова на маршрут.

А ты у Тёмнеькой спроси, вдруг она про БКЛ что знает

А может они 931 собираются по Куприна и Скандинавскому или пырпыру 816 продлить?

Но иногда и номера маршрутов знать ПОлезно, если знаешь, на каком сегодня крутится Тёмненькая (Светленькая/Рыженькая, ненужное вычеркнуть).

Ну без ССВ новый линий не бывает, а использование чужого депо бывает только по временной схеме, потом строится своё. Правда, временная схема с Бутовской линией затянулась на неопределённое время, но это не повод плодить косяки.

Но согласись, что это НАмного приятнее

А я смотрю, ты время зря не теряешь. Инфа из личных НАблюдений или непосредственно из уст Тёмненькой?

Плюс новая линия - новое депо.

В смысле во сне или уже когда проснулся?

Не знаю, что там утром, но вечером с Кутузовской первые вагоны в мясо уходят. Сокращение интервала на 30 сек. прибавку потока никак не покроет.

Да, но там была возможность исправить, и надо отдать должное, они быстро осознали, какую хрень намудили, и нашли возможность изыскать все внутренние резервы. С ФЛ так не выйдет. Кто???

Ну значит, они совсем идиоты. Пусть тогда сначала РАЛ до Киевской дотягивают, а пенис до Сити на ФЛ или отменяют или раз в 15 минут, как в самом начале пускают.

Ок, проведу, в марте скорее всего в Фили надо будет, попробую. Но я сколько с ФЛ на БКЛ ни переходил, чего-то сверхъестественного у 1 вагона АПЛ не замечал, ну да, набивались, но без толпищ. Мне кажется, до ковида на Бауманской толпы толще были. А вот самый треш для меня это проход по узкой полоске платформы вдоль выхода в город, ибо тискофобией не страдаю, а вот слететь с платформы даже в том месте, где поезда не ходят, стрёмно. Они изначально туда в такой составности поступили. А они вроде как хотят там 8 делать и наземные станции удлинять.

А с с999 на 983?

А 404 на кубах?

А не логичнее было бы 931 туда протянуть?

На АПЛ 5-вагонные Русичи. 6-вагонные поезда есть только на ФЛ. Если на РАЛ закупить 6-вагонные, то что с ними делать дальше? И как ты видишь размен с АПЛ? На ней 80+ составов, на РАЛ в начале будет не более 10. А если сразу в 1 вагон войти?

А что там? В какой составности изначально поступили, в такой и бегают. Как и на ФЛ в Москве. Ласточки сцепляют по 2, хотя где-то была инфа, что изначально они под СМЕ не проектировались.

Не может, ибо Москвы в отличие от Номерных, по вагонам не делятся.

Т. е. ёлка простояла до следующего Нового Года? Ну там не проблема немного Штрихом замазать.

Это станция Рублёво-Архангельская. Новорижская ради депо. А дальше уже мы можем только догадываться зачем.

Ну вот с этим да, проблемы. Поэтому будем платить достаточно Уважаемым по 700₽ за электричку.

А это что за чЮдо такое? Вот еду по Кольцу в Новогоднем ПОезде. ПОра бы к 8 Марта что-то забабахать

Летающим самолётами Аэрофлота, и не только.