Путевой Объездчик

Поезд постоял ещё минут 5 и замигал красными лампочками. Человек по 5 самых внимательных (в т. ч. я) успели прыгнуть в вагоны, но остальная масса даже не шелохнулась. Ну, даже если они на 100% уверены, что на перегоне стоит следующий пустой поезд, выгруженный на Нахиме, всем ж-мест один хрен не хватит. А в поезде, кстати, весьма свободно было для такой ситуации. А вот 1 трамвай на Чертановскую пришёл в мясо, пришлось брать штурмом…

Севастопольской сейчас: http:// Это из центра, Интервал 10+. В центр после интервале 12-13 минут поехали.

Прикольный сон приснился. Что мы с Кренделем вместе работаем, а рядом завод, где уже Кречеты вовсю хреначат. Но завод какой-то открытый, огромные застеклённые стены вдоль улицы, а за ними испытывают тележки, от которых тянутся разные провода, а на большом мониторе, повёрнутом к улице, куча показателей, одни неизменны, другие быстро меняются. В глубине цеха видны остовы вагонов, но детально разглядеть их не получается. Каким-то образом мы оказываемся внутри завода. А у нас обеденный перерыв, так что двигаемся в сторону столовой, откуда-то точно зная, где она находится. На заводе светло и идеально чисто, везде растут цветы. Но самая фишка в том, что половина, если не больше, работников завода - фемны весьма привлекательной НАружности. Причём, не администрация/бэкофис, а именно работающих в цехах, это видно по их рабочей униформе - серым штанам и куртке и розовым… маечкам Кто-то ходит в куртке, а кто-то в одной маечке. У нас от увиденного сводит дух и не только, заводчанки это замечают, игриво улыбаются, но быстро исчезают по своим делам. Наконец, мы приходим в столовую - огромный зал, разделённый на 2 части стеклянной стеной с проходами - одна половина внутри, другая на улице. Но погода прекрасная, поэтому все едят на свежем воздухе. Берём подносы, на первое окрошка, что на второе вообще не помню, ещё салат типа Греческого и эспрессо со стаканом воды. Подходим на кассу, а миловидная кассирша спрашивает… Тройку. Я протягиваю свою, почему-то с Ангелом на Александровской колонне (у жены такой Подорожник), она её прикладывает и говорит, что она показывает, что я не работаю на заводе, поэтому для меня обед стоит 100 рублей, но у меня нет денег на Тройке, а заплатить можно только Тройкой. Кассирша предлагает её пополнить в автомате на входе, но Крендель вызывается заплатить за меня…. Собсно, на этом всё, далее следует надрывный вопль будильника, возвещая о наступлении ЖУ 🤬

О, с Днюхой, конечно! Такой прекрасный возраст!

И вышел бы человек на Сортировочной. Уж послал, так послал. Но по моему скромному мнению, 2 остановки по БКЛ удобнее.

У друга на даче есть подобный под одной крышей с сараем, правда, без этой дичи с ведром, с подводом воды и отводом в септик. Есть другой в доме, а этот, чтобы лишнюю грязь в дом не тащить, когда весь день проводишь на улице. По-моему, разумно.

Ну я тут, как понимаешь, не непосредственно географию имел в виду

Ну вот если бы от Пекина до Аддис-Абебы..

Что-то убогий какой-то дизайн у Батькиных трамваев, причём, у каждой модели по-своему. Ну и гонять по одному вагону без гармоней на загруженных маршрутах такая себе хрень, ибо трамвай всё же больше, чем автобус по рельсам. А метро (1 и 2 линии) в пик разве через 4-5 минут ходит? Мне показались интервалы немного больше Московских на уровне 2-2,5 минут. А 3 линия как? Народ появился? …умственно здорового…

1. Как я понимаю, ты брал на сайте БЧ, а не РЖД. Так выгоднее, если следить за курсом? 2. Почему туда не захотел на Ласте? 3. Ну и твоё фирменное, кто был четвёртым в купе? А квартиры там теперь тоже дорого? Я в своё время находил двушку по приемлемой цене напротив КГБ. А на машине не рассматриваешь? Дорога туда хорошая, в одно лицо влёгкую. Понятно, что для Минска она нахрен не нужна, а вот по Белорусии поездить очень даже.

Снаружи тоже отличия имеются.

Ага, тут проехался на ЛВС-86, ну совсем другие… тембры звуков по сравнению с Витязями и Достоевскими.

На Троицкой с пересадкой на Д5 ))

Дык, Дербенёвская и так планируется.

Ну через Тульскую уже точно не получится, а вот к Павелецкой шансы есть. Нет, там тоннель уже в сторону гост. Украина построен. Но у Киевской шансов больше, ибо в отдалении от центра (Садового Кольца), большие пустые пространства и отсутствие исторической застройки.

Была где-то инфа, что Бирюлёскую с РАЛ решили соединять через Киевскую. Вот если бы ещё Троицкую через Павелецкую дальше повели…

Дык, я же сказал выше, что друг будет страдать, глядя как пенится в наших кружках 😥 Но не найдём ничего интересного, соберёмся на даче, главное, чтобы столько человек смогли встретиться в одно время в одном месте

Ну я подумал, это какие-то предназначенные для дневного употребления домики, а не частные дома. Нам-то ночёвка не особо нужна.

А что за домики? В смысле на ночь или на день? Поделись, плз, явками и паролями. А то у нас, трёх школьных друзей появилась традиция собираться раз в год летом с детьми, а с недавних пор и с внуком )) Дважды собирались на дачах - на моей и ещё одного, у третьего своей дачи нет, но у него как раз проблема, что у жены права есть, а ездить нет. (Где-то я такое уже встречал)). Ну и товарищу приходится страдать, ибо ни разместить такое количество на даче ни у кого не получается, ни в машину вшестером не влезь, если их до метро довезти. Вот такой цугцванг 🥲

Враки! Хоть одну сиську в студию, выложенную сюда ПО!!

Карта посещённых регионов зачётная Ну и про Италию, конечно, навеяло… Но её лучше самому изучать на машине, своей или прокатной. Но это пока всё увы, в прошлом 😥

Я однажды уступил место даме лет 30-40 с приличным таким пузом, был уверен, что беременная. А она в ответ что-то фыркнула недоброе и ушла в другой конец вагона 😳

Потеря маршрута 1 http://

Какая халява, когда у нас депо 1300-1500 стОят?? А ночная это другое, там депо + покатушки.

По мне 765 лучше, там и сидения удобнее и сквозной проход есть. А с кондеями у нас летом беда, когда с жары в рефрижератор входишь, так что сейчас оценить невозможно. Но по мне из Питерских больше всего Юбилейные Яузы нравятся, какие-то они уютные. 1400.