Путевой Объездчик

В ЖУ?

Надеюсь, не кубик?

е59, 352, 560, 644, 685. Я не про твой дом, а Северный в целом.

752 до Беляева, 37? 767 незаслуженно забыт ))

Вот интересная логика, до Алтуфьева нужна туева куча автобусов, а до Ховрино ни одного. При том, что между ЛДЛ и СТЛ есть удобная пересадка на полпути до центра, а между ЛДЛ и ГЗЛ пересадки нет вообще, ну если не считать в часе езды.

Коллежки ПОздравили 🥰 http://

🙏 Завтра только будет послезавтра 😂 Зато уже весной☀️💦🌱 Ну до неё ещё дольше 🥲

Ну и чтоб было где быстро ПОдзарядиться, как ЭтоЭлектробусу, верно?

…Бескудниково - Яхромская - Грачёвская - Речной Вокзал - Сходненская - Митино.

Я тоже приучаю себя дозированно к ПОкою пятничными и субботними вечерами, особенно НА даче

Спасибо! 🙏 Ну то есть НАмёк на скорую пенсию? 😂

Да какой ящик? Старые уже ВСе. 0,75 коньячка на двоих, и на этом ВСё.

Спасибо, Олежек за НАилучшие ПОжелания, ты как ВСегда бесПОдобен 😊 Но НАливать, к сожалению, только завтра будет, как послезавтра Но вот на отдельных строчках хочется сконцентрировать внимание + А380 салон С одной стороны, оно, конечно, прекрасно, а с другой, представь, снится Бари, или +35 и бассейн на даче, и тут вдруг вопит адово исчадье, возвещая о ЖУ и начале нового суткоисчисления до пятницы. А за окном стучит дождь, под которым ты через 58 минут обязан оказаться. Мож лучше с тобой Беломорчик в телогреечках покурить, хоть не больно падать в серую реальность будет? Где бы найти такое волшебное метро, чтобы сиськи круглогодично? Мож Рио-де-Жанейро? Ещё раз спасибо 🙏 😊👍

Дык, а это не мы мешаем, а нам мешают. Ведь идеология МЦД состоит в том, что Иволги должны ходить каждые 5-6 минут по отдельным МЦДшным путям, а более дальние и более редкие ЭП по другим, деля их с ПДС, как это реализовано на Киевском направлении. Ну а пока по большинству направлений только 2 пути, оно так и будет мешаться в одну кучу.

Спасибо, Лёша! Но ты ведь сам, как выпускник МИФИ понимаешь, что 7 пятниц это циклическая ссылка, а следовательно, условия твоего ПОжелания невыполнимы Но сегодня день отгорбачу, и считай что одна пятница уже ПОслезавтра А с ней и то, что рыбка твоя золотая в плавнике держит

Спасибо, Костя! 🙏 Твоими бы устами… Ну а у меня на этот раз всё по-серенькому - ЖУ и гов на работу, да ещё уроды и транспорт в картах отключили… В отличие от НАстоящего праздника, которой я себе устроил в прошлом году. Но процесс зарабатывания денег и хотелки нашей души редко когда дружественно сосуществуют друг с другом. Потому в нынешнем году ярко и радостно свой ДР отметила жена. А наши днюхи расположены во времени так, что и один отпуск на 3 недели хрен кто даст, и два подряд с интервалом 1-2 недели тоже. Да и бОльшую часть отпуска зимой тоже брать не хочется. Так что в этом году я не на Коне Ну а в субботу отмечу с теми, кого больше всех люблю.

Ну а кому не хватит места, через пару-тройку месяцев можно будет с разбега сигануть рыбкой в Затон

Я ехал от Сокольников, спустился, ПОезд в это время подходил, сел в 1 дверь 2 вагона, в 1 вагон детей много было. На Нижегородской перешёл в 1. Мне интересно было оценить поток по новому переходу, раз попал в самый пик, без чего-то 7 вечера. Кстати, на старый ломиться не надо было, когда проезжался, люди были только непосредственно на лестнице, т. е. выйдя из правильной двери, пингвинить бы не пришлось. Ну а старый переход без существенных изменений по сравнению с месяцем назад, люди пользуются, но не толпы. Однако, какую-что часть от старого оттягивает.

Гы! А мне прям щас там Яндекс трамваи показывает ))

Уехать в штатном режиме всегда можно. Но по опыту Пражской знаю, что обтекая их можно потерять время и не успеть

Щас проезжал Нижегородскую по часовой, до неё плотненько стояли, после даже жопу нашёл в 1 вагоне, где бросить, но пара мест всего. А вот на Некралинии поезд стоял оч плотненький, и чел по 10 у каждой двери в ожидании ж-мест. Но всем всё равно не хватит. …А в Затоне в 1 и 2 вагоны никто не зашёл и никто из них не вышел. Выходит, станция особо не нужна?

Не надо его делить, там на Дорожной, 26 головная детская поликлиника № 98, иначе до неё с конца Чертановской улицы не доехать будет, ну и потом, у 941 конечная посреди маршрута получится. А вот прокачать до районного можно, учитывая что он помогает 938, 947, и поток от м. УАЯ к Чертановской на нём увеличился, т. многие из тех, кто раньше пользовались частыми в сумме 674+682 от Пражской до конца Чертановской ул., пересели на с941 от м. УАЯ или что придёт до конечной, а там или пешком или 1-3 остановки на трамвае. Ну и отдельно стОит упомянуть Красный Маяк, где после зайкиных лапок остались до Пражской только м96 и с941, которых уже мало бывает, а там ещё и ЖК «Парксайд» строится.

Ну 674 не был столь частым, остальное всё верно. Да, эти поганые ушастые твари так и не вернули то, что забрали на КМы при закрытии юга ГЗЛ.

Я не про местных. Люди не только на работу - с работы одним и тем же маршрутом ездят. Ну вот опять спросить. А если я знаю адрес объекта, нашел в карте остановку, а там в этих автобусах чёрт ногу сломит. Ну а было бы чёткое разделение и на каждом углу об этом написано, я бы точно знал, на чём ехать со своим безлимитом. Я, в смысле, условно, не ТФ. Я не все маршруты знаю, но 27 четырёхзначным, а с маршрутами от Котельников надо договориться - или все маршруты четырёхзначные или все нет, ибо случай слишком особый.

Ага, конечно, это ТФ ещё как-то в этом бардачище разберётся: http:// http:// А скажи мне, как рядовому пассажиру на территории Москвы разобраться, на чём из этого многообразия ему доехать до метро так, чтобы в метро не списали с его Тройки-кошелька как за новую поездку? Или безлимит был валиден. Это уже не говоря о том что он, например, живёт на другом конце СТЛ, где у его дома ходит 273, и его наличие у Алтуфьева или Физтеха запросто может ввести его в ступор, особенно, если он в первый раз туда поехал. Так что весь пригород перевести в 1***, тем более, работа в этом направлении уже давно ведётся, и везде, в Яндекс-картах, и на причастных к транспорту сайтах писать: «В автобусах с номерами 1000 и выше московские тарифы недействительны», ну или что-то в этом духе, как было раньше: «В автобусах 300 и 400 маршрутов проездные недействительны». И все, ну кроме уж совсем танкистов, которые были, есть и будут всегда, это правило знали и помнили. Единственное, надо будет немногочисленные московские маршруты 1*** перевести в трёхзначную нумерацию. Тоже надо, разумеется. Только почему вопрос ставится ребром?