Путевой Объездчик

Тогда вопрос: например, много остановок у Тушинской - это считается одной остановкой?

Попробую поразмыслить. В каких стандартных случаях может быть 3 остановки? Самый распространенный T- или Y- образное движение, причем это вряд ли у метро, обычно при таком кол-ве маршрутов остановок больше... Ну ни черта в бошку не лезет.

Одни и те же маршруты могут быть одновременно в больше, чем одной подгруппе?

Да, подкралось

На Сколе 15 + 12 + 6 = 33!

Хз за что зацепиться. Пока только это: По одному маршруту из групп Б1 и Б2 равны общему количеству маршрутов типа А. Тб и Тм 6, ну и кол-во маршрутов разумное. Сумма всех наименьших в группе А2 равна равна одному наибольшему. 12+70=82. Но на Соколе столько всего разного в разные концы с сильно разных остановок ходит, да еще и два номера под тыщу, что не представляю, как это все на 4 подгруппы раскидать... Пошел делать уроки...

Вот это утверждение звучит двояко: СумА1 = СумБ2 = одному из А2Или СумА1 = СумБ2 + один из А2 ?

В загадке участвуют все маршруты, проходящие через эту остановку? Точнее, через остановки с таким названием?

Только МГТ?

А я припоминю:1. 2-й выход Савеловской. Поначалу на станции даже указатели заклееные висели. 2. Переход Боровицкая - АлСад. 3. Южный выход Петр-Разумовской. Планировался с одним наклоном и общим залом на 2 станции, по типу Китай-города (сев). Вовремя не сделали, теперь гонят халтуру без зала только на ПР2. 4. Не сделали сразу Полянку на КРЛ. Это то, что сходу вспомнил. И лично у меня есть сомнения, что все вышеперечисленное когда-то осуществится.

Для транспортных загадок мож где и пригодится, для реальной жизни не имеет здравого смысла.

Ох, ни хренасе логистика! Считаем от Парка Победы и от ДЦ на "Новокосинскую" линию (кстати, когда ее успели переименовать?): 1 до Кольца + 3 по Кольцу до Таганской = 4 перегона, 3 пересадки, 1 из них кросс. Через ТКЛ: 2 до Хорошевской + 7 до Таганской = 9, 2 пересадки. На весах 5 станций и 1 кросс-пересадка. На север КРЛ: 1 до Кольца + 4 по Кольцу = 5, 3 пересадки, 1 кросс. Через ТКЛ: 2 до Хорошевской + 6 до КГ + 3 до ПМ = 11, 2 пересадки. Разница 6 станций и 1 кросс-пересадка. Те еще круголя выходят.

С этим не согласен, пока допрёшься так, целая вечность пройдёт.А на 142, конечно, не вечность. Ходит он каждые 5 минут, а на Варшавке пробок не бывает. Что-то не наблюдал я в нем таких желающих (с десяток возможных чел в час не в счет) в отличие от пользующиеся популярностью переходов на Каширскую не в центр и на Зябликово.

652 о 654?

Примерно понял. Немного подумаю и тоже спать.

Точно! Ну, остался первый коротыш, и я спать.По второй мне стыдно Хотя, в эти годы я в этих краях не жил. А в первую, хоть убей, не врубаюсь.

Ничего, сглючило меня. Думал все подряд 801-806 на ней были. 804, 805 не на ней. По первой все равно не понял. Ну мож дойдет.

Тогда я не совсем условия понял. При таких условиях вроде как 4 маршрута должно быть. Ну, например, 10, 11,12, 18. Приведи абстрактный пример. Беляево?

291, 298, 299?

Оно и видно, что по Варшавке он 5-10 чел возит, а то и меньше. И откуда проще? От Ульянова, Электролитного, Шолома? От Варшавской с двумя пересадками через Зябликово быстрее, до нее доехать не проблема. По Нагорной ул. ходит 44, а уж западнее Севастопольского всяк через Академическуб быстрее.

96-Тм6-Тб6-48-6-Тб18-84-Тб48-834

Хочу.

А ты вроде как тоже грозился что-то загадать

Молодец, Касым, даже местных опередил Я же говорил, что блиц!

Где в Москве можно проехать последовательно на четырех автобусах, чьи номера являются различной комбинацией трех цифр, а потом, проехав всего одну остановку на метро, оказаться на конечной двух оставшихся?