Путевой Объездчик

Неужели 2 остановки постоять проблема? 😳

Есть, конечно, я имел в виду маневры уже на Троицкой линии.

Мне кажется, никаких паксов на Каховской сажать не будут, ибо там манёвров до хрена. А выгонять на Воронцовской - потеря времени. Меня вот другое интересует, как будет происходить в обратную сторону - резать внутренне кольцо, чтобы вклиниться во внешнее или заходить на внутренее, менять кабину и оборачиваться уже на Аминьевской?

Конечно, чаще! Один и тот же борт будет чаще приходить на любую из остановок

Офф, но кто-то точно может сказать, имеет ли трамвай преимущество, пересекая это круг? Мы с женой пришли к неожиданному выводу, что нет. Однако, сами всегда его пропускаем.

Если постараться, то обязательно втиснешься

Сидя? Если выйти из правильного вагона, то через переход всё равно быстрее, чем через улицу, засекал.

В смысле он полностью на ОБВ? Да уже не один ОБВшный маршрут на эбусы первели.

Если не ошибаюсь, ходил днём в межпик и своих выходов не имел.

А в Митине есть кандидаты на эбусы?

Ну мне кажется, что улучшения начались примерно с 1982, когда И-280 стали поступать во все парки, а не только более новые на тот момент. Хотя и с новыми было как-то странно, ибо 13 обошли стороной. Однако, несмотря на это, до пуска метро до Орехова по вечерам на Каширской в сторону Орешника творилась лютая жесть.

Почти угадал: http:// https://yandex.ru/products/offer/gamhtUBbfBxmKDkGI0mXbw?retpath=%2Fsearch%3Frs%3DeJxV0b2PokAYx3GLq8xWW2yu3PIaEmYEgRJ2eFU4YRBZmg0o7wMCioJ_-NWXbe6c_pPvL08e-OeH9b58I1qGDlpcu2Rsg5CvPKM_7O4_F--LXwtl8S1EJE-uVVebbPz0hlC_Ix6c82cxV4I1F9FoWG2XiTNZD6bmU408borrXkkyZWo2qNZNtgkTSmzT3g3rtcIjFq3LfvuR3W8TJRh7AqnMdBgDRh48bqx2QkyJwixNER8t0hpqSTaVUcMkdJ8FqRh_kJLf9c3p_QJeWs8OOqrRFGDg26pxPtqLNQZXIWbiiBL4YTtNck5JlpBcaU6aX-5FamUuUObqwPwahtl8qP5cr4aZEmsVuaVhGZwvyrowmUE6YPx_BS7f4tGTHtVXuxdcHOQ5FHjoIPl1CUQAVyIUVwC-ABZIkJdYEQD-uxreVpp2uUqGWFRcGDW6bl906lPjmfiSqR_ac-1I8EaYgtwxdV3Ul9tgstIIn4xup6ighYFCiZA79qfP2c2QPSWne1gm8e4hP4uAw6giqDtOknDUs1S1fJv91_gLLmajlg%2C%2C%26text%3D%D0%AF%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%20%D1%81%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%80&text=Ядерная+бомба+сувенир&lr=213

А на такси до МЦК Измайлово нельзя было?

А, ты в сторону Янгеля. 7:08 норм, но ты попадёшь на тот же самый 68 маршрут 7:13 по Пражской, на который я с 947, который в 7:08 от Кировоградской, 19. А это почти 10 минут под одеялком

Вообще-то в 6:53. Ни в звезду, ни в красну армию. Это ж я на работе аккурат в еврейское время буду. Ну а главное, это ж несколько раньше от ПОдкшки отрываться!!! В 2009.

НОТ не участвовал, но прям щас стоят два с941 из-за аварии у д. 3, кор. 2 в Кировоградском проезде http://бесплатный хостинг картинок http://bmp картинки http:// Похоже, ГАЗель поворачивала во двор, а таксист не обратил на эту мелочь внимание…

Зависит от погоды и наличия автобуса.

На счёт полной силы мы не знаем, в будущее не заглядывали. Но даже с появлением возможности использовать интернет на большом домашнем или офисном компе, революция в нашей жизни уже свершилась.

Хм… Ну электронная почта отдельно от интернета не существует. А интернет как раз наложил очень сильный отпечаток на образ жизни.

Вот, кстати, да, единственное, что я плохо приемлю и стараюсь избегать, это разного рода подъёмы. Как я писал, потому и не люблю ходить пешком до Пражской, ибо в горку. И по эскалаторам поднимаюсь вверх только по котротким и в крайних случаях. А стоять/сидеть тоже пох, как и количество народа в вагоне. Но если есть свободное место, сяду, в отличие от бытующих тут фантазий о нависании над сиденьями

Зато ПО говорят, что он как часы всегда в одно и то же время на работу приходит Правда, льстят малость, ибо я могу прийти как в 7:54, так и в 7:56, а сегодня вообще в 7:59, ибо мой 947 снова не явился, и пришлось ехать в обратку через Янгеля. А вот коллега, живущая в 5 минутах ходьбы от метро, снова опоздала и потом целый час в очередной раз охала причитала. Ять, ну если рядом с метро живёшь, ну выбери себе ПОезд и ходи к нему. Ну а на счёт Михалыча, тут по одному полётному времени судить сложно, ибо надо учитывать все нюансы, как длина переходов, выходов, количество пингвинов и т. д. Ну ты же ТФ, не тебе объяснять…

Хм… А 626 + трамвай или автобус до Щуки?

Похоже, только они и не изменились. Сам же пишешь про БКЛ, АПЛ, МЦК. Закрылось много предприятий, в т. ч. и до которых на Соколе делали пересадку. Плюс раньше с Сокола транспорт на Алабяна напрямую шёл, а теперь оттянутым разворотом с говнопробкой, которая может отбить желание у тех, кому на метро с пересадкой быстрее. Может, ещё что, но факт остаётся фактом, что если раньше транспорт от Сокола в сторону Полей уходил плотно заполненным сплошной вереницей, то сейчас раза в реже и с меньшим заполнением.

Да, ибо 15 рейсов в сутки это прекрасно для какой-нибудь деревни, но никак не для районов с плотной застройкой в мегаполисе. Интересно, вот, много ли его ждут на единственной уникальной остановке Проезд Черепановых, 56?

Раньше Сокол был более мощным центром притяжения, как в качестве хаба, так и рабочих и учебных мест. И Тб59 с интервалом 2 минуты уходили с Сокола в час пик плотные, а если вдруг задержка на 5 минут, то в лютое мясо. То же и Тб 19, 61, но они пореже ходили. А 691, когда ходил до Балтийской, мог заполниться в мясо на конечной, если ЛИАЗ, ну Икарус-гармонь понятно, что посвободнее, но на О. Поле всё равно в мясо.