-
Постов
58993 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
173
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Путевой Объездчик
-
Гыыыы. Это уже лишнее
-
Это всё понятно, а я спрашивал про тот конкретный случай. И тупанул про этот тупик, сорри, хотя, конечно же, знал о нём, как и знаю на память обо всех тупиках, съездах и ССВ в ММ. Я где-то читал про потенциального пациента Загородного, который всё своё свободное время просиживал на Спортивной в ожидании чудо-поезда оттуда или туда. Так ничего и не высидел. Только при выезде оттуда появляется враждебность, поэтому днём очень вряд ли.
-
Да, точно, есть, значит поезд в строну Сокольников был. Только вот как таким образом поставишь в график? На БКЛ разве поезда по и против часовой стрелки не отдельно друг от друга живут?
-
А всё-таки, если серьёзно, почему пришёл пустой на станцию без оборота и депо?
-
А надо было на следующей станции посмотреть на интервал, если такой же, как и на ЭЗ, то норм, а если сильно больший, то действительно был ПОезд-призрак. О, а как мне понять, если вдруг в 7:40 на Добрынинскую придёт Призрак?
-
Хм… Обычно люди специально пустого поезда ждут, пропуская полные, а вот чтобы пропускали пустой, чтобы ехать в полном, встречаю такое впервые. Надо будет запомнить, что и такое бывает…..
-
Да я как бы в курсе, просто слив художественный, но всё равно слив
-
…А ведь вроде совсем недавно ты написал про первую буровую, первое звено забора……..
-
Слив продолжается…
-
Но трансфаны всё равно тупые. И да, ты так и не объяснил, почему твой народ называет одни линии линиями, другие ветками? Если это касается повседневных сфер жизни, то пусть меня исправляют, я с удовольствием выслушаю, как правильно и тупыми знающих людей точно называть не буду. У меня нет фобии не только увидеть, но и узнать что-то лишнее.
-
Мощный слив
-
Не, с Полей на Молодёжную это, конечно, с трансфанским умыслом, экономия была только если вообще нигде ничего не ждать. А вот с Щуки, учитывая что автобус в Строгино ждать особо не надо было, выходило, как правило, быстрее. На электричке тоже катался иногда, но чисто по приколу. Я уже выше об этом написал.
-
Далеко не постоянно. Но если заведомо быстрее, чем на метро, то шпроты-не шпроты похрен, в метро тоже были шпроты. А я ещё помню, как он просто на светофоре налево с Ярцевской на Рублёвку поворачивал, и шёл по основному ходу, ибо никаких дублёров в помине не было.
-
Они не перенумеровали и 733. Видимо, задумали что-то более масштабное на западе, ибо в Крылатском, Молодёжной, Кунцевской, Аминьевском осталось много некошерных маршрутов. Возможно, они объединят 129 и 229 (через Крылатскую ул. в обе стороны), 733 сделают заезд к м. Крылатское, а 829 ёк.
-
Нет, линиями они зовутся официально, а «крайний» нигде никак не регламентируется. Про ходят/плавают пусть скажут знающие люди, лично я в этом вопросе не силён, поэтому как умно и как глупо утверждать не буду. Таки ви ещё скажите, что я на нём могу ездить по своему безлимиту. Ещё раз, объясни логику своего «народа», почему 12, 15 и 16 - линии, а 1-4, 6-10 - ветки. Если уж так неймётся называть что-то ветками, то менее нелогично ими называть короткие линии, а не длинные диаметральные. Тут главное, как путаются. Одно дело случайно сказать одно вместо другого, зная разницу, другое этой разницы не видеть. Ну вообще-то Троицкая линия имеет 7 станций внутри МКАДа, куда, как я понимаю, религия им ездить позволяет. Пусть называют, и пусть морщатся, и те и другие имеют право. Просто не надо считать глупыми тех, кто называет правильно.
-
Я тоже периодически пользовался 626 от дома до Молодёжной до ноября 1983, когда пустили 691. 105/240-631/638/640/652/654-626.
