Перейти к содержанию

Путевой Объездчик

Постоянные участники
  • Постов

    55704
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    162

Весь контент Путевой Объездчик

  1. Ну все эти крики, что Иволги - скотовозки, дайте нам нормальные электрички и т. д. и т. п. это что? Хотя, да с плакатами не митинговали, пути не перекрывали.
  2. А если по существу без этих ваших ТНК? Ну я тут, конечно, несколько сутрировал, но мне непонятно, почему одни и те же люди могут в одних случаях требовать комфорта, а в других по принципу если надо, то и раком и боком уедешь с женой и детьми в разных вагонах, и считать это нормой. А почему в таком случае ты не считаешь нормой электрички по твоей Малаховке раз в полчаса без сидений? Если тебе надо, ты уедешь.
  3. Кинь хоть ссылкой, хоть узнаю, что тебя так заинтриговало.
  4. Тут всё намного сложнее с этим словом. Можно сказать, узаконена двойная мораль. Оно под запретом только касаемо дальних поездов, однако, когда заканчиваются сидячие места в метро или электричке, оно начинает рьяно вырываться из уст или клавиш тех же самых людей
  5. Да быть такого не может. Какой невывоз? Кому надо, все прекрасно уезжают! (с)
  6. Дык таких уже до и больше. Посмотри, сколько тачек днём у любой станции/платформы в области! Где-то организованы парковки, где-то паркуются стихийно куда только воткнуться можно. Это и есть те платёжеспособные граждане, которые доезжают от своих дач/деревень/посёлков до ближайшей станции и не гнушаются дальше проехать на электричке.
  7. Да, но я к тому, что при переводе 529 в МГТ его не сделали 119к. Но мне что-то подсказывает, что 529 жить не долго осталось, зайки грохнут его, переведя 119 на этоэбусы, и автобусы станут ходить чаще 🤬
  8. Я не часто пользуюсь Курским направлением, ну в среднем несколько раз в месяц, однако, откровенное говно из перечисленного мне не попадалось. Один раз в голове ссаниной подванивало, из сортира, видимо. Ну перешёл в соседний вагон. А вот на Павелецком всего пару раз за последний год-два проехался, так в один из них в тамбуре несло ссаньём и куревом, а в углу из какой-то щели надуло сугроб снега.
  9. Ну так кому Тушинская и дальше в центр удобнее на автобусе, так сейчас и ездят, даже если временно в период реконструкции пользовались другими путями. Но иногда от этих ковырялок и закрытий бывает даже польза - есть сорт людей (с), которые упорно или даже упорото не хотят узнавать ничего нового, в том числе и новые, более удобные для себя маршруты. А тут жизнь припирает, и вау, оказывается так быстрее и удобнее, а что же я дура, раньше умных людей не слушала! И одну такую я лично знаю, ну точнее, знал в своё время.
  10. Однако, куча редеет, непосредственно до Тушинской осталось 3 маршрута, а АПЛ в Митино наполняется, и поток на ней несоизмеримо больше, чем на автобусах. Но понятно, что в окрестности ТКЛ или севера ГЗЛ целесообразнее не автобусе.
  11. Ну вот я прикинул. От Холмогорской до Марьиной Рощи с заходом к строящимся человейнакам за МГСУ (а там метро уже анонсировали) 12 км. До Бульвара Рокоссовского 8,5. Далее до Сокольников по пикетажу 6,3 км, итого до БКЛ получаем ок. 15 км. Разница ок. 3 км, или 2 средних перегона, или 4 минуты. Ну понятно, что какая-то погрешность может быть. Но ты бы как хотел? На 4-5 минут быстрее до БКЛ, но кроме неё только на 2 линии, или на 4-5 минут дольше, но в центр, плюс с пересадками на Кольцо и все диаметральные линии метро?
  12. Да тут кого-то убавится, кого-то прибавится за счёт Лося и Лосинки. Но второй выход Ростокино нужно было ещё строить к пуску МЦК. А я бы красную туда продлил. Да, не напрямую, зато в самый центр с пересадками почти на все линии, в отличие от этих новомодных до БКЛ. Тем более, запас у неё на восток огромный.
  13. О, нет, только не это. Оно как-то работает в глухомани, но в условиях Москвы это будет пипец. Даже если ты об этом знаешь, пройти по электричке несколько вагонов в час пик нереально.
  14. Ну вот точно знаю, что в Генуе есть такой лифт, оплата теми же карточками, что автобус, троллейбус, метро, вроде они сколько-то минут действуют. Но по моему скромному мнению, лифты на станциях метро и жд имеют непосредственное отношение к ОТ, а вот в жилых домах уже к ЖКХ. Да ну? А 555 в Физтехе? Однозначно, МЦД вводить на обоих направлениях.
  15. Дык, на пересадку, на Павелецком направлении тоже планировалась платформа.
  16. Ну а ты каждое его или моё предложение забраковываешь, не предлагая ничего конкретного взамен. Если так ставить вопрос, то пересадок не будет никаких. И финансирование одного от другого не зависит. А так хоть на диаметрах будут, всяк лучше, чем ничего. Ну вот они и решили - на лифты ноль целых хрен десятых, на лестницу на Поклонной по минимуму. Ты доволен?
  17. Ничего не имею против лифтов, но это другое ведомство, следовательно, другие источники финансирования. И одно от другого не особо зависит. Как мы видим, на лестнице сэкономили, но лифтов нигде не пристроили. Единственная экзотика у Кренделя это жд в Плёс. Остальные предложения вполне очевидные, а некоторые даже в том или ином виде претворяются в жизнь Ожидаемо, Деда Яга как всегда против..
  18. Ну а по мне самым идиотизмом на жд в черте Москвы кажутся глухие пересечения направлений. И только сейчас в свете МЦД эти косяки начинают исправлять. Правда не везде. На пересечении Курского и Павелецкого направлений должны были построить 2 о. п. Котляково с пересадкой. И даже был заключен договор на строительство на Д2 одновременно с Остафьево, Курьяново, Печатники, Марьина Роща, Щукинская. Но договор на Котляково вскоре был расторгнут.
  19. А кто-то здесь предлагал отменить автобус? Предлагали сделать дополнительное удобство. Именно удобство, а не то что сделали на отвалились. Но ты всегда против удобств для людей, когда они тебя лично не касаются. Ну вот что самое интересное, здесь против создания дополнительных удобств выступают те же самые люди, что считают проблемой минут 20-30 проехать в транспорте стоя.
  20. Вот меня тоже не перестаёт удивлять эта закадычная дружба с медведем некоторых наших коллег по форуму. И мне тоже непонятно, ради каких таких высоких целей и идеалов они так рьяно выступают против удобств для людей.
  21. А это для продаж не так важно. Пиплу достаточно и забора с «Стройка на время, метро навсегда».
  22. КСЛ это что? Калининско-Солнцевская? Там Оки на всей несуществующей линии Только к рассказу она каким боком?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.