Путевой Объездчик

Я думаю, у этого клоуна так бы ходить тигром не получилось Но, ять, если бы я на ПОезд или самолёт ехал, тоже бы нервничал. Но оставаясь на месте. Дык, всё одно по шпалам, что в воскресенье, что в г-недельник. Ну так он хоть не столь уныл и однообразен будет. А воскресенье жалко 😥 Хм. С трудом представляю аналогичную ситуацию в самолёте 😳

Дык, выясняли уже. Неисправность, вызванная не внешним воздействием и не инцидентом с человеком на пути. На их языке много ещё чего есть. Например, водо проявления. Ну в утропонедельнико веселее бы было Дык, старались, развлекали, как могли. А лучше бы плакали? А если бы на самом деле свет вырубили, можно было надуть презик и лопнуть

Ну ок, но ты же сам понимаешь, что не может так поток скакать в 1,5 раза каждые 5 минут. Он равномерен, значит, загрузка автобусов будет сильно отличаться. Ну я так понимаю, что основаная идея через мост. А по Затону попутно. Или нет? Я просто не знаю ваших потоков после пуска БКЛ.

Дык, мне важнее, чтобы ходил почаще и приходил вовремя. Зайки выпускают строго через один? Гыыы. Не верю. Ну разве что в Затоне Ну и потом, при интервале 5-6 минут как могут быть самые пиковые. Я понимаю, когда полчаса, можно выделить какой-то самый пиковый рейс. А при таком малом интервале в течение какого-то времени поток равномерен, значит, или одни будут набиваться в мясо, другие плотно стоять, или если в БВ будет норм, ОБВ полупустые пойдут. А, кстати, там через мост серьёзно поток на 5 минут?

Я всё-таки считаю, на маршруте должны быть или все БВ или все ОБВ. Ибо если справляются БВ, то какой смысл в нескольких ОБВ, которые там в сильном меньшинстве? Если же БВ на маршруте недостаточно, то надо смотреть на интервалы. При интервале примерно более 8-10 минут, нужно сокращать интервал, при меньшем ставить только ОБВ. Так что на 947 вернуть интервалы, как были до обдирания на закрытие ГЗЛ, а с941 тоже можно прокачать минут до 15, но никаких гармоней на с-маршрутах быть не должно, за исключением кладбищенских в определённые дни.

У меня давно валялась недописанная загадка. Вот, дописал: В пятницу, 19 ноября 2021 года, Филимон направился в гости к другу Порфирию. Он вышел из своего дома, преодолел два подземника и сел в автобус маршрута А, проехав на нём от конечной до конечной. Далее он пересел на автобус Б, на котором также проследовал от конечной до конечной. Ему было быстрее на метро, ведь обе конечные Б находятся у станций одной линии, но Филимон так поиздержался в недавнем отпуске, что предпочёл проехать зайцем на автобусе. Пятничный вечер удался настолько же, насколько тяжёлым оказалось субботнее утро. Кое-как собравшись к полудню, друзья приволокли ноги на остановку автобуса - Филимон хотел вернуться домой теми же автобусами, что и приехал вчера, но не обнаружил на трафарете не только автобуса Б, но и всех прочих. Зато значились другие, неведомые им маршруты, причём Филимон даже узнал один из них (В), ведь с ним так или иначе пересекались все 7 маршрутов, останавливающихся рядом с его домом, но там, за углом на большой улице. Ну, по крайней мере, вчера ещё так было. Правда, какой-то приколист добавил перед номером букву с. Они недоуменно переглянулись, на тему допития до глюков. Однако, глюки были подозрительно одинаковыми. Порфирию позарез нужно было в какой-то магаз у соседней станции метро, и он предложил другу доехать на метро, чтобы тот пересел на А до дома, проспонсировав поездку. Но с бодуна Филимона замутило, и он поспешил выскочить на свежий воздух на следующей станции, вместе с другом. И тут наш герой вдруг увидел тот самый автобус Б, ну по крайней мере, так ему показалось. Обрадовавшись, Филимон попрощался с другом и затащил своё тело в автобус. Но вскоре понял, что что-то идёт не так. Малознакомая местность, непонятные названия остановок. МужЫк, сидящий рядом, пояснил, что они движутся в маршруте Г, цифры которого стоят в обратном относительно Б порядке (123-321), и назвал, номер, который имел этот маршрут ещё вчера. Ну и х.. с ним, умозаключил наш герой, значит, доеду до конца, а там пересяду на Д, у него как раз конечная остановка под моими окнами, а не через два подземных перехода, и отрубился. Но вскоре проснулся от резкого торможения. Впреди Филимон заметил автобус Е и засуетился, пытаясь прокрутить в ещё не протрезвевшем мозгу детали поездки, тщетно пытаясь вспомнить, когда он успел пересесть с Г на Д, ибо автобус Е однозначно имеет общий участок именно с Д, а не с Е, причём недалеко от его дома. Ну блин, ещё же вчера утром он его там видел! Однако, обнаружив на соседнем месте того же общительного мужЫка, а напротив всю ту же девицу, смачно закинувшую ногу на ногу в не по сезону короткой юбке, Филимон окончательно смирился с происходящим, однако, забеспокоился о судьбе маршрута Д. Но на его удивление, он не сменил ни номер, ни трассу и вполне благополучно довёз горемыку до его дома. Собсно, что это за маршруты были, и где живут друзья-собутыльники? И мелкая подсказка - все маршруты, на которых передвигался Филимон в пятницу и субботу содержат в своём номере одну и ту же цифру. Есть в запасе и другие подсказки. Повторюсь для новичков - все ответы или наводящие вопросы просьба писать только в личку, чтобы у других была возможность отгадать.

Еду в баяне 947.

А я начал перебором с Х+600. Но тоже недолго думал.

Да я просто за рулём пока, домой приеду, в спокойной обстановке пораскину мозги

Как может быть т с развитием Магисрали?

Все помнят, что отвечаем сначала в личку автору загадки?

655к

А ведь мог бы и 6, и проезжать м. УАЯ трижды за рейс при движении от ЧЮ до Аннина. Там перед поворотом на Кировоградскую остановочный карман оборудовали, желтый зигзаг на асфальт нанесли и площадку для пассажиров заасфальтировали, ещё до Магистрали для 147. Но потом почему-то на это забили, и воз и ныне там…

Хм… А она куда-то делась? Вроде же российская компания.

А я против этого бардака, ибо завтра на твой (и мой) с941 эти долболобы кубик поставят, тем более, было уже не раз. Что и требовалось доказать.

Интересно, а на 852 сегодня все баяны были? Или кому-то особо хорошо было ехать в БВ? Дык, БК на с960 норма.

Сейчас мимо м. УАЯ проехал баян с941 в сторону Кр. Строителя. Ну а мне в обратку подогнали кубик 947 😡

Мы мишуру и дождик раньше тоже вешали. Но с кошкой лучше не вешать ))

Моя в прошлом году, искусственная. В этом ещё не наряжал, но особых изменений не предвидится. http://

Самое интересное, что удлинение трассы мало влияет на цену. Я вон в мае в Стамбул за 4 тыр летал, хотя время лёта с 3 до 5 часов увеличилось. Да и в Кёниг сейчас по 2 с небольшим тыр предложения от ПОбеды попадаются. Но да, посмотрим.

Да, везде об этом пишут. Это было бы здорово. Не знаю, как будет, если возобновит, но раньше туда часто хорошие цены бывали. Мы с женой всё собирались взять отгульчик в пятницу именно когда в наш говносезон там +15…+20. Но мы не всегда оба можем взять отгул в пятницу, но когда была возможность в конце 2021, там не особо тепло было. А потом началось …

Так оно Киевско-Горьковское или Калужско-Нижегородское?

Увы, так. Ну когда лепят метро от Крымской до ЗИЛа, о чём-то вменяемом ближе к центру остаётся лишь мечтать. Только если или станцию другую найти или другое время года. Хотя и Киевская не вариант, ибо ПОезда туда заталкивают поганый холод с двух сторон

ЦУ КСЛ тоже проблематично. Поэтому проще всего забить. Это видимо в Затоне не дошли. А коридор, соединяющий одиночные станции в центре уже не раз обсуждался. Было что-то от Маяковской до Красных Ворот, как и куда дальше, сейчас не вспомню.

А если по делу, то какие возражения? А у меня тут сочетаются московская классика, когда диаметральные линии заходят внутрь Кольцевой и хотелки нынешней власти не рыть внутри Садового Кольца. Ну разве что на Цветбуле/Трубной с этим несколько проблематично. А ты можешь ещё и НТЦД у себя дорисовать