rvu

А я о трамваях. На форуме Калининграда, например, пишут, что трамвай надо убрать, т.к. это тихоходный транспорт. А в Смоленске или Витебске встречались вагоны с совершенно раздолбанными поломанными сидениями. Это свойство трамвая? Или ухода за ним?

Не встречал такого. Они останавливаются. Не помню проблем с трамваем в Хельсинки или Дрездене. Тоже там не встречал. Вот трамвай в который въехала машина на совмещенке видел.

Если нужно выходить под колеса машин, то да. А если на платформу? С этой точки зрения автобус еще лучше. Тем более электробус.

Пользуются где есть. Троллейбус тоже не везде есть. Ты же сам выступал против постройки трамвая у тебя.

Понятно, что когда трамвай погромили, он стал меньше пассажиров перевозить. Погромят троллейбус и он перестанет. Имелось в виду в идеальных условиях. Хороший длинный трамвай на идеальных выделенных путях будет иметь большую провозную способность, чем идеальный троллейбус.

И здесь перпендикулярно. Посмотри откуда люди выходят.

С точки зрения провозной способности трамвай лучше троллейбуса.

А я ездил сразу на троллейбусе. И до Сокола на трамвае.

И ты сразу сообщил эту невероятную новость Urbi et Orbi. Причем в теме «Ж...па».

А как высчитывается это время въезда?

Сейчас сто раз подумаешь, нужна ли она, даже если ездишь часто. А тогда они были очень дешевые.

У нас работало 3 человека из Тушина и 1 из Снегирей. Все ехали до Беговой, далее на электричке. Никто не ездил полностью на метро. В нашем случае время экономилось. Ты любишь писать сказки про советское время. Так вот дешевая сезонка это не сказка, а реальность. Проездной на год Беговая-Белорусская стоил рубль с копейками. Хотя я предпочитал электрички даже с дорогими разовыми билетами. Просто приятнее в них ехать, чем в метро.

Отучаемся говорить за всех. Я жил у метро Планерная, ездил на работу у Белорусской на электричке через Беговую. И так все делали. Брат ездил на работу на Курскую электричкой от Тушино.

Можно так и про метро сказать.

Отучаемся говорить за всех. Я, например, ездил на электричках и при наличии проездного (когда в Тушино жил). И на курское направление тоже. А газового балончика у меня вообще никогда в жизни не было. И это не уникальные знания. Насколько помню, все окружающие знали электрички и пользовались ими (кроме знакомых из студенческой общаги, но они не москвичи).

Запоздала у тебя реакция на Лужкова. Любопытно, что раньше стоимость проезда была обратной. Самый дешевый — трамвай. Отучаемся говорить за всех.

Поездом комфортнее.

Когда я там жил в гостинице на окраине, я с удовольствием бы пользовался не маршрутками, но толком не было ничего другого. Конечно, если нужно по центральной улице проехать несколько остановок проблем нет. При заезде на один день с транспортом все нормально.

А зачем? Если роботы делают это лучше? Тогда роботов не было. Да и полет Гагарина не сильно отличался от Белки и Стрелки (что не отрицает его личного мужества и прочих качеств). По сути это было испытание добровольца на выживаемость. Ну и шоу, конечно.

Странно, в машину он прошел сам.

Работал на них ты, но они мои. Л - логика.

Поэтому привлечем его за коронавирус, раз больше не за что. Логика мстительных прапорщиков.

Они немного разные. В Швеции было сказано: вы люди взрослые, сами решайте; мы только рекомендуем. Люди там в большинстве сознательные, дурью не занимались. Ну и запрет был - не собираться больше 50 человек. С домами престарелых они лоханулись. В Белоруссии вообще никаких запретов, мало того - субботник, парад. Сейчас концерт в Витебске готовят. Тестов нет, больным ставят пневмонию. На Иисуса не я набрасывался, заметь. И у нас в одном парке прямо сейчас на входе висит табличка, что вход только в маске и перчатках.

У меня такого ощущения нет. А твои ощущения это частный случай. Пока фиксируются смерти десятками в день говорить о том, что всё хорошо рановато.

То есть сравниваешь действительность со сказками? Фактов о других источников нет? А альтернативу вовсю развивают в Европе — ветряки всякие, солнечные батареи. По их экологичности, кстати, тоже есть вопросы. И там же цены на бензин сильно завышены, т.е. есть стимул использовать другие источники. А ты говоришь, ничего не делают. Вот даже льготы уже дали заранее.