rvu

А ты лежачих полицейских на какой скорости переезжаешь?

Почему? При который ты не убьешь человека, как Ефремов. Даже пешехода. Это не выше 50 км/час. А порой и меньше — 30 км/час. Решать проблемы комплексно лучше, чем каждый раз всё переделывать.

А ты хочешь гонять по городской улице 80 км/час? Откуда такие предположения? Тебе просто хочется чтобы так было? Надо лезть под землю, чтобы тебя пропустить? Если ты такой борец за экологию, может, сам от машины откажешься? А почему ты пример зарубежья игнорируешь? Где велосипедные полосы как раз есть. И другая инфраструктура, кстати, тоже.

Для сокращения скорости бывает полезно.

Поэтому надо и дальше ездить с машинами, велодорожки не нужны. Л — логика.

Я это все уже читал 10 лет назад, когда так же полфорума писало, что никогда у нас на зебрах пешеходов никто пропускать не будет. Ты, кстати, не был среди тех, кто так писал? Стиль один и тот же.

А я видел машины на летней резине в сильный гололед. Значит, машинам в Москве не место?

Я видел города с работающими велополосами и они не показались мне избыточными. Ты не видел, поэтому не понимаешь. А тебе Собянин не приказал? Ты же должен его слушаться! Ты этим полгода всем мозги полоскал, как ты ни о чем не думаешь, только приказы выполняешь.

На что? Я тебя не понимаю. А ты сам себя понимаешь? А тебя кто на велосипед гонит?

А кто тебя насильно на велосипед сажает?

А что с машинами происходит? А машины без покрышек ездят?

Кто бы говорил... Нет, ты теперь навсегда одобрил все действия власти. Свиблово — Авиамоторная. Пересадка на Третьяковской. Теперь велосипед до Ботанического сада, МЦК, велосипед до Авиамоторной.

Ну отвинтить лавки и освободить часть вагона для того, чтобы "там мог быть велосипед" дело то совсем нехитрое, тем более что откручивателям то что, он открутил в электричке, а потом сев в свой автомобиль уехал... Кстати, этот человек освободил твою линию метро. У тебя маленькая выборка. Я выше привел пример, как человек пересел из метро. Есть примеры и про машину.

Я знаю, что они там есть. Однако именно в пик окружающим от этого не легче. А ездит ли он в самый пик? Ликвидировать подземные переходы (оставить для фанатов) и сделать велодорожки вне тротуаров. Или хочешь страдать дальше?

А ты как нибудь тоже там проедь, да осмотрись. Там есть вход для велосипедистов и место для их железок. При таком подходе неудивительно. У меня такое чувство, что я тут общаюсь с коллективным Лужковым. Кстати, скоро так и про троллейбус можно будет сказать. Мол, им никто в Москве и не пользуется.

Я знаю человека, живет где-то на севере, работает на шоссе Энтузиастов. Ездит на велосипеде до МЦК и от МЦК до работы. Ему нравится. Тебя не удивляет, что они для автолюбителей стараются? Так вот велосипедисты ничем не хуже.

По причине задержки людей турникетами открыли свободный проход? Случаи, когда при каком-нибудь ремонте открывали дырку в заборе я видел неоднократно. Но с заботой о людях это было не связано.

А с чего?

Этот сарказм против личных автомашин направлен?

Никогда и нигде не замечал такой заботы.

Волочек как раз на самом оживленном маршруте.

Можно подумать при коммунистах там была зона отдыха.

А была бы инфраструктура, можно было бы приехать и остановиться.

Я не знаю какие там подробности были. Но блокируют, да? И где-то надо потом разблокировать?

Родственница говорила, что у нее социалка блокировалась. Подробностей она сама не поняла. А такое вообще должно быть? Там же безлимит.