rvu

Я видел, как работает разветвленная трамвайная сеть. Когда на каком-то участке затык, маршруты оперативно перенаправляют в объезд. Это не в Москве, у нас такой сети нет.

Почему бы не сравнить? В метро постоянно кто-то падает на рельсы.

Зато в него не нужно долго спускаться и потом подниматься. А остановки каждый перекресток, значит, ближе к дому.

Вот так же и трамвай: быстрый, надёжный транспорт, образующий сеть. Но не в Москве.

Про маршрутки и ПАЗики уже писали. Да, трамвай построить, это не ишака купить.

Не быть полными идиотами это крупнейшее достижение? Турникеты не сами выросли. Кто-то их устанавливал. И кто же это сделал?! Известно кто — московские власти. Вместо монорельса и далее до соединения с другой трамвайной линией. Т.е. пассажиропоток есть? И немаленький? Трамвай по провозной способности лучше автобуса.

Она у тебя от слова «пасть»? ? Где танцпол?

Всю очередь за 30 секунд пропустишь? Местных там немного. А вот приезжих, не знаю, как сейчас, а при СССР в Анапе летом было под 2 млн.

Спроси Кренделя, он теперь здесь замещает Николая. Лично у меня есть свои немногочисленные причины.

Да ладно, в Анапе до этого вокзала полчаса на автобусе. Подумаешь, проблема. Вот там полчаса можно на досмотре в очереди проторчать, это и то гаже. Эти кретиноиды досмотривают как при посадке в самолет, с выниманием телефонов, монет и т.д.

Зависит от вида в окно. Если из электрички лучше, то есть интерес поехать. Это вообще не конкуренты, скорее всего.

Если будут пути, будем смотреть.

Ну вот и отлично, будут пути, можно проапгрейдить. Упирается-то всё в пути.

Так это если не успел. А ты пишешь: если успел. Не ПДС, а все пригородные ПДСами. Но, в принципе, ночные поезда так и делают.

Можно спорить до бесконечности, пока кто-нибудь не покажет документ, где эта скорость прописана. Ссылки на вики и прочие заборы не считаются, я сколько угодно таких приведу: «Это один из самых быстрых поездов на Российской железной дороге – «Сапсан» может разгоняться до 350 км/ч» https://www.ufs-online.ru/firmennye-poezda/sapsan (Партнер РЖД по продаже билетов)

В смысле? От чего спасет?

Только 290? 7 мая 2009 г. — «Сапсан» в ходе предэксплуатационных испытаний на линии Москва — Санкт-Петербург развил рекордную (для России, на тот момент) скорость 290 км/ч. https://ru.wikipedia.org/wiki/Сапсан_(электропоезд)

Не помню такого, но и он эти слова употреблял от лица вполне определенных людей: «Ложи,— говорю,— взад!».

Вот я тоже хотел спросить. Порадовал! Огорчил! Где же вы такие слова берете? Их вообще не существует.

Я же ссылку дал. Забиваешь "300" в поиск и получаешь: "Максимальная конструкционная скорость поезда составляет 300 км/ч"

В Несвиже такое было, не знаю как сейчас. Да, это не у нас. Еще существуют разные стоимости на посещение музеев и т.п.

Про район города это ты сейчас написал, вчера этого не было. Например, туристический сбор это фактически налог на туристов. Во многих странах мира практикуется.

Ну, если ссылки на википедию пошли, то здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/Сапсан_(электропоезд) написано 300 и что до 290 он разгонялся. Да, по этой же ссылке и 250 написано тоже.

Так это и у нас и в Белоруссии с 1992 года как минимум. А учитывая всякие манипуляции с обменным курсом куда раньше. Повышенная плата для иностранцев. Или входная плата для иногородних (в Несвиже, например).

Специально ухудшили что ли? У его прототипа, ICE - 300. В моей реальности, 300: https://sapsan.tutu.ru/content/vse_o_sapsane/