rvu

Поздравляю! И пусть всегда найдется тара для пива! Пакеты продавали, но не везде. В продовольственном запросто могло не быть, а бегать до универмага, можно было за пивом не успеть.

Ну не с запуска МЦК, а с момента постройки дороги, но это неважно.

А зачем ее непременно загружать? Ходит там один автобус и ладно.

Это что?

Это хорошо, если дальше продолжат, а не просто сделают оборотные тупики.

Вроде, опять строят. Но сейчас еще и скоростные катамараны есть и еще всякое скоростное.

Оставался бы у нас там офис, меня этот автобус заинтересовал бы.

Речные суда еще берега размывали.

Т.е. то кольцо забито до предела?

Мне только одно на ум пришло — очередной укороченный маршрут. Как кольцо на Восточном мосту использовали для оборота трамваев.

Ты бы станцию назвал.

Это как?

так он же фольгированный. вот и звенит. Сок фольгированный? Это что за сок? Я помню: бумага, полимерная пленка. Как ни старался, фольгу не вспомнил. Ну и потом, прикинем массу этой фольги. Практически ничего. Допустим, на самом рюкзаке всё пластиковое. Но на человеке? Какие-то заклепки на одежде, молнии. Любая такая штука отреагирует на наводку больше фольги. Впрочем, в порядке уже полного бреда — в яблочном соке, как и в самих яблоках много солей железа. ?

Вот кто бы объяснил, зачем его уволили.

Не совсем так. Вернее, не везде так: https://www.svoboda.org/a/30438152.html Если захочешь вести подсчеты в метрах, их уже провели: https://zen.yandex.ru/media/bortprovodnik/ia-jivu-v-dome-v-kotoryi-chut-ne-vrezalsia-samolet-aeroflota-poetomu-ia-provel-svoe-rassledovanie-sluchivshegosia-5e4b2697e9c3ad18fb31e0e4

Я тоже так думал про Внуково, но еле успел из-за очередей. Очередь из-за дурацкого досмотра на вход. И почему-то дикая очередь при входе в стерильную зону, причем, не из-за досмотра, а вот просто очередь. И, кстати, 40 минут или 60? При 40-ка я бы точно опоздал.

В качестве «написано на заборе». Перечитай сообщение.

А я неоднократно попадал на опоздания с метро. Потом смотрел с чем они связаны. Несчастные случаи тоже бывают.

Начинаю сомневаться, что ты пользуешься метро. Гаев в свое время говорил, что гибнет около 150 человек в год. А гибнут не все. А толку? Я написал, как используется трамвайная при сбоях в движении.

Я видел, как работает разветвленная трамвайная сеть. Когда на каком-то участке затык, маршруты оперативно перенаправляют в объезд. Это не в Москве, у нас такой сети нет.

Почему бы не сравнить? В метро постоянно кто-то падает на рельсы.

Зато в него не нужно долго спускаться и потом подниматься. А остановки каждый перекресток, значит, ближе к дому.

Вот так же и трамвай: быстрый, надёжный транспорт, образующий сеть. Но не в Москве.

Про маршрутки и ПАЗики уже писали. Да, трамвай построить, это не ишака купить.

Не быть полными идиотами это крупнейшее достижение? Турникеты не сами выросли. Кто-то их устанавливал. И кто же это сделал?! Известно кто — московские власти. Вместо монорельса и далее до соединения с другой трамвайной линией. Т.е. пассажиропоток есть? И немаленький? Трамвай по провозной способности лучше автобуса.