Kreycer

Не переделывали её. Так и катается, с салонами повышенной комфортности и старыми сиденьями.

9-й парк разве уже выселяют со старой территории?

У меня в приложении Яндекс.Транспорт при отдалении от Москвы постоянно возникает ошибка и автобусы (МТА) с карты пропадают. Надеюсь хоть МГТ сделают нормально.

РЭКСу не мешает ездить его несочетаемая окраска. Здесь будут руководствоваться тем же принципом - на скорость не влияет. Лучше-то она лучше, но с некоторыми цветами кузова смотрится отвратительно.

http://uppm.ru/groups.php?id=286 Давно не обновляется, но представление даёт.

http://transphoto.ru/photo/721260/

В Кусково имеет смысл подвинуть платформу, чтобы избавиться от кривой по пути на Москву.

На сайте МГТ как раз ничего про "незначительный пассажиропоток" не сказано.

А через 20 лет до второй бетонки расширить. Тогда уж проще Москву как субъект федерации упразднить. Только никто этого не будет делать лишь потому, что кто-то хочет кататься по области с Московским проездным.

Сити: http://maps.yandex.ru/?ll=37.532576%2C55.748626&spn=0.005955%2C0.001856&z=19&l=sat%2Csat Лужники: http://maps.yandex.ru/?ll=37.563476%2C55.719669&spn=0.005955%2C0.001858&z=19&l=sat%2Csat Пл Гагарина: http://maps.yandex.ru/?ll=37.594289%2C55.705192&spn=0.005955%2C0.001858&z=19&l=sat%2Csat

Да не сказал бы. Иногда они и один за другим ходят. Даже был неоднократным свидетелем, как один из них обогнал предыдущий. Мне везло ожидать его 10-15 минут в середине дня на Добрынинской.

А пока не заплатит, неплохим вариантом было бы назвать её просто "Торговый центр".

Нужно учитывать, что из САСов у 907 самые большие интервалы. 905 тоже дублирует метро и выполняет небольшой местный подвоз к Войковской, отбирая пассажиров у троллейбуса. Но он ходит в 2-3 раза чаще, и поэтому кажется, что поток на нём меньше. САС по Садовому кольцу - бред. Если его решат запустить, получится нечто вроде 905/907, дублирующее троллейбус, стоящее в пробках, менее удобное из-за пропуска остановок, но возможно, более быстрое за счёт автономности. Только, в отличие от радиальных направлений, на кольце важна не скорость, а возможность проехать 4-5 остановок от метро без риска оказаться дальше, чем было нужно. Да, странно. На Варшавке вроде больше никаких эстакад не планируется, ОРП готова, а маршрут не запускают.

Да и жители наверное тоже будут счастливы, маршрутка то лучше чем автобус)))

На многих перечисленных выше остановках успешно останавливаются областные автобусы или маршрутки, а транспорта МГТ там могло не быть вовсе. Исключение - 61 и 65 км, там до недавнего времени проходил 626 маршрут. Ну и в Абрамцево в сторону Ярославки теперь 735 маршрут появился. Ещё заделы есть на ТТК возле площади Гагарина, Лужников и Москва-сити. Там даже специальные навесы построили над дорогой, чтобы остановку на эстакаде сделать.

Если я правильно понял, на 903 ввод турникета отсёк только 9000 зайцев или 2% от всех пассажиров. А на 904 - аж + 72%. Странно как-то.

Зато фары изнутри покрасили =) Я надеюсь, на том составе зелёные двери всё же перекрасят до выхода на линию.

Когда я слышу фразу про кнопку звонка в его исполнении, мне тоже хочется )

А в 16 АП разве не Бубнов? Или он не фанат?

А его не заменили уже? Недавно, судя по номеру маршрута, ехал на составе депо "Черкизово", там были записи Северного депо. Нет, пока не заменили.

А Герасимов ещё вроде на СЛ объявляет, не так ли?

В 13-м АП вроде бы тот же голос, который раньше был в 9. А в 9 старый голос был неплох. Жаль, что поменяли.

А что будет с 09476 после списания, не известно?

Ничего. Разве что электричка 2 раза в день от Тулы.

А вторая - от Ивановского к М. Шоссе Энтузиастов