Александр Петров

Ну вот сегодня 45 ходит до Сокольнической заставы. Почему бы его не продлить до Богородского в отсутствие 4 ? В Дептрансе сейчас при делах только такие как тот чувак с серьгой в носу, который затеял революцию в нумерации автобусов ?

Трудно смириться после того, как за 50 лет привык к порядку. А теперь творится бардак.

Был я сегодня в Сокольниках и никаких работ на путях на месте отмены движения 45 не наблюдал.

Вот уроды ! Ну почему всё надо делать одновременно ? Завтра, кстати, год как начали ремонт на Погонном.

Как же они зодолбали ! А продлить 45 по трассе 4 до Богородского что мешает ?

140 испокон веков был с уличным расписанием раз в 35 минут. Уже в 21 веке добавили 2 выход и интервал сократился до 18 минут. А сейчас, у частника на маршруте 3 выхода. Соответственно интервалы 12-15 минут. Для этого чисто лесного маршрута более чем нормально. 75 в середине 10-х годов сделали с 10-минутным интервалом. То, что он практически убит сейчас - следствие уничтожения троллейбусов и перевода огромного кол-ва автобусов 10 парка на маршруты т**. Вот бы 75 отдать частнику !

Например ?

О, неужели наконец-то додумались разделить по времени ремонты на Погонном и у Авиамоторной, чтоб не разрушать связь Богородского с лесной частью Сокольников. У меня расписание 4 даже распечатано. Вот до чего дожили.

Если что узнаете, пожалуйста, напишите.

Снова офицерьё кошмарит бауманцев ?

И опять ничем не компенсировано отсутствие 4 в Сокольники.

Зачем тогда выпендривались с нумерацией электробусов 4418** ? Почему не сделали как в других филиалах 4401** ?

И на обеих 4 вчера работало Баумана (с 24 августа маршруты русаковские).

А на 38 что ездит ?

А вот это уже извращение. Зачем ?

Когда 3 парк обитал в Бахметьевском гараже, чисто икарусными маршрутами были 244, 605, 628, 669 (на стыке 80-90х). И еще самая первая версия 692 - Динамо - Отрадное, до прихода туда метро. В 4 парке как только освоили Новокосино, маршруты 792 и 811 открылись сразу 100% на Икарусах. В 5 парке до конца 1991 года ходил маршрут 89 площадь Ногина - ул. Г.Курина - 100% Икарусы В 10 парке примерно в 1984 году открылся 100% икарусный маршрут 702. Когда в 10 парк перевели 716 (конец 1992-начало 1993), он тоже стал 100% икарусным. Уверен, что и в других парках такие маршруты были в большом кол-ве.

1331 скачет чуть ли не по всем маршрутам 9 колонны. Я его встречал на 86 и 34. 645 передали в НАТП. Думаю, что скоро он поедет на электробусах. Уже неделю на 52 работает гармошка 1651. А 230 я надеялся, что полностью огармонят. Увы.

И по сколько машин будет в обмене ?

Это был вброс дезы. Но вот с закрытием Сыромятников, отменой Б, а там кто знает, может и 20 отменят, ведь 24 по идее должны пустить через Волочаевскую, возможно уже и не нужны будут Татры.

Я неоднократно замечал, что на трамвае Б был приличный поток из Сокольников в район ул. Радио и обратно. Неспроста временный маршрут стал постоянным. Так что прокачка 78 была бы кстати.

Т.е. трамвай Б под отмену. А пустить автобус 78 через Курский (как было несколько лет назад) и прокачать его, думаю, у них ума не хватит.

Вот удобство для пассажиров: 024 и т24 на автобусах. Самое интересное - на какой срок.

То же самое я кричал год назад, когда была закрыта вся Преображенка примерно на 2 месяца. Рыба гниёт с головы. А голова здесь не местная, а приезжая. Не-на-ви-жу этих тварей, приехавших в Москву командовать нами, и не умеющих ничего сделать нормально !

Это, конечно, хорошо. Но связь с Богородским разрушена.

А ведь решение на выходные дни напрашивается простейшее. Маршрут 33: Богородское - Преображенка - Сокольники - Б.Оленья - Богородское. Маршрут 46 (или 4): Богородское - Б.Оленья - Сокольники - Преображенка - Богородское. И 2-й вариант - 13 от Сокольнической заставы продлить до Богородского. Почему они сами до этого не додумались ? Потому что им, понаехавшим, плевать на москвичей. Ненавижу !