Александр Петров

Мне лень лазить в историю. Я его помню уже от Сокольников, с номером 516. Интервалы были 7 мин. Потом он стал 716 и пока не ввели укороченную версию до Щелковской, интервалы были не больше 10 мин.

В таком случае в 1 очередь должны были поменять номер у 041900. Тогда трамвай 2900 стал 2911, автобус 10200 вместо 040900 стал 040995

Я на нем не ездил с конца 00-х годов. Но ни в 80-е, ни в 90-е, ни в 00-е я его не помню пустым.

А т24 как сейчас ходит ? В троллейбусном варианте был интервал 4 минуты.

А может это вместо 5292.65, работающих на м6, которые могут отправить вдогонку к 1466-1471, или к 1321-1330 ?

Вчера утром на моих глазах стрелки переводили во всех направлениях. Аналогично в Сокольниках. (Там были укороченные рейсы 7 и 13 до Заставы). И, наконец, водитель 7, в которой ехал я от Сокольников, вручную переводила стрелки на Преображенке.

Богородский храм - все 3. Метро Сокольники - все 3. Это как минимум что я увидел. Есть подозрение, что и на Преображенке не включены.

Этот чуть ли не 5 лет на Монтажной живёт.

31372 на 11. Или переключение с 12, или традиционная помощь бауманцам.

Когда, наконец-то, закончится это безобразие с отключением стрелок ? Уже достало (это я очень мягко).

Если бы он находился рядом с одноименной станцией метро, то да. А сейчас должно быть "Уржумская ул".

31366 (Октябрьский вагон) на 7. Снова в Баумана глобальные проблемы ?

На Фотобасе засветился 041467 в окраске для Донецка, однако там прошла инфа, что Донецк отказался от этих 5 машин, про которые тут писали выше. Какова их дальнейшая судьба ?

Можно по-подробнее, какую дорогу построили ?

Я пошёл пешком. Наверное, водитель потом тягач вызывал.

Однажды на Вернадского я ехал в 3649. Примерно в такую погоду. Народу было немного. Водитель когда вышел на улицу и оценил обстановку, сказал, что шансов толкать его нет. Любую другую машину ещё можно было бы, но не его.

https://t.me/DtOperativno/11959 время 18:35 https://t.me/DtOperativno/11964 время 20:05 https://t.me/DtOperativno/11969 время 21:57 Текст одинаковый "В 1-м Рощинском проезде (в районе остановки «3-й Верхний Михайловский проезд») из-за ДТП на путях задерживаются трамваи № 26 и 38. Маршруты временно изменены. Будьте внимательны, следите за объявлениями водителей" Это что там такое происходит ? Межпутное пространство там плитами покрыто или там как в Халтуринском проезде и на Б.Ширяевской ?

Да, видел сегодня несколько 11 с надписью на ЭМУ "Пенсионный фонд". Кстати, для конечной идиотское название. Считаю, что надо писать "Уржумская ул."

Да, я некоторое время назад был в Гольяново и выпал в осадок от его интервалов. Как вообще живут с таким безобразием жители середины Камчатcкой ул. ? Им что, дворами идти на 223 ? А ведь изначально 257 ходил нормально, даже после продления в Южное Измайлово. Сдаётся мне, его надо обрезать по МФЦ Гольяново. А на 7 Парковую направить 974 (вместо части 9-й от Измайловского до Сиреневого б-ра.

Вот только на Амурскую со стороны Черкизова прямого проезда нет.

Всему есть предел. До Белорусского я еду на метро, ибо там разница во времени уже существенна. А чтобы понять кол-во людей, рекомендую проехаться на 7 и самому убедиться.

Да, летом. И вовсе не 30 лет назад, а сейчас. Время на выход из трамвая на Преображенке и спуск в метро, а потом выход из метро примерно равно времени проезда по выделёнке.

Кроме ТФ это как минимум дачники с тележками. А так же пассажиры поездов дальнего следования с багажом, на обратном пути точно.

При работающих Яндекс-картах, показывающих где нужный трамвай, пересесть на другой маршрут на той же остановке однозначно удобнее, нежели выходить из трамвая, спускаться в метро, затем совершать то же в обратной последовательности. Тем более если я не спешу и могу себе позволить лишние 10 минут. Трамвай+метро+трамвай по мне неудобнее, нежели трамвай+трамвай.

Как раз 13 нужен. Восточное направление (Преображенка и далее) дискриминировано наземными магистральными маршрутами в центр. Хотя при СССР 41 троллейбус ходил до Лубянки. А не нужен в Сокольниках, там итак на кольце уже есть 2 маршрута. И 5-й по счёту маршрут на Краснопрудной и Русаковской - много. Кому с бульваров нужно именно к вокзалам и тяжело пройти от Каланчёвки, пересядут на 13. Категорически не согласен. Я из Богородского еду на Комсомольскую исключительно на 7. Особенно после обособления путей на основной магистрали. Более того, я и в снесённый Олимпийский ездил на 7. Выигрыш времени, спускаясь в метро и там бегая по лестницам, копеечный. И, допустим, построят линию по Сахарова и пустят 13 до Покровских ворот и если мне надо будет не конкретно к метро "Чистые Пруды", а куда-нибудь на Бульвары, буду ездить на трамвае.