Александр Петров

Я имел ввиду ночной м7 или как он там называется 63н ? Что, выходы на ночной днём и вечером не работают ?

Ну если поздно вечером, то тем более вероятен его выезд на м7 (ночной). Днём и вечером работал на 279, а на ночь направили на м7. А табло с нужным маршрутом еще включить не успел.

А-ля, 02568 ? :-))

Может это был М7, подмена с 279 ?

Да прописаться в Москве теперь легко, как 2 байта отослать. Зато когда я в случае ДТП на путях иду пешком и дохожу до места ДТП, и вижу кто стоит около своего корыта, в большинстве своём это гости с юга. Бывают так же залётные с гос.номерами других регионов. Но это не говорит о том, что своих доморощенных вольтанутых нет, но процент всё-таки меньше.

Ученье свет, а му***ов тьма. Понаехала в Москву в большом количестве эта шваль.

Человек просто оговорился, не 6 выходов, а 6 рейсов в день у 692. Пора этому маршруту дать какой-нибудь номер С**, а освободившийся 692 присвоить какому-нибудь с буквой в конце из другого района.

Повреждения сильные ? По фото кажется, что не очень. Помню, на этом же месте так же зимой 1990 года 2 встречных СМЕ из Татр 13 маршрута встретились точно так же на стрелке, тогда побились сильно, вторые вагоны въехали в первые из-за резкого торможения.

Наносить они долго будут. На крышу должны были еще летом нанести, Альфа-Грант и Рико не наносили.

Вонь там не солярочная, вонь то ли от пластмассы, то ли ещё от чего. Вот полгода катаются на Подбелке 4292 и запах не исчезает.

Зато с дебилами проблем нет, права доступны всем.

Не сегодня он возродился. Недели 3 назад я его видел. Причём не факт, что на линии их много. Автобус то ходит часто, 12-13 выходов для 230 - такого даже при СССР не было. И в нелегале я видел одну пассажирку, у которой, видимо, нет проездного.

@Georg, Я согласен, что турникеты зло. Но они по крайней мере не угрожают жизни людей. А объезд трамвая по встречным путям, причём медленно и аккуратно никто не объезжает, все резко срываются с места, это сравнимо с террористическим актом. И таких водителей нужно пожизненно лишать прав. Это лучше, чем они кого-то лишат жизни или покалечат.

На Миллионной это надо сделать ! Пусть автомобили ездят по 3-й Богатырской. А на Миллионной выходя из трамвая, его надо обходить сзади, а не так как учили в 1-м классе школы. Что у Храма, что на остановке Богородское, примерно 50% водителей не ждут когда закончится высадка-посадка в трамвай и при отстутствии встречного объезжают стоящий трамвай по встречному пути. А ведь это потенциальные убийцы и к сожалению их никак не наказывают, ведь камер в этих местах нет.

Есть там альтернативный проезд - через Б.Тихоновскую, например. Надо просто знать местность. По путям там еще недавно в большом кол-ве ездили таксисты-азиаты. Бывшие нелегальные бомбилы. А сейчас -да, регулярно там застревают на путях различные залётные горе-водители. Во вторник вечером примерно с 19 до 20.30 там было парализовано движение трамваев. Конечно, необходимы запрещающие знаки. Трамвайные пути - для трамваев ! И это касается не только лесных и обособленных участков.

Ощущение, что большинство нынешних водителей права купили вместе с машинами. Ну какого чёрта они все на рельсы лезут ? А сотни людей из-за них должны ходить пешком и терять драгоценное время. Необходимо ужесточать наказания за нарушения ПДД, устанавливать больше камер.

А на Нагатинской пойдёт под застройку жильём и офисами ?

Не было никогда там разворота для троллейбусов.

А кто это такой ?

http://newsvostok.ru/transport/tramvai-vernulis-na-bolshuyu-olenyu-ulitsu-i-k-metro-partizanskaya/ Вот с такой иллюстрацией подают новости в районной газете ВАО, фактически газете партии Единая Россия, отделения ВАО Москвы. Партия и правительство Москвы (практически все члены этого правительства являются членами этой партии) решили, что транспорт Москвы должен быть однотонно-голубым. А тут такая идеологически невыдержанная картинка - Татра в родных цветах да ещё из Праги. Надеюсь, редакции газеты за это не попадёт. :-)))

С добрым утром ! Не Фиаты, а Пежо. Укороченные до 8 мест. Бегают с лета.

Итак, после 49-дневного перерыва, восстановили движение 25 и обоих кольцевых 4. Что сделали за это время ? Уложили бордюр по всей длине Б.Ширяевской, где его испокон веков не было. Приподняли остановки (все по требованию) Б.Ширяевская и Дет.сад и огородили их забором. Боюсь, что в след. году линию снова закроют, чтобы то же самое сделать на остановках Б.Оленья, Майский просек, Короленко и Охотничья. Хотя для этого зачем линию закрывать ?

Для связи Галушкина с МЦК нужен маршрут через станцию Ростокино до Уржумской ул.

Пошли массовые укороты А 171 Камчатская - метро Щёлковская. Не позавидуешь жителям Амурской и части Байкальской.

230 автобус несколько лет назад сильно прокачали, он стал ходить даже чаще, чем в советские времена. Маршрутка по нему утратила актуальность. И вот вчера я увидел паразита-нелегала чисто белый Форд А 879 СЕ 190 с табличкой 230. Внутри был 1 пассажир, видимо гость столицы без проездного. Не понимаю, сколько можно набомбить на таком маршруте сейчас, тем более что еще надо делиться с хозяином.