Александр Петров

Думаю, что спишут давно не появлявшиеся 6213-20. Их минимум штук 6. А "новые" появились всего-то по 2 в колоннах 8 и 11. Да и другие 6213-20 скоро могут к забору поставить, особенно те, что в НАТПе изначально были, их около десятка.

Сегодня на 25 маршруте работают исключительно бауманские Витязи.

Как говорится, нарочно не придумаешь.

вчера, пересечение Погонного и Игральной номер вагона неизвестен

На 7 трамвае сегодня был замечен вагон 31176. Что бы это значило ?

Тогда вопрос, почему 030900 очень быстро поменяли этой зимой.

Интересно, сколько они еще будут существовать под этими номерами. Думаю, что недолго. На 75/775 сегодня был замечен 15744 (синий), Транснави его показывает как 040879, лобовое стекло чистое, без бумажек.

040900 потом поменяют номер, как вспомнят, что бухгалтерское ПО выплёвывает *900. В северо-восточном совсем недавно так было. И до этого в 17-м парке.

Ну наконец-то. На Подбелке появились частные 80, 86к и 265

А на каком участке ? Ведь у 35 проблем нет, а на других участках вместе с 38 идут 39 либо 26, которые тоже значатся в списках на Витязи.

Скорее всего следующий кандидат на Витязи после 24.

Какое расписание в вечерний час пик ? Нагоняется уменьшением времени отстоя на конечной А, к-й является Подбелка. Я теперь в вечерний пик если мне надо на 3-ю Гражданскую, еду на трамвае (благо 50% их теперь комфортные) и иду пешком дворами.

Сегодня на 254 работал 041100. С чего бы это ?

Я еще могу понять, что вагон беспрепятственно проехал по чужому пути на Б.Матросском пер., Матросской тишине, Бабаевской. Но Стромынка ? Там же интенсивное движение. Это же чудо, что ни 7, ни 13 в тот момент навстречу не проехали.

А как он (5012) вообще попал не на тот путь ?

Вопрос где машины 0174, 0207, 0484, 0583, работавшие соответственно на 3, 716, 3, 52 до обестурникечивания гармошек. Сдаётся мне, что их поставили под забор. Да и 0935, попавшая в ДТП в ноябре, возможно там же.

Что бы ни было, даже плагиат :-), все равно смотрится лучше, нежели однотонная голубизна.

Вот с этим согласен. А сеть - всякое случается и это несчастные случаи.

Для начала - расчищать пути снегоочистительными вагонами. Чтобы люди не по сугробам шли. В общем-то, я только это и имел ввиду. А в остальном - мозги надо иметь водятлам, ездящим по рельсам.

Сегодня примерно в 14.00 мосгротрансовская Газель застряла на заснеженных трамвайных путях на Б.Ширяевской между остановками Б.Оленья и детский сад. Простой вагонов длился примерно 1 час 15 мин. Была парализована работа 4пр. 25 ходили частично до Богородского, частично туда по своему маршруту до Сокольников, обратно через Преображенку. А люди ? О людях думать у нас сейчас не принято. Пешком, по нерасчищенным путям до Ростокинского пр.

10 парк отдал 6213 и при этом на 3 и 223 попадаются примерно по 2 5292. Не понимаю.

Ну а если они не ходячие ? Некоторые уже несколько месяцев не выходят на линию. А один 6213.22 - 040809 вообще пропал уже больше года назад.

Я думаю, что кучу древних 6213.20 скоро спишут.

Ну наконец-то. А то дискриминация какая-то, на 223 - 3, на 716 - 4, а на 3 ни одного не было.

Что-то много падений стало. Т.е. если упавший сам встать не может, остальные пассажиры должны пересаживаться на другие виды транспорта ? Ведь простои могут длиться беспредельно долго, в чём я сам сегодня убедился.