Александр Петров

Сегодня что, кто-то из руководства через Щелчок проезжает ? На 3 и 716 замечены машины из НАТП 1474, 1476, 1477

А какой гармошечный маршрут обслуживает 5 колонна ?

Достаточно 4-х. Один к Курскому, один на Волочаевскую, один на Новоконную и один на Пролетарку. В другую сторону один в Новогиреево, один на Будённого, один на Госпитальную ну и один на кольцо пр. Энтузиастов.

Можно, проложив линию по ул. Ремизова :-)))

Это сейчас 53 КТМ-23, еще 12 ждут ремонта и вполне могут чуть позже поехать.

Странно, что и бортовые номера не поменяли, в ФСВ раньше это было принято, в отличии от ФВ.

Посчитали за оскорбление болельщиков Спартака. :-))))

М** - магистральные маршруты, идущие через центр. М89-единственный, не вписывающийся в эту концепцию.

Думаю, что новых маршрутов не будет, изменят А. А вот куда он пойдёт поле Пролетарки, вариантов много. И скорее всего будет на Октябрьских Витязях. Вполне можно 38 вновь обрезать по Пролетарке, а новый А пустить до 3-й Владимирской, где есть путь для отстоя, только туалет там установить, что не проблема.

И М89 дать другой номер

Нужно восстанавливать трамвай от Госпитальной площади до бывшего Бауманского рынка.

Сегодня в районе 16:00 стою у Рижской, жду 265. Посматриваю на Яндекс-карты, на табло на остановке. Наконец-то он прибыл (номер я запомнил), высадил пассажиров, погасил табло и уехал. Через 8 минут вернулся. Получается, заезжал на конечную "Рижский вокзал". Водителю просто приспичило по нужде или теперь 265 отмечаются на обеих конечных ?

У меня есть мысль, я ее ранее озвучивал в другой теме. В связи с переводом Т22 на автобусы, возможен перевод маршрута М3 в ФАТП, а машины с него пойдут на Т22.

Ночные трамваи вполне можно делать. В Праге, как я помню, 9 ночных маршрутов. При этом ночные не обязательно могут быть копией дневных. Как правило, это может быть объединение пары-тройки маршрутов по примеру той же Праги. Можно сделать такой ночной маршрут. Останкино - Преображенка - Семеновская - Авиамоторная-Пролетарка-Дубровка И еще один - Тверская Застава - Метрогородок через Халтуринскую ул.

Кстати, м3 могут и в ФАТП перевести. Скоро ведь переведут на автобусы троллейбус 22, на который нужно порядка 30 выходов. Откуда их взять ? м3 в самый раз.

И далеко не факт что модель указана правильная. Вот пример. Реально - это стажёрская гармошка. 6213-22.01 извиняюсь за повтор, не убирается почему-то

Конечно, у метро основная часть пассажиров выходит. Но связь Богородского и Черкизова настолько устоявшаяся, свой контингент она имеет. Рушить нельзя. С Сокольниками проще. Там поток на Оленьи улицы целевой - в академию Спартака и в госпиталь Мандрыки. Там местные жители если и ездят вкруговую, то очень редко.

Там 3 пути+тупик для резервного вагона. У 34 всего 5 выходов. Не вижу проблем

У 17 Останкино - конечная Б, без отстоя. 11 можно конечную А сделать на 16 Парковой и нормально в Останкино разместятся остальные маршруты, предлагаемые мной. 46 трогать не надо. Лучше уж тогда пустить короткий маршрут Богородское - Подбелка - Сокольники с обедами в депо Русакова.

Вот. Что очень плохо. В таком случае необходима компенсация. Предлагаю такой вариант. Маршрут 25. Останкино - Сокольники - Преображенка - Подбелка - Богородское - Останкино. Маршрут 33. Останкино - Богородское - Подбелка - Преображенка - Сокольники - Останкино.

Лет 60 было недостаточно и вдруг стало достаточно ?

Да какие ковырялки зимой ? Ковырялки по 2-м полугодии начинаются

Просто перетряска расписаний может быть

Вот здесь поподробнее, пожалуйста. Т.е. на Халтуринской оставят только 13 и 36 ? А связь Черкизова с Богородским всё ?

Для 7 и 46 по одному пути. Четвёрки уже давно не отстаиваются, там сменные водители. Один проехал круг вышел, другой сел на его место и повёл трамвай дальше.